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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
有利情报
1. 克拉约瓦大学本场遭遇人员问题，门将帕夫洛·伊先科因伤缺席，主力前锋蒙迪·埃蒂姆也被列为伤员，预计无法出战。阿德里安·鲁斯同样伤缺。锋线大将卡洛斯·莫拉则因此前附加赛对阵阿拉拉特亚美尼亚时染红，执行停赛处罚，确定无法参赛。多名球员缺席涉及门将、后防和前场，克拉约瓦大学的锋线严重受损，后场稳定性以及比赛后段的替补调整空间都将受到一定影响。
5. 克拉约瓦大学此前参加欧洲赛事资格赛时，4个主场取得2胜2平，保持不败，主场竞争力得到了一定体现。球队期间面对索菲亚列夫斯基和库普斯等具备一定实力的对手，仍能保持稳定发挥，结合近期国内赛事五连胜、最近4场连续零封的表现，克拉约瓦大学能够带着较好的状态进入欧协联。
有利情报
不利情报
克拉瓦约（主队）
1. 赫塔菲前锋埃内斯·于纳尔上一轮对阵巴塞罗那时缺席，能够重新进入本场比赛阵容，甚至有机会回到首发位置。他在欧战赛场曾展现出较好的进球状态，欧协联附加赛两回合都有进球，具备禁区内抢点、背身支点和终结机会的能力。另外球队还有两名上场替补球员后卫阿布卡尔和前锋萨特里亚诺本场都有望获得首发机会。
1. 克拉约瓦大学5场比赛连胜，状态极佳。
3. 赫塔菲10场正赛场均进球小于1球，其中4场未能取得进球。
2. 赫塔菲近10场正赛客场2胜1平7负，表现低迷。
1. 赫塔菲本场继续受到人员问题影响，后防核心本赛季全勤首发的扎伊德·罗梅罗被俱乐部确认左大腿股四头肌拉伤出战成疑。克里斯坦图斯·乌切和胡安米均被列为缺席，预计无法参加比赛。与此同时，球队新签下的前皇家马德里边后卫卡瓦哈尔由于加盟时间较晚、备战过于仓促，本场也没有进入比赛名单。多名后防和中前场球员无法出战，赫塔菲的首发选择、替补深度和比赛后段调整空间都将受到一定影响。
6. 克拉约瓦大学自2021/22赛季起持续参加该项赛事，先后经历资格赛、附加赛和联赛阶段。前3个赛季都止步资格赛阶段，2025/26赛季则历史性进入欧协联联赛阶段，本赛季，克拉约瓦大学再次进入联赛阶段，相比首次参加欧协联的赫塔菲，克拉约瓦大学近年欧战经历更连续，且连续两个赛季进入联赛阶段。
2. 赫塔菲本赛季首次参加欧洲协会联赛，也是俱乐部历史上第4次征战欧洲赛事。参加2007/08赛季欧洲联盟杯并闯入八强，2010/11赛季参加欧联杯止步小组赛，2019/20赛季再次征战欧联杯并进入十六强。如今时隔多年回到欧战舞台，赫塔菲将在欧协联联赛阶段迎来新的挑战。由于球队此前没有欧协联参赛经历，本场既是对现有阵容和战术体系的考验，也是俱乐部积累洲际经验、争取建立新欧战记录的重要机会。
3. 克拉约瓦大学近10场正赛主场7胜2平1负，表现出色。
不利情报
2. 克拉约瓦大学近4场正赛没有失球。
4. 克拉约瓦大学近期国内赛事表现十分出色，球队此前已经取得五连胜，整体士气和比赛信心得到明显提升。防守端同样值得肯定，最近4场比赛全部完成零封，后场在站位、协防和禁区保护方面展现出较强稳定性。连续取胜与持续零封说明克拉约瓦大学目前攻守两端都处于较好状态，也为球队进入欧协联赛程积累了积极基础。
赫塔菲（客队）
4. 赫塔菲上一轮联赛客场0比3不敌巴塞罗那，近期整体状态继续走低。球队最近7场正式比赛仅取得1胜2平4负，胜率只有约14%，连续失分令比赛信心受到影响。进攻端的问题更加突出，7场比赛仅打进3球，前场创造机会和禁区终结效率都明显不足。面对持续施压时，赫塔菲往往难以形成稳定输出。
【历史交锋】
离队之后，加西亚给贝蒂斯球迷写下一封公开信：
“我五岁便来到贝蒂斯，在这里成长了将近十四个春秋，身披这十三道绿白条纹战袍。我在这里收获许多难忘进球与珍贵回忆，这些片段会永远留在我的心底。贝蒂斯从小就是我的家。如今，虽然是说再见的时候，但有些东西永远不会改变。我以贝蒂斯球迷的身份而来，现在我以一名职业球员的身份离开。”
贝蒂斯需要腾出注册名额，完成旧将达尼・塞瓦略斯的签约，因此不得不放走自家青训出品的加西亚。尽管这名小将季前赛表现亮眼，最终还是以430万英镑转会离队。
“你们也看到孩子的状态了，他去更衣室收拾个人物品……我们心里都很难受。但一旦投入训练，我相信他会拼尽全力，一定能够让桑坦德竞技的球迷感到满意。”
周二，由母亲驾车送他离开俱乐部，这位西班牙青年国脚眼含泪水，没有接受媒体采访，只是向记者挥手致意，他的母亲同样神情难过。
“球队前锋安德烈斯・马丁受伤之后，我最担心的就是一段时间内球队会缺失这种得分能力。当签下加西亚的机会真正摆在眼前，我们一秒钟都没有犹豫。”
“我会把巴勃罗・加西亚比作劳尔・冈萨雷斯・布兰科。他最可贵的特质就是门前嗅觉，拥有杀手般的终结本能，把握得分机会的能力很强。”
桑坦德竞技体育总监切马・阿拉贡表示，在转会截止日，一桩眼看就要花落阿森纳的交易，被他们半路截胡。皇家贝蒂斯的巴勃罗・加西亚最终加盟桑坦德竞技。
阿拉贡称，阿森纳原本已经接近签下这名年轻边锋，计划签下之后立刻将他外租锻炼，交易几乎板上钉钉。但桑坦德竞技也加入竞争，最初方案同样是租借。
这个夏窗，阿森纳不仅没能拿下维尼修斯・儒尼奥尔、胡利安・阿尔瓦雷斯两大巨星，据消息透露，他们还错过了另一位西甲潜力新星。
镜头记录下令人动容的一幕：20岁的加西亚离开贝蒂斯训练基地时情绪崩溃、泪流满面。他五岁就加入贝蒂斯青训，代表一线队出战21场正式比赛，打进1球。
在接受科佩电台节目采访时，他的父亲拉蒙坦言，这段日子对全家都十分煎熬。
“当时他和阿森纳的交易眼看就要敲定，我们也提出了租借报价。可前一天局势突变，原本的租借方案变成了球员所有权共享的永久转会。”阿拉贡在新闻发布会上说道。
（琴酒）
【球员介绍】
我把话撂这：中超第28轮打完，今年第二个降级名额，基本就没悬念了。
别不服，海牛现在是什么状态？十连败，提前三轮锁定降级，球员心态早就散了，后面的比赛纯纯走过场。既没战意也没压力，更不可能为了所谓面子跟铁人死磕。以铁人现在的整体实力，拿下这支躺平的降级队，真的是十拿九稳的事 。
原因很简单——辽宁铁人下轮客场踢青岛海牛，这就是一场几乎保送3分的局。
主场连碰上海申花、山东泰山两支争冠级球队，上海申花刚7比1大胜云南玉昆，进攻火力足的很；最后一轮还要远征高原踢云南玉昆，人家也要冲亚冠，根本不会放水。
这三个对手，没有一个是软柿子。三镇现在伤兵满营，又是邓卓翔救火。别说全胜，能从这三场里抠出1分都算超额完成任务 。
一旦铁人赢下这3分，积分就来到28分，领先武汉三镇整整7分。
不信咱们走着瞧，下轮赛后见分晓。
说白了，下轮铁人只要顺利拿下海牛，三镇就等于半只脚踩进中甲了。
有人会抬杠：三镇还有三轮，全胜不就反超了？
说句不好听的，你先看看三镇剩下的都是什么对手：
#中超保级 #武汉三镇 #辽宁铁人 #中超
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
有利情报
1. 克拉约瓦大学本场遭遇人员问题，门将帕夫洛·伊先科因伤缺席，主力前锋蒙迪·埃蒂姆也被列为伤员，预计无法出战。阿德里安·鲁斯同样伤缺。锋线大将卡洛斯·莫拉则因此前附加赛对阵阿拉拉特亚美尼亚时染红，执行停赛处罚，确定无法参赛。多名球员缺席涉及门将、后防和前场，克拉约瓦大学的锋线严重受损，后场稳定性以及比赛后段的替补调整空间都将受到一定影响。
5. 克拉约瓦大学此前参加欧洲赛事资格赛时，4个主场取得2胜2平，保持不败，主场竞争力得到了一定体现。球队期间面对索菲亚列夫斯基和库普斯等具备一定实力的对手，仍能保持稳定发挥，结合近期国内赛事五连胜、最近4场连续零封的表现，克拉约瓦大学能够带着较好的状态进入欧协联。
有利情报
不利情报
克拉瓦约（主队）
1. 赫塔菲前锋埃内斯·于纳尔上一轮对阵巴塞罗那时缺席，能够重新进入本场比赛阵容，甚至有机会回到首发位置。他在欧战赛场曾展现出较好的进球状态，欧协联附加赛两回合都有进球，具备禁区内抢点、背身支点和终结机会的能力。另外球队还有两名上场替补球员后卫阿布卡尔和前锋萨特里亚诺本场都有望获得首发机会。
1. 克拉约瓦大学5场比赛连胜，状态极佳。
3. 赫塔菲10场正赛场均进球小于1球，其中4场未能取得进球。
2. 赫塔菲近10场正赛客场2胜1平7负，表现低迷。
1. 赫塔菲本场继续受到人员问题影响，后防核心本赛季全勤首发的扎伊德·罗梅罗被俱乐部确认左大腿股四头肌拉伤出战成疑。克里斯坦图斯·乌切和胡安米均被列为缺席，预计无法参加比赛。与此同时，球队新签下的前皇家马德里边后卫卡瓦哈尔由于加盟时间较晚、备战过于仓促，本场也没有进入比赛名单。多名后防和中前场球员无法出战，赫塔菲的首发选择、替补深度和比赛后段调整空间都将受到一定影响。
6. 克拉约瓦大学自2021/22赛季起持续参加该项赛事，先后经历资格赛、附加赛和联赛阶段。前3个赛季都止步资格赛阶段，2025/26赛季则历史性进入欧协联联赛阶段，本赛季，克拉约瓦大学再次进入联赛阶段，相比首次参加欧协联的赫塔菲，克拉约瓦大学近年欧战经历更连续，且连续两个赛季进入联赛阶段。
2. 赫塔菲本赛季首次参加欧洲协会联赛，也是俱乐部历史上第4次征战欧洲赛事。参加2007/08赛季欧洲联盟杯并闯入八强，2010/11赛季参加欧联杯止步小组赛，2019/20赛季再次征战欧联杯并进入十六强。如今时隔多年回到欧战舞台，赫塔菲将在欧协联联赛阶段迎来新的挑战。由于球队此前没有欧协联参赛经历，本场既是对现有阵容和战术体系的考验，也是俱乐部积累洲际经验、争取建立新欧战记录的重要机会。
3. 克拉约瓦大学近10场正赛主场7胜2平1负，表现出色。
不利情报
2. 克拉约瓦大学近4场正赛没有失球。
4. 克拉约瓦大学近期国内赛事表现十分出色，球队此前已经取得五连胜，整体士气和比赛信心得到明显提升。防守端同样值得肯定，最近4场比赛全部完成零封，后场在站位、协防和禁区保护方面展现出较强稳定性。连续取胜与持续零封说明克拉约瓦大学目前攻守两端都处于较好状态，也为球队进入欧协联赛程积累了积极基础。
赫塔菲（客队）
4. 赫塔菲上一轮联赛客场0比3不敌巴塞罗那，近期整体状态继续走低。球队最近7场正式比赛仅取得1胜2平4负，胜率只有约14%，连续失分令比赛信心受到影响。进攻端的问题更加突出，7场比赛仅打进3球，前场创造机会和禁区终结效率都明显不足。面对持续施压时，赫塔菲往往难以形成稳定输出。
【历史交锋】
离队之后，加西亚给贝蒂斯球迷写下一封公开信：
“我五岁便来到贝蒂斯，在这里成长了将近十四个春秋，身披这十三道绿白条纹战袍。我在这里收获许多难忘进球与珍贵回忆，这些片段会永远留在我的心底。贝蒂斯从小就是我的家。如今，虽然是说再见的时候，但有些东西永远不会改变。我以贝蒂斯球迷的身份而来，现在我以一名职业球员的身份离开。”
贝蒂斯需要腾出注册名额，完成旧将达尼・塞瓦略斯的签约，因此不得不放走自家青训出品的加西亚。尽管这名小将季前赛表现亮眼，最终还是以430万英镑转会离队。
“你们也看到孩子的状态了，他去更衣室收拾个人物品……我们心里都很难受。但一旦投入训练，我相信他会拼尽全力，一定能够让桑坦德竞技的球迷感到满意。”
周二，由母亲驾车送他离开俱乐部，这位西班牙青年国脚眼含泪水，没有接受媒体采访，只是向记者挥手致意，他的母亲同样神情难过。
“球队前锋安德烈斯・马丁受伤之后，我最担心的就是一段时间内球队会缺失这种得分能力。当签下加西亚的机会真正摆在眼前，我们一秒钟都没有犹豫。”
“我会把巴勃罗・加西亚比作劳尔・冈萨雷斯・布兰科。他最可贵的特质就是门前嗅觉，拥有杀手般的终结本能，把握得分机会的能力很强。”
桑坦德竞技体育总监切马・阿拉贡表示，在转会截止日，一桩眼看就要花落阿森纳的交易，被他们半路截胡。皇家贝蒂斯的巴勃罗・加西亚最终加盟桑坦德竞技。
阿拉贡称，阿森纳原本已经接近签下这名年轻边锋，计划签下之后立刻将他外租锻炼，交易几乎板上钉钉。但桑坦德竞技也加入竞争，最初方案同样是租借。
这个夏窗，阿森纳不仅没能拿下维尼修斯・儒尼奥尔、胡利安・阿尔瓦雷斯两大巨星，据消息透露，他们还错过了另一位西甲潜力新星。
镜头记录下令人动容的一幕：20岁的加西亚离开贝蒂斯训练基地时情绪崩溃、泪流满面。他五岁就加入贝蒂斯青训，代表一线队出战21场正式比赛，打进1球。
在接受科佩电台节目采访时，他的父亲拉蒙坦言，这段日子对全家都十分煎熬。
“当时他和阿森纳的交易眼看就要敲定，我们也提出了租借报价。可前一天局势突变，原本的租借方案变成了球员所有权共享的永久转会。”阿拉贡在新闻发布会上说道。
（琴酒）
【球员介绍】
我把话撂这：中超第28轮打完，今年第二个降级名额，基本就没悬念了。
别不服，海牛现在是什么状态？十连败，提前三轮锁定降级，球员心态早就散了，后面的比赛纯纯走过场。既没战意也没压力，更不可能为了所谓面子跟铁人死磕。以铁人现在的整体实力，拿下这支躺平的降级队，真的是十拿九稳的事 。
原因很简单——辽宁铁人下轮客场踢青岛海牛，这就是一场几乎保送3分的局。
主场连碰上海申花、山东泰山两支争冠级球队，上海申花刚7比1大胜云南玉昆，进攻火力足的很；最后一轮还要远征高原踢云南玉昆，人家也要冲亚冠，根本不会放水。
这三个对手，没有一个是软柿子。三镇现在伤兵满营，又是邓卓翔救火。别说全胜，能从这三场里抠出1分都算超额完成任务 。
一旦铁人赢下这3分，积分就来到28分，领先武汉三镇整整7分。
不信咱们走着瞧，下轮赛后见分晓。
说白了，下轮铁人只要顺利拿下海牛，三镇就等于半只脚踩进中甲了。
有人会抬杠：三镇还有三轮，全胜不就反超了？
说句不好听的，你先看看三镇剩下的都是什么对手：
#中超保级 #武汉三镇 #辽宁铁人 #中超
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