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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
据全市场报道，托蒂曾在3月的一次晚宴上向加斯佩里尼推荐卡斯特罗。卡斯特罗加盟罗马后出场时间有限，但仍得到托蒂的赏识。
卡斯特罗还在争取自己的首个欧战进球，此前他曾代表博洛尼亚在欧联杯进球。他同时入选了阿根廷队，队内还有劳塔罗-马丁内斯和胡利安-阿尔瓦雷斯等人竞争位置。
卡斯特罗是罗马今夏的首笔引援，抵达罗马时还独自乘火车前来，以便提前到达。他的成长需要耐心，赛季还很漫长，赛程也将很快给他增加出场时间。国际比赛日后，罗马将在28天内踢9场比赛，其中包括欧冠对阵皇家马德里和曼联的比赛，这将是卡斯特罗争取证明自己的阶段。
这名荷兰人开局表现出色，联赛前5轮打进6球，几乎坐稳首发。加斯佩里尼不谈球队内部的出场顺序，但数据已经说明情况：卡斯特罗在意甲只踢了105分钟，欧冠则还没有出场。卡斯特罗开局并不顺利，对阵亚特兰大时还两次击中门框。
当圣地亚哥-卡斯特罗同意加盟罗马时，他就知道自己需要和马伦竞争一个位置。
罗马为从博洛尼亚签下这名阿根廷小将，支付了3600万欧元，外加未来转售10%的分成。
在《超越》一书中，托蒂透露，自己曾在3月的晚宴上向加斯佩里尼推荐卡斯特罗。
【历史交锋】
一场精彩的对决，一场酣畅淋漓的胜利，扫去了成都蓉城连续两轮比赛锋线效率下滑的阴霾——20日晚，他们在客场3比1力克海港，近5次交手拿下第4场胜利。成都蓉城打破了卫冕冠军本赛季的联赛不败金身，也延续了自己面对前五球队不败的战绩（客场胜泰山、平国安），徐正源的球队展现了“遇强更强”的积极一面，拿到17分的他们也升至联赛积分榜次席。
能够看得出，成都蓉城整个锋线的球员对于目前的状态是不满意的，球队也急需一场大胜来改变这种局面。本轮客场面对上海海港，徐正源排出了最强阵容，韦世豪和古尔芬克尔都在上轮轮休之后获得了首发。
相比之前的比赛，胡荷韬和古尔芬克尔所在的两条边路获得了很多进攻机会，教练组也要求他们大胆进攻，压制住对手的边后卫往前。果然，两个进球，是胡荷韬和古尔芬克尔分别送上了助攻。第9分钟，胡荷韬助攻罗慕洛，后者远射入网，帮助球队率先在客场取得领先。另一边古尔芬克尔在本场比赛中下底传中的质量非常高，在第20分钟，他在左路突破后送出传中，快速插上的韦世豪扩大了蓉城的领先优势。
“今天比赛，能够预想到应该会非常困难，因为最近赛程确实非常密集，然后我们球队体能确实也出现了很多的问题。再加上海港比我们少赛一轮，体能应该是比我们球队要更充分一点。”在诸多困难下，教练组对于本场比赛做了充足的准备，利用对手防线重组的机会，在开局就反客为主，围绕费利佩为核心制定了多种打法，通过中场的激烈拼抢，迅速组织起反击。同时牢牢掌握住二点球的主动权，开局阶段就制造了魏震的黄牌，给海港防线带来不小的压力。
在上轮比赛遭到升班马云南玉昆绝平之后，成都蓉城迅速调整好了心态，想要在新的一轮与上海海港的硬仗之中去争取3分。客场作战，难度之大可想而知。但徐正源还是做好了充分的技战术准备，古尔芬克尔和胡荷韬领衔的两条边路进可攻退可守，成为本场比赛最大亮点。
徐正源说：“我们这几天整体的备战过程，球员们做得还是非常不错的，包括对海港进行分析的时候，教练组给球员提了很多战术上的要求，今天他们在场上比较完美地执行了。所以我觉得今天最重要的是看到我们所有球员展现出来了顽强的斗志，以及想要拿下比赛的欲望。”
本赛季以来，成都蓉城的战绩总体符合预期，只是在取得一波连胜之后，也遇到了锋线效率下降的问题。此前连续两轮比赛对阵保级球队，都只进了一个球。在和青岛海牛的比赛中，成都蓉城掌握了大部分的控球权，贡献出14次射门，但仅仅是凭借上半场对手门将的失误打进了一个进球，那场比赛球队总共错过了6次绝好进攻机会。随后回到主场面对升班马云南玉昆，徐正源做了几个位置的人员轮换，锋线依旧比较积极，也占据了比赛的主动。但全场21次射门，还是只有一个进球入账，错失了6次绝好机会，费利佩横梁“帽子戏法”也实在是运气不好。
此前双方6次在中超交手，蓉城取得3胜1平2负占据上风，而此战得胜后，球队近5次面对海港更是拿下第4场胜利。打破了对手本赛季联赛不败金身的同时，蓉城自己也找回了在锋线的饥饿感，延续了几个赛季以来最引以为傲的执行力，也让自己在本赛季对阵中超前五的比赛中，保持着2胜1平的不败战绩，这对于信心的积累十分重要。
在2比0领先之后，成都蓉城并没有丝毫松懈，持续进攻，并且也要提防对手的反击。虽然上半场被对手扳回一球，但仍然在进攻数据上保持着领先。而下半场的主要基调就是反越位，加大高空球上的威胁，因为其实上半场对手已经展现出在防空上的漏洞，成都蓉城多次制造威胁。在第74分钟的时候，中场长传到禁区，费利佩接球回做，中卫提莫接球凌空进球。一次简单而高效的进攻，让成都蓉城锁定了胜局。而在防守端，三中卫顶住了压力，最后时刻力保球队的胜局。
赛后徐正源终于舒了口气：“我跟所有的球员说，今天我们一定要把3分拿了再回成都。所有的球员在场上表现都是非常好的，我也想对他们表示感谢。此外，想要感谢所有愿意来这么远的地方为我们球队加油助威的成都球迷。”
【球员介绍】
事实上借助于中超报名新政，依木兰也在新赛季山东泰山一线队“榜上有名”——身披41号。但截至到现在，他还没有完成个人的中超处子秀。哪怕是在B队征战中乙，迄今依木兰的出场纪录也就只有3次。而在2024赛季，因受到伤病等因素影响，依木兰也只参加了11场中乙联赛，甚至期间一度休息近3个月。
刚在十天前满20岁的依木兰·买买提，是中国U20国青队的绝对主力。今年U20亚洲杯赛，他代表中国队相继出战小组赛对阵卡塔尔、吉尔吉斯斯坦，以及1/4决赛与沙特队的较量，期间，凭借精准的传球、出色的跑动和覆盖能力，甚是引起各界高度关注。此后，他又跳级至中国U22男足国家队，并随队获得盐城国际足球邀请赛冠军。也正因此，外界都很期待依木兰可以在新赛季中超大展宏图一番。
正当王钰栋、毛伟杰等在中超联赛不断闪光之际，同是参加了年初U20亚洲杯并司职国青队主力的中场球员依木兰·买买提，则是一直屈居中乙赛场。不过就在近期，从葡萄牙方面传出消息称，葡甲劲旅波尔蒂芒人正在尝试运作将其招致麾下，伴随今年转会窗的即将开启，现在，他们已盯上这位中国足球的希望之星。
作为一家拥有日资背景、队史超过110年的葡萄牙老牌球队，波尔蒂芒人素来对于引进亚洲球员很感兴趣。除了前文提到的韩国足球希望之星金泰元，目前在波尔蒂芒人一线队，还拥有日本籍后卫小林友希、韩国籍中场金龙鹤。这其中，金龙鹤正是上一届亚青赛和世青赛的韩国队成员。而且在两年前的那场1/4决赛，他还曾打入中国队一球。当然在这家俱乐部的历史上，也出品过不少著名日本球员，例如中岛翔哉、中村航辅与西村拓真等，显然对于亚洲球员，这家俱乐部有着特殊的情有独钟。
目前，波尔蒂芒人本赛季还剩下最后一轮联赛，虽然暂时排在第15，但已提前完成保级。也正因此，俱乐部已着手下赛季的各种引援规划，其中就包括依木兰。据悉，波尔蒂芒人从上个月开始，就已正在尝试运作转会交易。相关人士表示：对于依木兰的好感之大，让这家葡甲球队甚至愿意拿出一笔转会费完成买断，但截至5月中旬，此事未有任何进展。目前，依木兰仍积极跟随山东泰山B队备战中乙，外加即将开打的全运会预赛。
但即使是俱乐部生涯充满坎坷，凭借在U20亚洲杯的出色表现，依木兰还是得到不少欧洲球探的关注，其中，就包括来自波尔蒂芒人的专家。据悉，在针对依木兰的考察中，波尔蒂芒人方面非常认可他所具备的现有综合能力，并认为在同年龄段亚洲球员群体中，依木兰已称得上中场选手的佼佼者。实际上为考察本届U20亚洲杯，波尔蒂芒人球探主要负责的项目，是针对另一位韩国球员金泰元（韩国队10号，目前正效力于波尔蒂芒人U23），依木兰原本不在计划中，但在看过中国队的几场比赛后，这家葡甲球队开始对其产生了浓厚的兴趣。而除了依木兰，还有另一位中国队的前场攻击手，也得到了波尔蒂芒人球探的注意。
不过，涉及到依木兰未来的职业规划，目前则存在很多不确定因素。首先，他和山东泰山还有合同在身，而在今年，从现有的情况来看，比赛任务也是侧重于中乙和全运会。至于留洋，虽然各界对此呼声很高，但迄今并没有实质性进展。而此次波尔蒂芒人的关注，至少也体现出依木兰通过U20亚洲杯所呈现出的才华和价值，但能否走出国门这一步，恐怕还得需要多方共同促成。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
据全市场报道，托蒂曾在3月的一次晚宴上向加斯佩里尼推荐卡斯特罗。卡斯特罗加盟罗马后出场时间有限，但仍得到托蒂的赏识。
卡斯特罗还在争取自己的首个欧战进球，此前他曾代表博洛尼亚在欧联杯进球。他同时入选了阿根廷队，队内还有劳塔罗-马丁内斯和胡利安-阿尔瓦雷斯等人竞争位置。
卡斯特罗是罗马今夏的首笔引援，抵达罗马时还独自乘火车前来，以便提前到达。他的成长需要耐心，赛季还很漫长，赛程也将很快给他增加出场时间。国际比赛日后，罗马将在28天内踢9场比赛，其中包括欧冠对阵皇家马德里和曼联的比赛，这将是卡斯特罗争取证明自己的阶段。
这名荷兰人开局表现出色，联赛前5轮打进6球，几乎坐稳首发。加斯佩里尼不谈球队内部的出场顺序，但数据已经说明情况：卡斯特罗在意甲只踢了105分钟，欧冠则还没有出场。卡斯特罗开局并不顺利，对阵亚特兰大时还两次击中门框。
当圣地亚哥-卡斯特罗同意加盟罗马时，他就知道自己需要和马伦竞争一个位置。
罗马为从博洛尼亚签下这名阿根廷小将，支付了3600万欧元，外加未来转售10%的分成。
在《超越》一书中，托蒂透露，自己曾在3月的晚宴上向加斯佩里尼推荐卡斯特罗。
【历史交锋】
一场精彩的对决，一场酣畅淋漓的胜利，扫去了成都蓉城连续两轮比赛锋线效率下滑的阴霾——20日晚，他们在客场3比1力克海港，近5次交手拿下第4场胜利。成都蓉城打破了卫冕冠军本赛季的联赛不败金身，也延续了自己面对前五球队不败的战绩（客场胜泰山、平国安），徐正源的球队展现了“遇强更强”的积极一面，拿到17分的他们也升至联赛积分榜次席。
能够看得出，成都蓉城整个锋线的球员对于目前的状态是不满意的，球队也急需一场大胜来改变这种局面。本轮客场面对上海海港，徐正源排出了最强阵容，韦世豪和古尔芬克尔都在上轮轮休之后获得了首发。
相比之前的比赛，胡荷韬和古尔芬克尔所在的两条边路获得了很多进攻机会，教练组也要求他们大胆进攻，压制住对手的边后卫往前。果然，两个进球，是胡荷韬和古尔芬克尔分别送上了助攻。第9分钟，胡荷韬助攻罗慕洛，后者远射入网，帮助球队率先在客场取得领先。另一边古尔芬克尔在本场比赛中下底传中的质量非常高，在第20分钟，他在左路突破后送出传中，快速插上的韦世豪扩大了蓉城的领先优势。
“今天比赛，能够预想到应该会非常困难，因为最近赛程确实非常密集，然后我们球队体能确实也出现了很多的问题。再加上海港比我们少赛一轮，体能应该是比我们球队要更充分一点。”在诸多困难下，教练组对于本场比赛做了充足的准备，利用对手防线重组的机会，在开局就反客为主，围绕费利佩为核心制定了多种打法，通过中场的激烈拼抢，迅速组织起反击。同时牢牢掌握住二点球的主动权，开局阶段就制造了魏震的黄牌，给海港防线带来不小的压力。
在上轮比赛遭到升班马云南玉昆绝平之后，成都蓉城迅速调整好了心态，想要在新的一轮与上海海港的硬仗之中去争取3分。客场作战，难度之大可想而知。但徐正源还是做好了充分的技战术准备，古尔芬克尔和胡荷韬领衔的两条边路进可攻退可守，成为本场比赛最大亮点。
徐正源说：“我们这几天整体的备战过程，球员们做得还是非常不错的，包括对海港进行分析的时候，教练组给球员提了很多战术上的要求，今天他们在场上比较完美地执行了。所以我觉得今天最重要的是看到我们所有球员展现出来了顽强的斗志，以及想要拿下比赛的欲望。”
本赛季以来，成都蓉城的战绩总体符合预期，只是在取得一波连胜之后，也遇到了锋线效率下降的问题。此前连续两轮比赛对阵保级球队，都只进了一个球。在和青岛海牛的比赛中，成都蓉城掌握了大部分的控球权，贡献出14次射门，但仅仅是凭借上半场对手门将的失误打进了一个进球，那场比赛球队总共错过了6次绝好进攻机会。随后回到主场面对升班马云南玉昆，徐正源做了几个位置的人员轮换，锋线依旧比较积极，也占据了比赛的主动。但全场21次射门，还是只有一个进球入账，错失了6次绝好机会，费利佩横梁“帽子戏法”也实在是运气不好。
此前双方6次在中超交手，蓉城取得3胜1平2负占据上风，而此战得胜后，球队近5次面对海港更是拿下第4场胜利。打破了对手本赛季联赛不败金身的同时，蓉城自己也找回了在锋线的饥饿感，延续了几个赛季以来最引以为傲的执行力，也让自己在本赛季对阵中超前五的比赛中，保持着2胜1平的不败战绩，这对于信心的积累十分重要。
在2比0领先之后，成都蓉城并没有丝毫松懈，持续进攻，并且也要提防对手的反击。虽然上半场被对手扳回一球，但仍然在进攻数据上保持着领先。而下半场的主要基调就是反越位，加大高空球上的威胁，因为其实上半场对手已经展现出在防空上的漏洞，成都蓉城多次制造威胁。在第74分钟的时候，中场长传到禁区，费利佩接球回做，中卫提莫接球凌空进球。一次简单而高效的进攻，让成都蓉城锁定了胜局。而在防守端，三中卫顶住了压力，最后时刻力保球队的胜局。
赛后徐正源终于舒了口气：“我跟所有的球员说，今天我们一定要把3分拿了再回成都。所有的球员在场上表现都是非常好的，我也想对他们表示感谢。此外，想要感谢所有愿意来这么远的地方为我们球队加油助威的成都球迷。”
【球员介绍】
事实上借助于中超报名新政，依木兰也在新赛季山东泰山一线队“榜上有名”——身披41号。但截至到现在，他还没有完成个人的中超处子秀。哪怕是在B队征战中乙，迄今依木兰的出场纪录也就只有3次。而在2024赛季，因受到伤病等因素影响，依木兰也只参加了11场中乙联赛，甚至期间一度休息近3个月。
刚在十天前满20岁的依木兰·买买提，是中国U20国青队的绝对主力。今年U20亚洲杯赛，他代表中国队相继出战小组赛对阵卡塔尔、吉尔吉斯斯坦，以及1/4决赛与沙特队的较量，期间，凭借精准的传球、出色的跑动和覆盖能力，甚是引起各界高度关注。此后，他又跳级至中国U22男足国家队，并随队获得盐城国际足球邀请赛冠军。也正因此，外界都很期待依木兰可以在新赛季中超大展宏图一番。
正当王钰栋、毛伟杰等在中超联赛不断闪光之际，同是参加了年初U20亚洲杯并司职国青队主力的中场球员依木兰·买买提，则是一直屈居中乙赛场。不过就在近期，从葡萄牙方面传出消息称，葡甲劲旅波尔蒂芒人正在尝试运作将其招致麾下，伴随今年转会窗的即将开启，现在，他们已盯上这位中国足球的希望之星。
作为一家拥有日资背景、队史超过110年的葡萄牙老牌球队，波尔蒂芒人素来对于引进亚洲球员很感兴趣。除了前文提到的韩国足球希望之星金泰元，目前在波尔蒂芒人一线队，还拥有日本籍后卫小林友希、韩国籍中场金龙鹤。这其中，金龙鹤正是上一届亚青赛和世青赛的韩国队成员。而且在两年前的那场1/4决赛，他还曾打入中国队一球。当然在这家俱乐部的历史上，也出品过不少著名日本球员，例如中岛翔哉、中村航辅与西村拓真等，显然对于亚洲球员，这家俱乐部有着特殊的情有独钟。
目前，波尔蒂芒人本赛季还剩下最后一轮联赛，虽然暂时排在第15，但已提前完成保级。也正因此，俱乐部已着手下赛季的各种引援规划，其中就包括依木兰。据悉，波尔蒂芒人从上个月开始，就已正在尝试运作转会交易。相关人士表示：对于依木兰的好感之大，让这家葡甲球队甚至愿意拿出一笔转会费完成买断，但截至5月中旬，此事未有任何进展。目前，依木兰仍积极跟随山东泰山B队备战中乙，外加即将开打的全运会预赛。
但即使是俱乐部生涯充满坎坷，凭借在U20亚洲杯的出色表现，依木兰还是得到不少欧洲球探的关注，其中，就包括来自波尔蒂芒人的专家。据悉，在针对依木兰的考察中，波尔蒂芒人方面非常认可他所具备的现有综合能力，并认为在同年龄段亚洲球员群体中，依木兰已称得上中场选手的佼佼者。实际上为考察本届U20亚洲杯，波尔蒂芒人球探主要负责的项目，是针对另一位韩国球员金泰元（韩国队10号，目前正效力于波尔蒂芒人U23），依木兰原本不在计划中，但在看过中国队的几场比赛后，这家葡甲球队开始对其产生了浓厚的兴趣。而除了依木兰，还有另一位中国队的前场攻击手，也得到了波尔蒂芒人球探的注意。
不过，涉及到依木兰未来的职业规划，目前则存在很多不确定因素。首先，他和山东泰山还有合同在身，而在今年，从现有的情况来看，比赛任务也是侧重于中乙和全运会。至于留洋，虽然各界对此呼声很高，但迄今并没有实质性进展。而此次波尔蒂芒人的关注，至少也体现出依木兰通过U20亚洲杯所呈现出的才华和价值，但能否走出国门这一步，恐怕还得需要多方共同促成。
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