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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月27日，NBA杯赛，以下是两场比赛的综述。
字母哥缺阵，利拉德火力全开首节单节狂轰17分率领雄鹿早早取得大比分领先。第三节，利拉德率领雄鹿将分差拉大到20分以上，但此后热火发起反扑并在末节追平比分。关键时刻，热火连续错失翻盘良机，雄鹿死里逃生赢下比赛。
公牛七人上双轻松取胜，奇才遭遇12连败，其中杯赛三战全败提前无缘淘汰赛。
热火（7-8）：巴特勒23分4篮板5助攻、希罗18分5篮板5助攻、罗齐尔17分3篮板、阿德巴约16分5篮板5助攻、邓罗11分5篮板5助攻
雄鹿在NBA杯赛3胜0负直接晋级淘汰赛。
公牛（8-11）：怀特21分8篮板，武切维奇19分12篮板4助攻，道苏姆12分3篮板3助攻；拉文18分4助攻，基迪11分4篮板8助攻，杰伦-史密斯12分9篮板，塔克13分。
雄鹿106-103险胜热火
雄鹿（9-9）：利拉德37分3篮板12助攻、普林斯10分3篮板、洛佩斯13分3助攻、康诺顿10分8篮板、波蒂斯11分6篮板、
奇才（2-14）：库兹马23分7篮板3助攻，萨尔20分7篮板3助攻，布罗格登15分6篮板4助攻，卡林顿10分3篮板4助攻，乔治7分4篮板。
利拉德17投10中、三分13中8，罚球9中9，轰下37分12助攻率队取得5连胜，雄鹿战绩来到9胜9负排名反超热火升至东部第五。
公牛127-108大胜奇才
（修楚）
【球队数据】
北京时间1月11日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
公牛138-105大胜奇才
国王（19-19）：萨博尼斯23分28篮板3助攻、德罗赞24分4篮板9助攻、蒙克22分3篮板8助攻、穆雷19分3篮板3盖帽、卡特11分4篮板
塔图姆发挥不佳，13投5中，得到15分12篮板5助攻，出现8次失误，正负值-11。凯尔特人近三战两负，27胜11负排名东部第二。
凯尔特人（27-11）：布朗28分5助攻、波尔津吉斯22分10篮板、塔图姆15分12篮板5助攻
奇才（6-30）：普尔22分、巴特勒18分6篮板4助攻、乔治12分4篮板、萨尔11分11篮板、尚帕尼11分
国王114-97大胜凯尔特人
公牛（18-20）：拉文33分5篮板3助攻、武切维奇23分13篮板6助攻、史密斯15分6篮板4助攻、怀特15分4篮板6助攻、吉迪12分13篮板7助攻、鲍尔12分6助攻、塔克12分
奇才5连败，6胜30负排名联盟倒数第一。
拉文33分，武切维奇高效砍下23分13篮板6助攻，公牛全场命中23记三分取得大胜，公牛18胜20负排名东部第十。
福克斯缺阵，萨博尼斯狂砍23分28篮板率队取胜，德罗赞24分4篮板9助攻，国王轻取卫冕冠军豪取6连胜，19胜19负升至西部第九。
（修楚）
【历史交锋】
罗马诺：莫德里奇拒绝两份高薪 只想与皇马续约
北京时间5月18日，知名转会记者罗马诺曝料，尽管有两份价格不菲的报价，但莫德里奇全部都拒绝了，因为他只想留在皇马。
38岁的莫德里奇本赛季代表皇马出场了43次，其中22场首发，并且打进了2粒进球和送出7次助攻。
目前，莫德里奇的年薪大概为1000万欧元，皇马续约的条件可能会消减他50%左右的薪资。但这与钱无关，莫德里奇想与皇马续约一年后退役，那么到时他将是皇马历史上退役年龄最大的球员。
（TH）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间11月27日，NBA杯赛，以下是两场比赛的综述。
字母哥缺阵，利拉德火力全开首节单节狂轰17分率领雄鹿早早取得大比分领先。第三节，利拉德率领雄鹿将分差拉大到20分以上，但此后热火发起反扑并在末节追平比分。关键时刻，热火连续错失翻盘良机，雄鹿死里逃生赢下比赛。
公牛七人上双轻松取胜，奇才遭遇12连败，其中杯赛三战全败提前无缘淘汰赛。
热火（7-8）：巴特勒23分4篮板5助攻、希罗18分5篮板5助攻、罗齐尔17分3篮板、阿德巴约16分5篮板5助攻、邓罗11分5篮板5助攻
雄鹿在NBA杯赛3胜0负直接晋级淘汰赛。
公牛（8-11）：怀特21分8篮板，武切维奇19分12篮板4助攻，道苏姆12分3篮板3助攻；拉文18分4助攻，基迪11分4篮板8助攻，杰伦-史密斯12分9篮板，塔克13分。
雄鹿106-103险胜热火
雄鹿（9-9）：利拉德37分3篮板12助攻、普林斯10分3篮板、洛佩斯13分3助攻、康诺顿10分8篮板、波蒂斯11分6篮板、
奇才（2-14）：库兹马23分7篮板3助攻，萨尔20分7篮板3助攻，布罗格登15分6篮板4助攻，卡林顿10分3篮板4助攻，乔治7分4篮板。
利拉德17投10中、三分13中8，罚球9中9，轰下37分12助攻率队取得5连胜，雄鹿战绩来到9胜9负排名反超热火升至东部第五。
公牛127-108大胜奇才
（修楚）
【球队数据】
北京时间1月11日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
公牛138-105大胜奇才
国王（19-19）：萨博尼斯23分28篮板3助攻、德罗赞24分4篮板9助攻、蒙克22分3篮板8助攻、穆雷19分3篮板3盖帽、卡特11分4篮板
塔图姆发挥不佳，13投5中，得到15分12篮板5助攻，出现8次失误，正负值-11。凯尔特人近三战两负，27胜11负排名东部第二。
凯尔特人（27-11）：布朗28分5助攻、波尔津吉斯22分10篮板、塔图姆15分12篮板5助攻
奇才（6-30）：普尔22分、巴特勒18分6篮板4助攻、乔治12分4篮板、萨尔11分11篮板、尚帕尼11分
国王114-97大胜凯尔特人
公牛（18-20）：拉文33分5篮板3助攻、武切维奇23分13篮板6助攻、史密斯15分6篮板4助攻、怀特15分4篮板6助攻、吉迪12分13篮板7助攻、鲍尔12分6助攻、塔克12分
奇才5连败，6胜30负排名联盟倒数第一。
拉文33分，武切维奇高效砍下23分13篮板6助攻，公牛全场命中23记三分取得大胜，公牛18胜20负排名东部第十。
福克斯缺阵，萨博尼斯狂砍23分28篮板率队取胜，德罗赞24分4篮板9助攻，国王轻取卫冕冠军豪取6连胜，19胜19负升至西部第九。
（修楚）
【历史交锋】
罗马诺：莫德里奇拒绝两份高薪 只想与皇马续约
北京时间5月18日，知名转会记者罗马诺曝料，尽管有两份价格不菲的报价，但莫德里奇全部都拒绝了，因为他只想留在皇马。
38岁的莫德里奇本赛季代表皇马出场了43次，其中22场首发，并且打进了2粒进球和送出7次助攻。
目前，莫德里奇的年薪大概为1000万欧元，皇马续约的条件可能会消减他50%左右的薪资。但这与钱无关，莫德里奇想与皇马续约一年后退役，那么到时他将是皇马历史上退役年龄最大的球员。
（TH）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 国际米兰VS佛罗伦萨精彩图集
