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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026年美加墨世界杯扩军至48队,小组赛取小组前两名+8个成绩最好的第三名晋级32强,出线门槛降低、悬念大幅提升。D组中有东道主之一的美国、星月军团土耳其、身体强悍的澳大利亚和南美球队巴拉圭。东道主美国坐拥主场之利力求突破,土耳其携“新黄金一代”时隔24年回归,巴拉圭以铁血防守和身体对抗著称,澳大利亚则凭借极致纪律性延续着世界杯常客的坚韧。四队风格迥异且实力接近,没有超级强队却皆具备出线能力。

6月14日 12:00 澳大利亚vs土耳其(温哥华)

美国:青春风暴+家门口作战 小组出线热门

出线前景:争夺最佳小组第三;与东道主美国、欧洲新黄金一代土耳其虽有差距,但比赛韧劲足,极难被大比分战胜,平局能力强。

出线前景:具备冲击小组第1的能力,对阵美国、澳大利亚、巴拉圭均有技术与速度优势,加之星月军团有近些年最强进攻线,目前处于上升周期。

6月26日 10:00 巴拉圭vs澳大利亚(旧金山湾区)

出线前景:小组头号出线热门,实力准一流但存硬伤。波切蒂诺的战术改造是加分项,但普利西奇状态下滑、雷纳全年低迷、后防不稳三大问题未解,定位球防守偏弱。

D组完整赛程(北京时间)

6月20日 03:00 美国vs澳大利亚(西雅图)

FIFA排名第26位,总身价0.65亿欧元。本届世界杯澳洲袋鼠核心框架年龄偏大,缺乏新星接棒,效力于拜仁的20岁边路小将伊兰昆达是唯一亮点。

美国阵型多以4-2-3-1为主,战术多为高位逼抢,速度快、转换强、边路活跃;在主教练波切蒂诺调教下,中场控制力与边路突破是杀招;东道主地利(洛杉矶、西雅图)球迷声援氛围拉满,体能与备战周期占优。

6月20日 12:00 土耳其vs巴拉圭(旧金山湾区)

阵型围绕4-1-4-1配置,战术主打攻守平衡,中场创造力强、肋部渗透犀利、反击速度极快;旅欧球员多、技术全面。短板则是大赛经验偏少、后防线偶有走神。

6月13日 09:00 美国vs巴拉圭(洛杉矶)

6月26日 10:00 土耳其vs美国(洛杉矶)

出线前景:力拼小组第2或最佳的小组第3;不惧巴拉圭,与美国、土耳其则要拼防守与反击效率。

FIFA排名第25位,总身价2.8亿欧元。星月军团时隔24年重返世界杯,迎来新黄金一代,拥有包括居莱尔(中场天才)、伊尔迪兹(锋线新星)、阿克蒂尔科奥卢(边路快马)、德米拉尔(硬汉中卫)等多名青年才俊。

澳大利亚:体能充沛+高空碾压+大赛经验足

FIFA排名第39位,总身价1.5亿欧元。巴拉圭同样拥有不少效力于欧洲五大联赛的知名球员,包括阿尔米隆(中场调度官)、戈麦斯(进攻核心)、罗梅罗(稳健中卫)

土耳其:新黄金一代人才井喷 冲击力强

FIFA排名第14位,总身价3.6亿欧元,平均年龄为25.8岁。阵中拥有效力于欧洲五大联赛的球员,包括普利西奇(左路爆点)、麦肯尼(B2B中场)、亚当斯(中场屏障)、巴洛贡(高效前锋)

巴拉圭阵型主打4-4-2,战术特点是低位防守,收缩密集、对抗强硬、定位球战术丰富。

巴拉圭在南美区预选赛战胜巴西、逼平阿根廷的表现证明韧性,但核心老化是隐忧。

巴拉圭:南美铁血防守 低位稳守+定位球杀手

阵型以4-5-1或4-3-3为主,战术围绕稳守反击,拼抢凶悍、体能无限、边路传中+头球;连续4届世界杯晋级决赛圈,洲际大赛经验足、执行力强,但技术细节粗糙、中场创造力弱。

(雪莉)

【球队数据】

2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕

激情启幕 嘉宾云集见证盛况

豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技

在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。

开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。

汽笛声落,赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足,知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨,一场硬碰硬的较量蓄势待发。

在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。

参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。

9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。

车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。

激情越野,畅游吴忠,品味利通!9月25日,农历八月十五,正值中秋佳节,塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸,共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。

开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。

9月26日(周六),2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时,数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙,冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭,敬请锁定吴忠利通,锁定各大网络直播平台,共同见证越野王者的激情比拼!

【历史交锋】

直播吧10月14日讯 近日,独行侠球星欧文在NBA中国赛期间接受国内篮球媒体人Telfair童专访,回忆了自己初入NBA时面对其他控卫的经历。

欧文回应:“那仍然是一场非常出色的比赛。我之所以会特别提到他,是因为当时感觉他完全掌控着比赛节奏,而我几乎没有任何办法去阻止他。他会利用掩护,根据我的防守选择做出不同的处理。正是这样的经历,让我后来对如何控制比赛节奏有了不一样的理解。”

随后,Telfair童指出,卡尔德隆在欧文NBA首秀中实际上拿到的是15分11助攻,并非欧文此前在另一档节目中回忆的更高数据。

“比如面对艾弗里·布拉德利、拉简·隆多和波士顿凯尔特人时,你知道他们一定会拿出最好的表现来对付你。还有步行者时期的乔治·希尔、热火时期的冠军后卫马里奥·查尔莫斯,以及替补席上的诺里斯·科尔。”

“西部还有斯蒂芬·库里,以及丹佛掘金时期的泰·劳森。他的速度非常快。当时联盟涌现出了一批非常优秀的年轻控卫,他们即将接管这个联盟,而我也是其中的一员。”

Telfair童提到,欧文曾在多年前的《Knuckleheads》节目中表示,自己NBA生涯第一个被打爆的对手是何塞·卡尔德隆,并询问他第二个让自己吃尽苦头的对手是谁。

欧文表示:“这确实是一个很难回答的问题。我觉得自己遇到过的每一位后卫都是难缠的对手。卡尔德隆显然是我进入NBA之后面对的第一个对手,那是我的第一场比赛,我当时紧张得不得了。但我觉得从那场比赛之后,自己就在不断进步。”

【球员介绍】

崔康熙赛后对此解释称:“现在,我们队右边路没有其他人可用,所以才这样去用人。”或许外界对此不太理解,毕竟除因伤停缺阵的高准翼、吴兴涵和张弛外,看似赵剑非与史松宸也完全能够客串。但据悉针对这一类的年轻球员,有了此前比赛作为参考,老崔最终还是不敢在对阵申花的这种强强对决中予以使用。包括原先计划中的5后卫方案之所以流产,其实也是对此有所顾虑。相对而言,卢永涛为何能得到信任?某种程度来讲,与其比赛经验更为丰富有关——除了本赛季数次登场的不俗表现,在上赛季,卢永涛在南通队踢上了一个稳定的主力位置。

但光是依靠血性和精神,显然是不够的。赛前几天,老崔特地针对此役,秘密演练了一些针对性战术。比如防守,最开始泰山队曾打算祭出5后卫,“因为大家都十分清楚申花外援的实力,我们也是做足各项准备。”一位内部人士透露。据悉,老崔为此甚至还拿出两堂训练课,专门强化这套新的5后卫打法,但从训练分组对抗来看,效果反而并不理想。而且从迎敌的角度出发,教练组也十分清楚绝对不能死守。也正因此,在最终决定首发阵容时,泰山队还是回归到4231,后腰黄政宇则沦为替补,马德鲁加暂时拖后,相反,是把跑动能力较强的陈蒲和谢文能同时列入首发。

客观来讲,在经历了上一场1比6惨败后,泰山队此役可谓知耻而后勇,这里面有很多因素在左右。比如周中在省足协和省体育局召开的两个会议,还是激发了队员们的战斗欲望;另外,老崔在队中也强调了几点原则,特别是在赛前,他告诉队员们:“一支优秀的球队不可能连输两场,而这又是在我们的主场,肯定不能让对手拿走3分。”事实证明:这番动员还是起到一定效果,全场比赛,泰山队的多项数据都优于申花,例如角球数、传球数、抢断数等。“我觉得我们队今天踢得还可以,也打出了一些血性。”王彤赛后这样表示。

然而这个细节,其实也暴露出泰山队目前的一个问题,即球队老中青少的年龄结构看似十分合理,但真正能够给予崔康熙使用的球员比较有限。这就不得不提到备受外界诟病的右后卫使用问题,其实哪怕王彤披挂首发,都是一次冒险行为,当事人对此也证实道:“我就是咬牙在场上踢,球队现在正是缺人之际,如果我不上场的话,就没有人可以用了……”

只是战至70分钟,老崔还是得把王彤换下。“当时没有办法,真的没有劲了。”后者坦言。可所选择的卢永涛,本身并不是右后卫出身。然而7分钟后,崔康熙又用阿卜杜换下有一张黄牌在身的谢文能,结果正是这次换人,在赛后被诟病为泰山队丢球的导火索。

拼也拼了,搏也搏了,但还是免不了一场败仗。4月26日晚上,泰山队在主场一球不敌申花,遭遇两连败的同时,球队士气颇受打击。“其实我们队踢得并不差。”赛后,王彤这一席话代表了队员们的心声。而崔康熙也显得很是无奈:“球员们拼尽了全力,输掉了这样的比赛,他们还是很可怜的。”这一次在媒体和公众面前,老崔主动表示:“关于输球责任,应该由我作为主教练去承担。”

实际上在王彤3月29日受伤之时,队医组给出的康复周期为6周,也就是说,王彤预计要在5月10日才能复出。但据悉为准备此役,王彤火线披挂训练2天,就不得已仓促上阵。“本来得要五六周休养期,现在才到三周,最起码还得要1-2周。所以我在场上都不敢和对手对抗,不敢撞击。”结果在上半时,他就在一次拼抢中遭遇撞击倒地:“那次冲撞,对手正好压在我胳膊上,当时真的是非常疼。”赛后,他对本报记者大吐苦水,而在3月底的那次受伤,王彤正是遭遇到右肩锁关节脱位。“真的就是顶上来踢,能踢成这样已经尽力了。其实,我的状态就像是吊了个胳膊,吃着止疼片上去拼。但这可是一场硬仗,教练希望能用到我,我肯定得顶得(困难)上场!”

但结果还是不尽如人意,也许在这时候,崔康熙会更加羡慕对面斯卢茨基的板凳人马:“别说于汉超了,汪海健、谢鹏飞、杨泽翔还都没有上呢。”一位泰山队人士感慨道。可在看一看泰山队的替补席,除备受非议的彭欣力与毕津浩,大多数都是00后小生,比赛经验也很有限。不可否认的是,当初郝伟时代依仗的89-93一代逐渐老去,泰山队开始呈现较严重的人才断档,尤其是在1997-2000年龄段(25岁至28岁中生代)。而伴随时间的流逝,这个问题也许未来暴露愈发明显。

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