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📋 赛事摘要
【比赛分析】
第三届全国青少年三大球运动会篮球项目资格赛女子U18组即将开始，据官网消息，原计划于2026年10月18日至24日在辽宁葫芦岛举办的D组比赛，由于原场馆排期举办大型活动，比赛地点变更为辽宁省鞍山市奥体中心体育馆。
本次比赛共有29支球队参赛，大部分省份都参加了本届赛事。本次预赛计划于10月16日-24日之间在江西景德镇，广东佛山顺德，江西南昌和辽宁鞍山四个赛区同步开赛；决赛将于11-12月在重庆进行。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
北京时间2026年10月7日，伦敦顶点杯收官战，中国U17国青队0-3不敌阿根廷U17，以三连败结束本次海外拉练。开场仅4分钟就丢球，上半场补时又送点球，比赛从一开始就失去了悬念。
三连败，零积分，但比比分更值得关注的，是这批孩子得到了什么。海外邀请赛的意义，从来不只是胜负。和坦桑尼亚、墨西哥、阿根廷三种完全不同风格的对手交手，感受非洲的力量、北美的速度、南美的技术，这种实战经验，在国内是花钱也买不到的。输球不可怕，可怕的是输了还不知道怎么输的。
从比赛过程看，中国U17的问题很明显：进入状态慢，开场注意力不集中；防守动作不够干净，禁区内容易送点；面对技术型球队，中场拦截和出球能力不足。但换个角度想，15、16岁的孩子，和阿根廷同年龄段交手，本身就是一种成长。被“碾压”一次，比在低水平比赛里赢十场都有价值。
回顾本届赛事，中国U17前两轮先后负于坦桑尼亚U17和墨西哥U17，吞下两连败。面对非洲球队的身体冲击、北美球队的快速转换，这批年轻球员真切感受到了不同足球流派的压力。收官战对阵南美劲旅阿根廷，对手技术细腻、小范围传切流畅，对中国队的防守站位和中场出球都是巨大考验。
第4分钟，阿根廷左路传中，皮球发生折射后，7号戈伊蒂亚包抄铲射进球，0-1。这个丢球来得太快，就像上课铃刚响就被老师点名罚站——还没进入状态，比分已经变了。第45+1分钟，李家润禁区内铲倒进攻球员，主裁判判罚点球，阿根廷9号阿尔卡拉斯主罚命中，0-2。下半场阿根廷再入一球，最终比分定格在0-3。
心理调整，是这次拉练的另一大课题。两连败之后再碰阿根廷，年轻球员容易背上包袱。开场闪电丢球，很大程度上就是心态紧绷的体现。如何从失利中快速走出来，如何在逆境中保持专注，这些比战术板上的东西更重要。
对于中国足球来说，U17的成长需要时间，也需要更多这样的高水平比赛。输给阿根廷不丢人，丢人的是输完之后没有进步。希望这批孩子记住被“碾压”的滋味，把它变成训练场上的动力。路还长，三连败只是起点，不是终点。
【球员介绍】
一个刚进联盟的新秀，季前赛头两场，出手15次，一个没丢。第三场对面上了强度，他照样22分钟不到轰出准两双加4个大帽。
切特负责换防外线、拉开空间；哈滕负责死顶肉盾、干脏活累活；杰林负责低位硬凿、打错位；现在又塞进一个马拉，能护框、能处理球、还能在进攻端跟文班直接对上。
这个新秀给人带来了不少惊喜。
切特瘦归瘦，本来是雷霆内线最能护框的那个，结果真对位上，进攻端被文班罩得连出手都别扭，防守端又跟不上那根两米二几的长臂往外弹。
约基奇，一场顶两个回合都喘；文班再年轻，他也是人，他不可能整场比赛都保持那个罩住整个禁区的专注度。
这命中率，放整个NBA历史的季前赛记录里都够排得上号。
雷霆要的就是这个，用人数、用深度、用轮换，把你最依仗的那个点，一点点磨到没电。
到了季后赛更狠，七场大战直接把雷霆送回了家。
可真翻双方都派主力的那几场常规赛，掘金被雷霆剃了个光头。
四个人，四种打法，轮番上场。
现在在看雷霆的阵容，你都感觉到可怕。
一支靠冲筐、靠转换、靠年轻人爆发力吃饭的球队，被逼成了一支三分大队。准了能赢，不准就一整场被按在地上摩擦。
第二战对雄鹿，25分钟，10投全中，22分6板2助攻1盖帽。两场球，15次出手，一球不丢。
文班这打球方式，简直就是为克制雷霆量身定做的。
雷霆这套内线储备摆出来，约基奇那道坎基本已经迈过去了。真正的胜负手，就看马拉这个新兵蛋子，能不能把季前赛这股狠劲，原样搬进真正的刺刀见红的季后赛里。
对鹈鹕、对老鹰这两场，雷霆真正的大牌压根没登场，场上没有一个能吸引包夹的球星来给马拉喂球、帮他拉开空间。换句话说，他这些数据，是在对面把全部防守注意力都压在他一个人身上的情况下硬生生打出来的。
上赛季常规赛，马刺四比一血洗雷霆。
雷霆目前在西部的真正对手，也只剩下文班亚马率领的马刺了。
雷霆新赛季的目标是总冠军，可总冠军这玩意儿，不是你嘴硬就能拿到的，你连眼前这个最大的拦路虎都绕不过去，谈什么登顶？
这不是偶然，这是结构性的克制。
约老师上半场还能传得风生水起，第三节腿一软，掘金那套本来就不厚实的轮换立刻露馅。
真正的苦主，是那个把雷霆投出心理阴影的人
有球迷在论坛里算了笔账，我觉得挺戳中要害：“以前雷霆是一把尖刀捅出去，靠天赋碾压；现在他们学聪明了，知道总冠军是靠板凳厚度熬出来的。”
一个新秀，在没有大哥撑腰、对面摆明了要教育你的时候，还能这么从容地得分、抢板、封盖，说明他手上是有活的，不是那种靠身体天赋混吃等死的竹竿。
为了破文班这个局，雷霆在选秀大会上摘下了身高两米二一的马拉。
此消彼长之间，约基奇再厉害，也架不住对面跟你拼人数、拼体能。
更要命的是文班一站篮下，雷霆那帮冲框敢死队，集体不敢往里扎了，只能躲在外头扔三分。
一场球四十八分钟，雷霆手里攥着切特、哈滕、杰林这一摞内线，车轮上去跟你顶、跟你磨、跟你在油漆区里摔跤。
约基奇？早就不是雷霆心里那根刺了
道理不复杂。
所以在我这儿，掘金对雷霆的威胁，早就从“心腹大患”降级成了“最多啃两口的硬骨头”。
四个内线车轮战，这才是雷霆真正的杀招
10月13日打老鹰，马拉打了33分钟，9投4中，罚球12罚9中，砍17分10板6助攻4帽。
上赛季，一提起西部硬仗，很多人第一反应还是掘金，还是那个站在罚球线附近就能把全队喂饱的约基奇。
不得不说，雷霆的眼光真实毒辣，今年选的这个2米21的大个子马拉给人带来了不少惊喜。
这就很能说明问题了。
说白了，掘金是单核带队打到了天花板，板凳席上能掏出来的牌就那么多；雷霆是一群年轻人往外涌，打光一个还有下一个。
首战碰鹈鹕，马拉只上了18分钟，5投全中，12分9板3助攻外加3个帽。
约基奇再神，他也是人。
夺冠，从来不是口号喊出来的
但有一点可以肯定：雷霆不再是去年那支只会冲、只会扔、被文班一支笔就划掉的球队了。马刺想要战胜雷霆的难度是越来越大了。
第三届全国青少年三大球运动会篮球项目资格赛女子U18组即将开始，据官网消息，原计划于2026年10月18日至24日在辽宁葫芦岛举办的D组比赛，由于原场馆排期举办大型活动，比赛地点变更为辽宁省鞍山市奥体中心体育馆。
本次比赛共有29支球队参赛，大部分省份都参加了本届赛事。本次预赛计划于10月16日-24日之间在江西景德镇，广东佛山顺德，江西南昌和辽宁鞍山四个赛区同步开赛；决赛将于11-12月在重庆进行。
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
北京时间2026年10月7日，伦敦顶点杯收官战，中国U17国青队0-3不敌阿根廷U17，以三连败结束本次海外拉练。开场仅4分钟就丢球，上半场补时又送点球，比赛从一开始就失去了悬念。
三连败，零积分，但比比分更值得关注的，是这批孩子得到了什么。海外邀请赛的意义，从来不只是胜负。和坦桑尼亚、墨西哥、阿根廷三种完全不同风格的对手交手，感受非洲的力量、北美的速度、南美的技术，这种实战经验，在国内是花钱也买不到的。输球不可怕，可怕的是输了还不知道怎么输的。
从比赛过程看，中国U17的问题很明显：进入状态慢，开场注意力不集中；防守动作不够干净，禁区内容易送点；面对技术型球队，中场拦截和出球能力不足。但换个角度想，15、16岁的孩子，和阿根廷同年龄段交手，本身就是一种成长。被“碾压”一次，比在低水平比赛里赢十场都有价值。
回顾本届赛事，中国U17前两轮先后负于坦桑尼亚U17和墨西哥U17，吞下两连败。面对非洲球队的身体冲击、北美球队的快速转换，这批年轻球员真切感受到了不同足球流派的压力。收官战对阵南美劲旅阿根廷，对手技术细腻、小范围传切流畅，对中国队的防守站位和中场出球都是巨大考验。
第4分钟，阿根廷左路传中，皮球发生折射后，7号戈伊蒂亚包抄铲射进球，0-1。这个丢球来得太快，就像上课铃刚响就被老师点名罚站——还没进入状态，比分已经变了。第45+1分钟，李家润禁区内铲倒进攻球员，主裁判判罚点球，阿根廷9号阿尔卡拉斯主罚命中，0-2。下半场阿根廷再入一球，最终比分定格在0-3。
心理调整，是这次拉练的另一大课题。两连败之后再碰阿根廷，年轻球员容易背上包袱。开场闪电丢球，很大程度上就是心态紧绷的体现。如何从失利中快速走出来，如何在逆境中保持专注，这些比战术板上的东西更重要。
对于中国足球来说，U17的成长需要时间，也需要更多这样的高水平比赛。输给阿根廷不丢人，丢人的是输完之后没有进步。希望这批孩子记住被“碾压”的滋味，把它变成训练场上的动力。路还长，三连败只是起点，不是终点。
【球员介绍】
一个刚进联盟的新秀，季前赛头两场，出手15次，一个没丢。第三场对面上了强度，他照样22分钟不到轰出准两双加4个大帽。
切特负责换防外线、拉开空间；哈滕负责死顶肉盾、干脏活累活；杰林负责低位硬凿、打错位；现在又塞进一个马拉，能护框、能处理球、还能在进攻端跟文班直接对上。
这个新秀给人带来了不少惊喜。
切特瘦归瘦，本来是雷霆内线最能护框的那个，结果真对位上，进攻端被文班罩得连出手都别扭，防守端又跟不上那根两米二几的长臂往外弹。
约基奇，一场顶两个回合都喘；文班再年轻，他也是人，他不可能整场比赛都保持那个罩住整个禁区的专注度。
这命中率，放整个NBA历史的季前赛记录里都够排得上号。
雷霆要的就是这个，用人数、用深度、用轮换，把你最依仗的那个点，一点点磨到没电。
到了季后赛更狠，七场大战直接把雷霆送回了家。
可真翻双方都派主力的那几场常规赛，掘金被雷霆剃了个光头。
四个人，四种打法，轮番上场。
现在在看雷霆的阵容，你都感觉到可怕。
一支靠冲筐、靠转换、靠年轻人爆发力吃饭的球队，被逼成了一支三分大队。准了能赢，不准就一整场被按在地上摩擦。
第二战对雄鹿，25分钟，10投全中，22分6板2助攻1盖帽。两场球，15次出手，一球不丢。
文班这打球方式，简直就是为克制雷霆量身定做的。
雷霆这套内线储备摆出来，约基奇那道坎基本已经迈过去了。真正的胜负手，就看马拉这个新兵蛋子，能不能把季前赛这股狠劲，原样搬进真正的刺刀见红的季后赛里。
对鹈鹕、对老鹰这两场，雷霆真正的大牌压根没登场，场上没有一个能吸引包夹的球星来给马拉喂球、帮他拉开空间。换句话说，他这些数据，是在对面把全部防守注意力都压在他一个人身上的情况下硬生生打出来的。
上赛季常规赛，马刺四比一血洗雷霆。
雷霆目前在西部的真正对手，也只剩下文班亚马率领的马刺了。
雷霆新赛季的目标是总冠军，可总冠军这玩意儿，不是你嘴硬就能拿到的，你连眼前这个最大的拦路虎都绕不过去，谈什么登顶？
这不是偶然，这是结构性的克制。
约老师上半场还能传得风生水起，第三节腿一软，掘金那套本来就不厚实的轮换立刻露馅。
真正的苦主，是那个把雷霆投出心理阴影的人
有球迷在论坛里算了笔账，我觉得挺戳中要害：“以前雷霆是一把尖刀捅出去，靠天赋碾压；现在他们学聪明了，知道总冠军是靠板凳厚度熬出来的。”
一个新秀，在没有大哥撑腰、对面摆明了要教育你的时候，还能这么从容地得分、抢板、封盖，说明他手上是有活的，不是那种靠身体天赋混吃等死的竹竿。
为了破文班这个局，雷霆在选秀大会上摘下了身高两米二一的马拉。
此消彼长之间，约基奇再厉害，也架不住对面跟你拼人数、拼体能。
更要命的是文班一站篮下，雷霆那帮冲框敢死队，集体不敢往里扎了，只能躲在外头扔三分。
一场球四十八分钟，雷霆手里攥着切特、哈滕、杰林这一摞内线，车轮上去跟你顶、跟你磨、跟你在油漆区里摔跤。
约基奇？早就不是雷霆心里那根刺了
道理不复杂。
所以在我这儿，掘金对雷霆的威胁，早就从“心腹大患”降级成了“最多啃两口的硬骨头”。
四个内线车轮战，这才是雷霆真正的杀招
10月13日打老鹰，马拉打了33分钟，9投4中，罚球12罚9中，砍17分10板6助攻4帽。
上赛季，一提起西部硬仗，很多人第一反应还是掘金，还是那个站在罚球线附近就能把全队喂饱的约基奇。
不得不说，雷霆的眼光真实毒辣，今年选的这个2米21的大个子马拉给人带来了不少惊喜。
这就很能说明问题了。
说白了，掘金是单核带队打到了天花板，板凳席上能掏出来的牌就那么多；雷霆是一群年轻人往外涌，打光一个还有下一个。
首战碰鹈鹕，马拉只上了18分钟，5投全中，12分9板3助攻外加3个帽。
约基奇再神，他也是人。
夺冠，从来不是口号喊出来的
但有一点可以肯定：雷霆不再是去年那支只会冲、只会扔、被文班一支笔就划掉的球队了。马刺想要战胜雷霆的难度是越来越大了。
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