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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月15日凌晨，2026至2027赛季欧冠联赛阶段第二轮，两场进球大战先后上演。利物浦和林茨上演对攻好戏，科莫则在先取得领先的情况下被对手逆转。两场对决结束后，联赛阶段总榜单同步更新，新赛制之下，积分、净胜球的细微差距，都有可能改变后续的出线走势。
第81分钟，穆萨在禁区前沿起脚远射，皮球碰到拉蒙之后发生变线，击中立柱反弹，再撞在门将桑切斯身上滚进球网，这一球记为乌龙，比分更新为3-1。
第66分钟，弗林蓬边路送出传中，巴尔科拉包抄推射，打进本场第三球，完成帽子戏法。
费耶诺德VS科莫（3-2）
科莫1胜1平积3分，位列第7，处在附加赛区上游。费耶诺德同样积3分，排在第22位。林茨两战全败积0分，落到第32位，进入淘汰区。
第37分钟，利物浦打出快速反击，维尔茨送出精准直塞，巴尔科拉高速前插推射得分，完成梅开二度，利物浦带着3-0的优势进入半场休息。
数据统计
利物浦VS林茨（6-3）
建立大比分领先后，利物浦防守有所松懈。第63分钟，迪邦戈送出倒三角传中，柳比契奇停球调整后抽射进球，林茨追回一分。
终场哨响，比分锁定3-2。费耶诺德拿下本赛季欧冠首场胜利，科莫没能延续首轮取胜节奏。从赛后数据能够看到反差，科莫控球率、预期进球数据占优，射门总数和对手持平，但门前终结效率不及主队，输掉了这场数据占优的较量。泽奇埃尔的进球是他本赛季第6球，同时也是个人欧冠正赛首球，穆萨则连续两场比赛都有得分贡献。
第22分钟，齐米卡斯主罚左侧角球，阿劳霍高高跃起甩头攻门，红军率先进球，比分变为1-0。
拿下客场大胜，利物浦如愿收获欧冠开局两连胜，一扫联赛失利带来的低落。
奥超排名第3的林茨坐镇主场，迎战利物浦。利物浦上一轮联赛不敌曼城，联赛排名下滑至第9，急需一场胜利提振队伍状态。两队此前两次交手均是利物浦取胜，心理优势明显，本场伊萨克、索博斯洛伊、加克波、埃基蒂克因伤缺席，球队首发进行了多处调整，排出4231阵型，路易-库马斯顶在锋线。
处于落后的科莫没有保守，法布雷加斯提前换上杜维卡斯、达库尼亚、扬库托，投入更多进攻兵力持续施压。补时第3分钟，拉蒙送出后场长传，费耶诺德后卫解围处理不干净，杜维卡斯高速前插，右脚爆射打入一球。
现阶段多达十余支队伍同积3分，净胜球、总进球数会成为拉开排名差距的核心依据。身价占优不代表稳拿分数，一场大比分胜利积累的净胜球，在同分比拼的规则下格外关键。新赛制带来的密集竞争，意味着后续每一轮对决，都有可能改写出线格局。
仅仅两分钟之后，费耶诺德快速予以回应。瓦伦特送出分球，泽奇埃尔在弧顶区域背身停球，转身发力抽射，皮球直钻球门左下角，场上比分来到1-1。
下半场第52分钟，迪亚拉送出大范围转移，皮球转移至右路。穆萨接球后向内切入，从防守缝隙中抽出近角，帮助主队完成反超。
比赛尾声阶段，林茨持续发动攻势。第74分钟、第77分钟，迪邦戈连续送出高质量传中，替补登场的弗莱克两度进球，上演梅开二度，最终比分固定为6-3。
第72分钟，弗林蓬前场完成抢断，随即送出助攻，路易-库马斯推射进球，比分来到6-1。
第23分钟出现比赛转折点，取得进球的迪奥受伤无法坚持，罗德里格斯替补登场。这次换人，直接削弱了科莫右路最有威胁的进攻点。余下的上半场时间里，双方持续拉锯，多次远射、头球攻门，都没能再度转化为进球，半场比分定格在1-1。
第24分钟，前场混战之中，路易-库马斯回敲做球，巴尔科拉迎球抽射直挂死角，收获加盟利物浦后的首粒进球，比分改写为2-0。
第11分钟，维尔茨在左路完成精彩过人，随即小角度低射，皮球被防守球员挡出，利物浦错失开场良机。
费耶诺德在荷甲积分榜稳居首位，赛前斩获正式比赛三连胜，主场作战士气旺盛。客队科莫暂列意甲第7，由39岁的法布雷加斯带队，全队总身价相比主队高出3.2亿欧元，纸面硬实力占优。不过这支队伍近期发挥起伏不小，近三场各项赛事拿到1胜1平1负，客场硬仗的稳定性有待检验。
开赛第18分钟，科莫打出一次高质量反击。迪奥沿右路持球推进，一对一摆脱防守后切入禁区推射得分，客队率先打开局面。
两场战罢，欧冠联赛阶段最新积分榜同步更新。利物浦两战全胜积6分，排在榜单第二位，和巴塞罗那、葡萄牙体育、阿森纳同属6分梯队，处于直接晋级区。
下半场再战，利物浦继续向对手防线施压。第51分钟，齐米卡斯在底线附近送出传中，后点的弗林蓬头球建功，比分扩大至4-0。
你觉得科莫和费耶诺德，谁的出线前景更好？
【历史交锋】
湖人今天和勇士再次展开季前赛的对阵，两队之前已经交手过一次，残阵湖人最终惨败给勇士接近30分。今天湖人虽然最多领先到20分，但下半场合计只得到26分，末节更是净负16分，惨遭勇士逆转。
今天东契奇休战，里夫斯独自带队，打出了非常亮眼的个人表现，打了三节出战25分钟，投篮18中10，三分7中4，罚球4中4，砍下28分4板7助，不过也有多达7次失误。值得一提的是，28分也是今年季前赛所有球员的单场最高分。要是里夫斯末节继续出战，还有望拿到30+，当然这只是季前赛，末节就完全没有必要再出场了。
另外，里夫斯还是一位落选秀出身的球员，这份大合同也创下了NBA落选秀的历史纪录。作为历史上最强的落选秀，里夫斯还是配得上这份大合同的。只不过之前几个赛季，里夫斯一直是底薪高能球员的典型代表，性价比非常高，而在签下大合同之后，他的性价比就没那么高了。但只要能保持之前的表现，湖人这份合同就不亏。
除了里夫斯，湖人的内线新援凯斯勒也终于迎来了首秀，并且有很亮眼的表现，仅出战16分钟，6投4中，罚球4中3，砍下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽的数据，差点拿到两双，正负值+15。加盟湖人之后，凯斯勒不仅成为了球队的内线支柱，在东契奇和里夫斯身边也有很多表现机会，未来也有可能成为全明星级别的球员。
从这场比赛来看，里夫斯的个人实力的确很强，在东契奇不在的情况下也能独自带队。今年夏天，在詹姆斯离队的情况下，里夫斯拒绝执行26-27赛季价值约1490万美元的球员选项，又与湖人签下一份4年1.8亿美元的续约合同，平均年薪高达4500万美元，新赛季的年薪也超过4000万美元，比亚历山大、布伦森、马克西、欧文等巨星球员还要更高。
上赛季常规赛，里夫斯就打出了23.3分4.7篮板5.5助攻的数据，完全足以入选全明星，只是因为他在全明星前因伤缺席了一个月，因此才没能入选。新赛季不出意外的话，里夫斯大概率就能和东契奇携手入选全明星了。
勇士这边，库里依旧出战，但状态一般，三节出战23分钟，投篮9中3，三分7中3，得到11分2篮板2助攻1抢断。季前赛表现亮眼的波杰姆斯基和伦德博格今天还是很出色，都得到17分并列全队最高。波杰姆斯基出战打了26分钟，12投6中，三分7中3，罚球5中2，得到17分5篮板2助攻1抢断。伦德博格首发出场26分钟，11投5中，三分球4中1，罚球9中6，贡献了17分5篮板4助攻2抢断。
【球员介绍】
这是杨瀚森的第二个NBA赛季，也是新秀合同里最微妙的一年——前两年薪资全额保障，后两年则是球队选项。开拓者需在11月初决定是否执行他2027-28赛季的选项（约486万美元）。这份合同结构意味着：球队没有裁掉他的压力，却也没有必须用他的义务。他的出场时间，只能靠自己一场一场挣。
三、他已经把最致命的一条短板补上了
还有一个常被忽略的视角：杨瀚森的价值未必只在波特兰兑现。联盟里缺"能站罚球线发牌的大个"的球队不少，而他那份不到500万美元的合同成本低到几乎无风险。如果开拓者不执行选项，他将成为自由球员；如果留队，大概率还是背靠背第二节末、对阵重型内线时的十分钟替补。无论哪种情况，本赛季的每一分钟都是在为2027年夏天的市场定价。
结语
一、罗威的膝盖，是他最现实的"入场券"
然而必须清醒：就算罗威缺席，杨瀚森也未必自动上位。开拓者的轮换思路偏向小型化——比分胶着的硬仗里，诺里更愿意用索汉、卡马拉这类锋线去顶五号位，而不是同时摆上两名传统内线。季前赛三场，杨瀚森场均约15分钟、命中率六成出头、助攻亮眼且犯规控制出色，媒体人麦穗丰的判断依然冷静："开拓者看上去不太需要两名以上的中锋。"
深度表上，克林根锁死首发，罗伯特·威廉姆斯排第二。但罗威的履历本身就是一个巨大的问号：加盟开拓者两个赛季仅出战二十多场，上赛季虽出勤59场创下近年新高，左膝的关节镜手术与"负荷管理"却始终如影随形。主教练诺里已明确表态会对他"相当保守"，背靠背的第二场大概率轮休。
更何况克林根正处于上升期：上季场均两双、篮板联盟前三、前场篮板领跑全联盟，三分也投到了三成四。一个正在兑现天赋的建队型中锋，是不可能因为几场季前赛就让出位置的。杨瀚森要争的从来不是首发，而是那大约十分钟的第三中锋时段。
二、真正的对手不是人，是体系
去年他身上最难撕掉的标签是犯规——单场六犯离场并不罕见，而诺里的防守要求恰恰是中锋沉退护框，这对站位和判断的要求远高于横移速度。今年季前赛最实在的进步在于：他连续打出零犯规的比赛，掩护质量、手递手和肘区策应都做得干净利落，正负值在队内内线中居前。从"容易赔上犯规"变成"能留在场上完成整段防守"，这一步比多拿几分更有说服力。
四、这一年，打的是"下一份合同"
这就是杨瀚森的机会窗口：只要罗威轮休或陷入犯规麻烦，第三中锋的时间就会空出来。更关键的是，开拓者中锋位置拥挤（卡尔森、迈卡·波特都在抢名额），一旦罗威因伤长期缺阵，球队不可能只靠两名大个子撑完82场。对杨瀚森而言，这并非"取代罗威"，而是承接那些被伤病和轮休切出来的碎片时间。
尚未解决的是篮板的稳定性与换防时的横向移动。卡住位置后二次起跳慢半拍、面对小球阵容被拉出外线，这些是老问题，也是教练组在关键时刻不敢赌他的原因。
他不会靠一场比赛抢走克林根的首发，也不太可能突然变成常规轮换。他要做的，是在罗威轮休、克林根犯满、比赛被打花的某个夜晚，交出一份让教练组"下次还敢用他"的记录。NBA给边缘球员的机会从来不按预约发放，只在有人倒下时临时敲门。门响的时候，他得已经准备好了。
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间10月15日凌晨，2026至2027赛季欧冠联赛阶段第二轮，两场进球大战先后上演。利物浦和林茨上演对攻好戏，科莫则在先取得领先的情况下被对手逆转。两场对决结束后，联赛阶段总榜单同步更新，新赛制之下，积分、净胜球的细微差距，都有可能改变后续的出线走势。
第81分钟，穆萨在禁区前沿起脚远射，皮球碰到拉蒙之后发生变线，击中立柱反弹，再撞在门将桑切斯身上滚进球网，这一球记为乌龙，比分更新为3-1。
第66分钟，弗林蓬边路送出传中，巴尔科拉包抄推射，打进本场第三球，完成帽子戏法。
费耶诺德VS科莫（3-2）
科莫1胜1平积3分，位列第7，处在附加赛区上游。费耶诺德同样积3分，排在第22位。林茨两战全败积0分，落到第32位，进入淘汰区。
第37分钟，利物浦打出快速反击，维尔茨送出精准直塞，巴尔科拉高速前插推射得分，完成梅开二度，利物浦带着3-0的优势进入半场休息。
数据统计
利物浦VS林茨（6-3）
建立大比分领先后，利物浦防守有所松懈。第63分钟，迪邦戈送出倒三角传中，柳比契奇停球调整后抽射进球，林茨追回一分。
终场哨响，比分锁定3-2。费耶诺德拿下本赛季欧冠首场胜利，科莫没能延续首轮取胜节奏。从赛后数据能够看到反差，科莫控球率、预期进球数据占优，射门总数和对手持平，但门前终结效率不及主队，输掉了这场数据占优的较量。泽奇埃尔的进球是他本赛季第6球，同时也是个人欧冠正赛首球，穆萨则连续两场比赛都有得分贡献。
第22分钟，齐米卡斯主罚左侧角球，阿劳霍高高跃起甩头攻门，红军率先进球，比分变为1-0。
拿下客场大胜，利物浦如愿收获欧冠开局两连胜，一扫联赛失利带来的低落。
奥超排名第3的林茨坐镇主场，迎战利物浦。利物浦上一轮联赛不敌曼城，联赛排名下滑至第9，急需一场胜利提振队伍状态。两队此前两次交手均是利物浦取胜，心理优势明显，本场伊萨克、索博斯洛伊、加克波、埃基蒂克因伤缺席，球队首发进行了多处调整，排出4231阵型，路易-库马斯顶在锋线。
处于落后的科莫没有保守，法布雷加斯提前换上杜维卡斯、达库尼亚、扬库托，投入更多进攻兵力持续施压。补时第3分钟，拉蒙送出后场长传，费耶诺德后卫解围处理不干净，杜维卡斯高速前插，右脚爆射打入一球。
现阶段多达十余支队伍同积3分，净胜球、总进球数会成为拉开排名差距的核心依据。身价占优不代表稳拿分数，一场大比分胜利积累的净胜球，在同分比拼的规则下格外关键。新赛制带来的密集竞争，意味着后续每一轮对决，都有可能改写出线格局。
仅仅两分钟之后，费耶诺德快速予以回应。瓦伦特送出分球，泽奇埃尔在弧顶区域背身停球，转身发力抽射，皮球直钻球门左下角，场上比分来到1-1。
下半场第52分钟，迪亚拉送出大范围转移，皮球转移至右路。穆萨接球后向内切入，从防守缝隙中抽出近角，帮助主队完成反超。
比赛尾声阶段，林茨持续发动攻势。第74分钟、第77分钟，迪邦戈连续送出高质量传中，替补登场的弗莱克两度进球，上演梅开二度，最终比分固定为6-3。
第72分钟，弗林蓬前场完成抢断，随即送出助攻，路易-库马斯推射进球，比分来到6-1。
第23分钟出现比赛转折点，取得进球的迪奥受伤无法坚持，罗德里格斯替补登场。这次换人，直接削弱了科莫右路最有威胁的进攻点。余下的上半场时间里，双方持续拉锯，多次远射、头球攻门，都没能再度转化为进球，半场比分定格在1-1。
第24分钟，前场混战之中，路易-库马斯回敲做球，巴尔科拉迎球抽射直挂死角，收获加盟利物浦后的首粒进球，比分改写为2-0。
第11分钟，维尔茨在左路完成精彩过人，随即小角度低射，皮球被防守球员挡出，利物浦错失开场良机。
费耶诺德在荷甲积分榜稳居首位，赛前斩获正式比赛三连胜，主场作战士气旺盛。客队科莫暂列意甲第7，由39岁的法布雷加斯带队，全队总身价相比主队高出3.2亿欧元，纸面硬实力占优。不过这支队伍近期发挥起伏不小，近三场各项赛事拿到1胜1平1负，客场硬仗的稳定性有待检验。
开赛第18分钟，科莫打出一次高质量反击。迪奥沿右路持球推进，一对一摆脱防守后切入禁区推射得分，客队率先打开局面。
两场战罢，欧冠联赛阶段最新积分榜同步更新。利物浦两战全胜积6分，排在榜单第二位，和巴塞罗那、葡萄牙体育、阿森纳同属6分梯队，处于直接晋级区。
下半场再战，利物浦继续向对手防线施压。第51分钟，齐米卡斯在底线附近送出传中，后点的弗林蓬头球建功，比分扩大至4-0。
你觉得科莫和费耶诺德，谁的出线前景更好？
【历史交锋】
湖人今天和勇士再次展开季前赛的对阵，两队之前已经交手过一次，残阵湖人最终惨败给勇士接近30分。今天湖人虽然最多领先到20分，但下半场合计只得到26分，末节更是净负16分，惨遭勇士逆转。
今天东契奇休战，里夫斯独自带队，打出了非常亮眼的个人表现，打了三节出战25分钟，投篮18中10，三分7中4，罚球4中4，砍下28分4板7助，不过也有多达7次失误。值得一提的是，28分也是今年季前赛所有球员的单场最高分。要是里夫斯末节继续出战，还有望拿到30+，当然这只是季前赛，末节就完全没有必要再出场了。
另外，里夫斯还是一位落选秀出身的球员，这份大合同也创下了NBA落选秀的历史纪录。作为历史上最强的落选秀，里夫斯还是配得上这份大合同的。只不过之前几个赛季，里夫斯一直是底薪高能球员的典型代表，性价比非常高，而在签下大合同之后，他的性价比就没那么高了。但只要能保持之前的表现，湖人这份合同就不亏。
除了里夫斯，湖人的内线新援凯斯勒也终于迎来了首秀，并且有很亮眼的表现，仅出战16分钟，6投4中，罚球4中3，砍下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽的数据，差点拿到两双，正负值+15。加盟湖人之后，凯斯勒不仅成为了球队的内线支柱，在东契奇和里夫斯身边也有很多表现机会，未来也有可能成为全明星级别的球员。
从这场比赛来看，里夫斯的个人实力的确很强，在东契奇不在的情况下也能独自带队。今年夏天，在詹姆斯离队的情况下，里夫斯拒绝执行26-27赛季价值约1490万美元的球员选项，又与湖人签下一份4年1.8亿美元的续约合同，平均年薪高达4500万美元，新赛季的年薪也超过4000万美元，比亚历山大、布伦森、马克西、欧文等巨星球员还要更高。
上赛季常规赛，里夫斯就打出了23.3分4.7篮板5.5助攻的数据，完全足以入选全明星，只是因为他在全明星前因伤缺席了一个月，因此才没能入选。新赛季不出意外的话，里夫斯大概率就能和东契奇携手入选全明星了。
勇士这边，库里依旧出战，但状态一般，三节出战23分钟，投篮9中3，三分7中3，得到11分2篮板2助攻1抢断。季前赛表现亮眼的波杰姆斯基和伦德博格今天还是很出色，都得到17分并列全队最高。波杰姆斯基出战打了26分钟，12投6中，三分7中3，罚球5中2，得到17分5篮板2助攻1抢断。伦德博格首发出场26分钟，11投5中，三分球4中1，罚球9中6，贡献了17分5篮板4助攻2抢断。
【球员介绍】
这是杨瀚森的第二个NBA赛季，也是新秀合同里最微妙的一年——前两年薪资全额保障，后两年则是球队选项。开拓者需在11月初决定是否执行他2027-28赛季的选项（约486万美元）。这份合同结构意味着：球队没有裁掉他的压力，却也没有必须用他的义务。他的出场时间，只能靠自己一场一场挣。
三、他已经把最致命的一条短板补上了
还有一个常被忽略的视角：杨瀚森的价值未必只在波特兰兑现。联盟里缺"能站罚球线发牌的大个"的球队不少，而他那份不到500万美元的合同成本低到几乎无风险。如果开拓者不执行选项，他将成为自由球员；如果留队，大概率还是背靠背第二节末、对阵重型内线时的十分钟替补。无论哪种情况，本赛季的每一分钟都是在为2027年夏天的市场定价。
结语
一、罗威的膝盖，是他最现实的"入场券"
然而必须清醒：就算罗威缺席，杨瀚森也未必自动上位。开拓者的轮换思路偏向小型化——比分胶着的硬仗里，诺里更愿意用索汉、卡马拉这类锋线去顶五号位，而不是同时摆上两名传统内线。季前赛三场，杨瀚森场均约15分钟、命中率六成出头、助攻亮眼且犯规控制出色，媒体人麦穗丰的判断依然冷静："开拓者看上去不太需要两名以上的中锋。"
深度表上，克林根锁死首发，罗伯特·威廉姆斯排第二。但罗威的履历本身就是一个巨大的问号：加盟开拓者两个赛季仅出战二十多场，上赛季虽出勤59场创下近年新高，左膝的关节镜手术与"负荷管理"却始终如影随形。主教练诺里已明确表态会对他"相当保守"，背靠背的第二场大概率轮休。
更何况克林根正处于上升期：上季场均两双、篮板联盟前三、前场篮板领跑全联盟，三分也投到了三成四。一个正在兑现天赋的建队型中锋，是不可能因为几场季前赛就让出位置的。杨瀚森要争的从来不是首发，而是那大约十分钟的第三中锋时段。
二、真正的对手不是人，是体系
去年他身上最难撕掉的标签是犯规——单场六犯离场并不罕见，而诺里的防守要求恰恰是中锋沉退护框，这对站位和判断的要求远高于横移速度。今年季前赛最实在的进步在于：他连续打出零犯规的比赛，掩护质量、手递手和肘区策应都做得干净利落，正负值在队内内线中居前。从"容易赔上犯规"变成"能留在场上完成整段防守"，这一步比多拿几分更有说服力。
四、这一年，打的是"下一份合同"
这就是杨瀚森的机会窗口：只要罗威轮休或陷入犯规麻烦，第三中锋的时间就会空出来。更关键的是，开拓者中锋位置拥挤（卡尔森、迈卡·波特都在抢名额），一旦罗威因伤长期缺阵，球队不可能只靠两名大个子撑完82场。对杨瀚森而言，这并非"取代罗威"，而是承接那些被伤病和轮休切出来的碎片时间。
尚未解决的是篮板的稳定性与换防时的横向移动。卡住位置后二次起跳慢半拍、面对小球阵容被拉出外线，这些是老问题，也是教练组在关键时刻不敢赌他的原因。
他不会靠一场比赛抢走克林根的首发，也不太可能突然变成常规轮换。他要做的，是在罗威轮休、克林根犯满、比赛被打花的某个夜晚，交出一份让教练组"下次还敢用他"的记录。NBA给边缘球员的机会从来不按预约发放，只在有人倒下时临时敲门。门响的时候，他得已经准备好了。
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