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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

阿森纳客场1-0布莱顿

北京时间3月6日凌晨,英超第29轮战罢,本轮比赛阿森纳客场1-0战胜布莱顿,曼城2-2意外遭诺丁汉森林逼平,枪手领先优势扩大。相关机构即时调整了夺冠指数,阿森纳由此前的1赔1.5降至1赔1.2,曼城由1赔2.62涨至1赔4.5,曼联升至1赔126,继续排在第三。

切尔西 501→1001

曼城上轮比赛2-2遭诺丁汉森林逼平,联赛4连胜走势终结,追分势头戛然而止。本轮赛前,曼城少赛1场落后阿森纳5分,若少赛场次获胜实际差距只有2分,由于两队在4月还有直接交锋,属于各执主动权,蓝月亮有直接反超的可能,但现在只能寄希望于枪手犯错。夺冠指数由之前的1赔2.62涨至1赔4.5,丢掉2分的代价巨大。

上轮比赛中,阿森纳凭借萨卡的进球客场1-0战胜布莱顿,有惊无险拿到3分,联赛收获3连胜,而由于曼城意外平局,枪手的领先优势得以扩大。截止第29轮,多赛1场的阿森纳以67分继续领跑,领先身后的曼城7分。未来赛程中,阿森纳与曼城在4月下旬还有一场直接交锋。本次夺冠指数调整,阿森纳下调至1赔1.2,倾向已十分明显。

维拉 151→1001

阿森纳 1.5→1.2

附最新英超夺冠指数top8:

曼联客场1-2不敌纽卡,目前少赛1场落后榜首的阿森纳16分,联赛仅剩最后9轮,夺冠仅存理论可能。而目前英超3-6名仅有3分差距,红魔仍需全力抢分巩固欧战席位。夺冠指数方面,曼联由此前1赔67猛涨至1赔126,英超争冠基本已进入“二人转”阶段。

利物浦 251→1001

除以上3队,还有8支球队存在夺冠指数榜上,其中维拉、利物浦、切尔西均为1赔1001,其余5队已超过1赔2000。

曼城 2.62→4.5

富勒姆 2001

曼联 67→126

布伦特福德 1501→2001

(YAJ)

【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

范加尔与梅西的恩怨情仇,又有了新的续篇。

范加尔首先表示,克鲁伊夫才是他心中的史上最佳:“克鲁伊夫是我见过最好的球员,对于贝利我无法真正予以客观的评价,因为那个年代的球员,我们只能看到集锦和录像资料。”

“自从2015年后,巴萨已经多年没拿欧冠,作为队长梅西必须自问为什么,他要为巴萨发生的事情负责,他必须迎合球队,而不是球队迎合他。”

范加尔:“看看阿根廷的进球,以及一些阿根廷球员犯规如何逃过处罚,我认为这都是有预谋的。”

75岁的荷兰老帅在周末接受《Voetbal International》专访,被问到了足坛史上最佳的话题,在发表自己观点时,他又不忘对梅西的“人品”揶揄了一句。

梅西队友德保罗后来揭秘,他们故意把范加尔的话给梅西看,梅西很生气,后果很严重。不过,范加尔对此说,是阿根廷媒体曲解了他的话,他赛前的话并没有批评梅西的意思。

,世界杯必须由梅西夺冠?”

范加尔与梅西的最激烈冲突,发生在2022年世界杯荷兰与阿根廷的比赛中。梅西在庆祝时,对着场边的范加尔做出了里克尔梅的经典动作“吉乔鼠”手势,对荷兰教练做出挑衅。在执教生涯中,范加尔带过里克尔梅、萨维奥拉和迪玛利亚等阿根廷名将,这些人最终都与荷兰老帅交恶,梅西此举也是情绪上头,为阿根廷人出气的表现。

范加尔:“是的,我这样认为。”

时至今日,范加尔再次抛出梅西“人品论”,看起来四年前的梁子还没有过去。

范加尔此话掀起轩然大波,连一些荷兰队员都纷纷表示并不认可。范戴克说:“我听说了,但这是他(范加尔)个人的观点,每个人都有自己的看法,而我不认同他的观点。”韦格霍斯特说:“老实说,并没有感受到那场比赛中有判罚偏向。我不同意范加尔的话,阿根廷配得上世界杯,赢了就是赢了。”

“梅西在我看来也没那么了不起,其中部分原因在于他的为人,他的一些言行并不令人愉快。”

有意思的是,荷兰媒体披露,刚过完75岁生日的范加尔有意“四进宫”,重掌荷兰国家队教鞭。他称前列腺癌已不再困扰他,目前身体很健康。对此,范加尔的太太回应:“他最近是说过,荷兰足协随时可以给他打电话,但现在并未发生什么,他在高尔夫球场上状态很好。”

早在2019年,梅西还在巴萨时,范加尔曾公开表示,梅西要为巴萨的失败负责。那是巴萨在欧冠中被利物浦4比0大逆转后,范加尔对西班牙《El País》说:“我喜欢作为个人球员的梅西和内马尔,但作为团队球员,我不喜欢他们。”

尽管如此,范加尔其后在谈到梅西和阿根廷时,并未谨言慎行。在世界杯后一年,他在荷兰NOS电视台采访中暗示,2022年世界杯冠军是内定的。

随后老帅话锋一转,提到了两位阿根廷球王,尤其对梅西的为人做出了指责。“在我看来,克鲁伊夫和贝利是高于马拉多纳和梅西的。我并不那么喜欢马拉多纳,这源于我对个体与团队关系的理解……”

一年后,梅西在ESPN的专访中,表示对这个动作后悔:“赛前煽风点火不尊重对手,这种事我没做过,也不喜欢别人对我这样,我觉得范加尔的一些言论是故意的(赛前说梅西散步对球队防守没有帮助),我不喜欢这种事。那个动作,我做出来之后就后悔了,但它自然而然的发生了。”

众所周知,范加尔是坚持全攻全守体系的荷兰教练,讲究团队和整体足球,对崇尚自由发挥的南美球员难免抱有看法。至于他与梅西的个人纠葛,已经延续多年了。

这不禁让人遐想一种可能,如果范加尔真的在未来重新执教荷兰队,而梅西又愿意继续为阿根廷队效力,那么这一对当今足坛的“老冤家”,会不会有朝一日又在球场聚首,谱写新的恩怨情仇?(李普利)

【球员介绍】

据德国天空体育名记普莱滕伯格报道,热刺前锋凯恩愿意加盟拜仁,不过热刺依然会是他的第一选择。

凯恩与热刺的合同2024年6月到期,明年夏天将是关键的节点。拜仁希望在明年夏天以一个相对合理的价格拿下凯恩。

据悉今年夏天,拜仁就已经与凯恩的经纪团队进行了接触。在莱万离开后,拜仁缺少一位顶级的中锋,他们希望引进凯恩填补空缺。

目前凯恩还没有决定是否续约。如果加盟拜仁,他能获得更多的夺冠机会,此外还能换换空气,这对他来说很有吸引力。

此前德国媒体报道,拜仁愿意为凯恩支付1亿欧元的转会费。

(伊万)

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