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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间5月6日消息，今日，有山东媒体人透露，丁伟卸任山东男篮主教练一职，他在山东队重新集结后将暂时以助教身份带队。
对此，齐鲁晚报向山东俱乐部进行了求证，俱乐部方面既没有肯定也没有否定，而是表示“请以官方通知为准，有新进展将会及时公布。”
本赛季，山东男篮在丁伟的率领下仅取得21胜31负的成绩，名列第15位，这是山东队近十个赛季首次无缘季后赛。
（勿忘初衷）
【球队数据】
10月9日开始，海港 申花 北京国安 三家参加亚战的球队会迎来9天3场的比赛。 从目前的情况来看，申花处于不利地位。
10月10日，申花主场云南玉昆， 本场比赛虽然胜负已经无法影响夺冠或者冲击第二名，但联赛排名也是KPI标准，特别申花球迷还是要求每场必胜，又是主场比赛，因此这次比赛，还得安排主力出征。之前申花都有扫间歇期后遗症， 就看球队能否克服这个困难，在跟云南玉昆的比赛后，10月15日要去柬埔寨打亚冠二级赛。 然后要赶快回来，10月18日客场挑战武汉三镇，这场比赛难易度关键是第27轮辽宁跟武汉三镇的比赛胜负，如果武汉三镇输的话，基本士气丢下降很多，如果武汉三镇赢得话，面对士气高涨的球队，申花赢球难度很大，近日武汉三镇也是官宣布里卡多-苏亚雷斯下课，邓卓翔重掌球队教鞭，
海港是10月9日客场挑战浙江，10月13日主战韩国俱乐部的球队， 10月18日主场成都蓉城，因为亚冠的比赛海港有2个专属亚冠外援，加上海港在联赛成绩没有什么大的压力，或许他们的赛程并没有这么紧张。
因为中超间歇期，吴曦、朱辰杰和杨皓宇是抽调参加亚运会比赛， 高天意是参加国家队的比赛。昨天高天意才归队！ 吴曦、朱辰杰从9月16日到10月3日，平均3天一场比赛，带回来亚运会的铜牌。申花俱乐部也给他们拍了集体照片，欢迎他们回归！
北京国安是本次间歇期受到影响最小的球队，国字号球队只有张玉宁一个人入选。 亚运会6场比赛他都出场。从之前归队训练的视频来看张玉宁依然是元气满满。 后面的紧张赛程也没有问题，北京国安是10月9日挑战海牛，10月13日挑战泰国球队，10月18日主场青岛西海岸的比赛，北京国安相比海港跟申花来说，只是还有冲击第二名的可能性，因此联赛跟亚冠精英赛，他们都是需要两手准备！
【历史交锋】
●中甲·第26轮
25轮战罢，广州豹以17胜6平2负积57分领跑中甲，比第2名的广西恒宸（45分）和第3名的南通支云（45分）多12分。由于在相互战绩上也比恒宸、支云更有优势，因此广州豹只要今晚能取胜，即可锁定中甲冠军，并拿到下赛季的中超资格。
在上轮客场4∶1大胜深圳青年人之后，广州豹距离冲超就只差一步之遥了。在后面还有5轮比赛的情况下，手握5个升级点的广州豹，只要赢下任意1场比赛即可升级。不过，广州豹俱乐部上下肯定不希望夜长梦多，能在主场提前夺冠并升级才是最好的。
广东广州豹 VS 定南赣联
对于和定南赣联这场冲超决战，广州豹队上下信心十足。中场球员侯煜表示，希望把11日晚的比赛拿下，争取提前完成今年的赛季目标，“我们会把下一轮主场对阵定南赣联的比赛当做决赛去踢，希望广州足球在时隔四年之后重回顶级联赛”。
新快报讯 10月11日晚，中甲联赛将上演一场焦点战，在第26轮的比赛中， 广东广州豹将坐镇主场迎战定南赣联。在已经有12分领先优势的情况下，广州豹今晚只要取胜，即可提前4轮冲超。
今日19∶30
越秀山体育场
广东体育 直播
●中甲积分榜·前5
竞争对手方面，第3名的南通支云要在今天下午率先打响客场挑战延边龙鼎的比赛，第2名的广西恒宸则要在今晚稍早些时间主场迎战第4名的深圳青年人。若支云与恒宸本轮同时告负，则广州豹本轮不胜亦可夺冠。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间5月6日消息，今日，有山东媒体人透露，丁伟卸任山东男篮主教练一职，他在山东队重新集结后将暂时以助教身份带队。
对此，齐鲁晚报向山东俱乐部进行了求证，俱乐部方面既没有肯定也没有否定，而是表示“请以官方通知为准，有新进展将会及时公布。”
本赛季，山东男篮在丁伟的率领下仅取得21胜31负的成绩，名列第15位，这是山东队近十个赛季首次无缘季后赛。
（勿忘初衷）
【球队数据】
10月9日开始，海港 申花 北京国安 三家参加亚战的球队会迎来9天3场的比赛。 从目前的情况来看，申花处于不利地位。
10月10日，申花主场云南玉昆， 本场比赛虽然胜负已经无法影响夺冠或者冲击第二名，但联赛排名也是KPI标准，特别申花球迷还是要求每场必胜，又是主场比赛，因此这次比赛，还得安排主力出征。之前申花都有扫间歇期后遗症， 就看球队能否克服这个困难，在跟云南玉昆的比赛后，10月15日要去柬埔寨打亚冠二级赛。 然后要赶快回来，10月18日客场挑战武汉三镇，这场比赛难易度关键是第27轮辽宁跟武汉三镇的比赛胜负，如果武汉三镇输的话，基本士气丢下降很多，如果武汉三镇赢得话，面对士气高涨的球队，申花赢球难度很大，近日武汉三镇也是官宣布里卡多-苏亚雷斯下课，邓卓翔重掌球队教鞭，
海港是10月9日客场挑战浙江，10月13日主战韩国俱乐部的球队， 10月18日主场成都蓉城，因为亚冠的比赛海港有2个专属亚冠外援，加上海港在联赛成绩没有什么大的压力，或许他们的赛程并没有这么紧张。
因为中超间歇期，吴曦、朱辰杰和杨皓宇是抽调参加亚运会比赛， 高天意是参加国家队的比赛。昨天高天意才归队！ 吴曦、朱辰杰从9月16日到10月3日，平均3天一场比赛，带回来亚运会的铜牌。申花俱乐部也给他们拍了集体照片，欢迎他们回归！
北京国安是本次间歇期受到影响最小的球队，国字号球队只有张玉宁一个人入选。 亚运会6场比赛他都出场。从之前归队训练的视频来看张玉宁依然是元气满满。 后面的紧张赛程也没有问题，北京国安是10月9日挑战海牛，10月13日挑战泰国球队，10月18日主场青岛西海岸的比赛，北京国安相比海港跟申花来说，只是还有冲击第二名的可能性，因此联赛跟亚冠精英赛，他们都是需要两手准备！
【历史交锋】
●中甲·第26轮
25轮战罢，广州豹以17胜6平2负积57分领跑中甲，比第2名的广西恒宸（45分）和第3名的南通支云（45分）多12分。由于在相互战绩上也比恒宸、支云更有优势，因此广州豹只要今晚能取胜，即可锁定中甲冠军，并拿到下赛季的中超资格。
在上轮客场4∶1大胜深圳青年人之后，广州豹距离冲超就只差一步之遥了。在后面还有5轮比赛的情况下，手握5个升级点的广州豹，只要赢下任意1场比赛即可升级。不过，广州豹俱乐部上下肯定不希望夜长梦多，能在主场提前夺冠并升级才是最好的。
广东广州豹 VS 定南赣联
对于和定南赣联这场冲超决战，广州豹队上下信心十足。中场球员侯煜表示，希望把11日晚的比赛拿下，争取提前完成今年的赛季目标，“我们会把下一轮主场对阵定南赣联的比赛当做决赛去踢，希望广州足球在时隔四年之后重回顶级联赛”。
新快报讯 10月11日晚，中甲联赛将上演一场焦点战，在第26轮的比赛中， 广东广州豹将坐镇主场迎战定南赣联。在已经有12分领先优势的情况下，广州豹今晚只要取胜，即可提前4轮冲超。
今日19∶30
越秀山体育场
广东体育 直播
●中甲积分榜·前5
竞争对手方面，第3名的南通支云要在今天下午率先打响客场挑战延边龙鼎的比赛，第2名的广西恒宸则要在今晚稍早些时间主场迎战第4名的深圳青年人。若支云与恒宸本轮同时告负，则广州豹本轮不胜亦可夺冠。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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