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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
安东尼奥大概率出任05国奥队教练，这个消息本身不让人意外。真正值得琢磨的是他接手的时间点。
洛杉矶奥运会男足参赛队从16支缩到12支，亚洲区名额从3.5个砍到2个。旧规则下，打进四强就有机会争夺门票；新规则下，必须进决赛，淘汰赛一场都不能输。而由于2022年未参赛、2024年小组出局，国奥在亚足联技术积分中仅列第9位，大概率落入第三档。第三档意味着小组赛就可能和日本、韩国、乌兹别克斯坦中的两支球队同组。
换句话说，国奥队的骨架，在“国奥队”这个名义存在之前就已经搭好了。安东尼奥的7个月，不是从零开始，是从已经完成了一半的图纸上继续施工。
他在执教U23国足备战U23亚洲杯和亚运会的过程中，已经系统性地把05年龄段球员塞进了自己的体系。年初U23亚洲杯的29人集训名单里，05年龄段球员占了16人；进入23人正式名单的11人，恰好构成一套首发阵容。王钰栋、蒯纪闻、彭啸、杨希、陈泽仕、毛伟杰这批人，在他手下踢过洲际正赛，熟悉他的532攻防节奏和训练要求。过去一年，他在各项赛事中累计征调了23名05国奥适龄球员。
安东尼奥的务实风格，恰好适配这批球员现阶段的技战术上限。但“适配”和“够用”之间，隔着两个奥运名额的残酷筛选。7个月后，预选赛的哨声就会响起。他能做的，是把每一个环节都算到极致，把已经搭好的骨架填满血肉，然后祈祷抽签不要把他们和第一档最强的两支球队同时塞进同一个小组。
7个月，2个名额，第三档。三件事叠在一起，构成了一个几乎没有冗余的方程式。
这支球队的战术底色是防守反击，靠扎紧篱笆、定位球和转换得分。安东尼奥的杯赛履历支持这套打法：U20亚洲杯八强，U23亚洲杯亚军，亚运铜牌——三次带队，三次突破，靠的都是务实的战术纪律和极强的执行力。在短周期杯赛制下，这套能力是有价值的。
更棘手的是，终点线也在移动。
但这一次的容错率比前三次都低。预选赛第一阶段出线是最低要求，决赛阶段必须打进决赛才能拿到奥运门票。两个名额意味着：如果抽签抽到日本或韩国同组，小组赛一场失利就可能把整个四年的周期推入悬崖。
但安东尼奥不是没有准备。
但“骨架搭好”和“房子能住”之间，隔着的东西比7个月更长。
放在别的球队身上，7个月是新帅上任的“第一个完整赛季”。放在这支国奥身上，7个月是“从零到出线”的全部时间。
2028年1月，U23亚洲杯决赛阶段很可能在日本打响，那是洛杉矶奥运会的亚洲区预选赛。但预选赛第一阶段在2027年6月就要开踢。国奥队11月树旗，满打满算，留给安东尼奥组建球队、打磨战术、完成磨合的窗口，只有7个月。
出线是奇迹，不出线是常态。这就是国奥队7个月备战期背后，真正的起点。
【历史交锋】
世界杯小组赛第二轮，德国1比1平西班牙，出线形势不容乐观。
弗利克也谈到菲尔克鲁格的进球：“这就是他在球场上的原因。他在德甲联赛中打进了10个球。他完成机会的决心很好，今天对我们来说很关键。”
弗里克指出：“这是一场非常有趣的足球比赛。每位球迷今天都得到了回报。对球队战斗到最后，表现值得高度赞扬。但我们只迈出了第一步，对阵哥斯达黎加，我们想迈出第二步，进入16强“。
德国队教练弗利克赛后表示：“我们作为一个团队相处得很好，尽管有人读出了不同的东西。团队今天所做的一切是非常出色的。我真的很自豪。我们面对的是一支在足球方面很出色的球队，我们在平等的基础上与他们交手。球队的心态很出色。”
（伊万）
【球员介绍】
北京时间9月27日，步行者官方宣布，球队用Exhibit 10合同签下日本后卫富永启生。
在代表日本男篮出战时，富永启生因出色的三分投射表现获得了“日本库里”的绰号。
现年23岁的富永启生身高1米88，上赛季代表内布拉斯加大学出战NCAA，场均可以贡献15.1分2.3篮板1.4助攻。
富永启生参加了2024年NBA选秀，随后落选，之后他代表步行者下属发展联盟球队出战，获得了步行者的Exhibit 10合同。
Exhibit 10合同可以在之后转化为双向合同。
（修楚）
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
安东尼奥大概率出任05国奥队教练，这个消息本身不让人意外。真正值得琢磨的是他接手的时间点。
洛杉矶奥运会男足参赛队从16支缩到12支，亚洲区名额从3.5个砍到2个。旧规则下，打进四强就有机会争夺门票；新规则下，必须进决赛，淘汰赛一场都不能输。而由于2022年未参赛、2024年小组出局，国奥在亚足联技术积分中仅列第9位，大概率落入第三档。第三档意味着小组赛就可能和日本、韩国、乌兹别克斯坦中的两支球队同组。
换句话说，国奥队的骨架，在“国奥队”这个名义存在之前就已经搭好了。安东尼奥的7个月，不是从零开始，是从已经完成了一半的图纸上继续施工。
他在执教U23国足备战U23亚洲杯和亚运会的过程中，已经系统性地把05年龄段球员塞进了自己的体系。年初U23亚洲杯的29人集训名单里，05年龄段球员占了16人；进入23人正式名单的11人，恰好构成一套首发阵容。王钰栋、蒯纪闻、彭啸、杨希、陈泽仕、毛伟杰这批人，在他手下踢过洲际正赛，熟悉他的532攻防节奏和训练要求。过去一年，他在各项赛事中累计征调了23名05国奥适龄球员。
安东尼奥的务实风格，恰好适配这批球员现阶段的技战术上限。但“适配”和“够用”之间，隔着两个奥运名额的残酷筛选。7个月后，预选赛的哨声就会响起。他能做的，是把每一个环节都算到极致，把已经搭好的骨架填满血肉，然后祈祷抽签不要把他们和第一档最强的两支球队同时塞进同一个小组。
7个月，2个名额，第三档。三件事叠在一起，构成了一个几乎没有冗余的方程式。
这支球队的战术底色是防守反击，靠扎紧篱笆、定位球和转换得分。安东尼奥的杯赛履历支持这套打法：U20亚洲杯八强，U23亚洲杯亚军，亚运铜牌——三次带队，三次突破，靠的都是务实的战术纪律和极强的执行力。在短周期杯赛制下，这套能力是有价值的。
更棘手的是，终点线也在移动。
但这一次的容错率比前三次都低。预选赛第一阶段出线是最低要求，决赛阶段必须打进决赛才能拿到奥运门票。两个名额意味着：如果抽签抽到日本或韩国同组，小组赛一场失利就可能把整个四年的周期推入悬崖。
但安东尼奥不是没有准备。
但“骨架搭好”和“房子能住”之间，隔着的东西比7个月更长。
放在别的球队身上，7个月是新帅上任的“第一个完整赛季”。放在这支国奥身上，7个月是“从零到出线”的全部时间。
2028年1月，U23亚洲杯决赛阶段很可能在日本打响，那是洛杉矶奥运会的亚洲区预选赛。但预选赛第一阶段在2027年6月就要开踢。国奥队11月树旗，满打满算，留给安东尼奥组建球队、打磨战术、完成磨合的窗口，只有7个月。
出线是奇迹，不出线是常态。这就是国奥队7个月备战期背后，真正的起点。
【历史交锋】
世界杯小组赛第二轮，德国1比1平西班牙，出线形势不容乐观。
弗利克也谈到菲尔克鲁格的进球：“这就是他在球场上的原因。他在德甲联赛中打进了10个球。他完成机会的决心很好，今天对我们来说很关键。”
弗里克指出：“这是一场非常有趣的足球比赛。每位球迷今天都得到了回报。对球队战斗到最后，表现值得高度赞扬。但我们只迈出了第一步，对阵哥斯达黎加，我们想迈出第二步，进入16强“。
德国队教练弗利克赛后表示：“我们作为一个团队相处得很好，尽管有人读出了不同的东西。团队今天所做的一切是非常出色的。我真的很自豪。我们面对的是一支在足球方面很出色的球队，我们在平等的基础上与他们交手。球队的心态很出色。”
（伊万）
【球员介绍】
北京时间9月27日，步行者官方宣布，球队用Exhibit 10合同签下日本后卫富永启生。
在代表日本男篮出战时，富永启生因出色的三分投射表现获得了“日本库里”的绰号。
现年23岁的富永启生身高1米88，上赛季代表内布拉斯加大学出战NCAA，场均可以贡献15.1分2.3篮板1.4助攻。
富永启生参加了2024年NBA选秀，随后落选，之后他代表步行者下属发展联盟球队出战，获得了步行者的Exhibit 10合同。
Exhibit 10合同可以在之后转化为双向合同。
（修楚）
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