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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
在季前赛布朗没有参加比赛，那段时间遭受了不少人的质疑。不过他的原因还是因为有事情，所以缺席了一段时间。而在季前赛结束之后，布朗就马不停蹄抵达北京，进行新赛季的备战。
而来到今天之后，布朗应该可以和球队进行合练了，幸好还有三四天的调整时间，对于布朗应该是足够的。他肯定在之前看过北京的比赛，同时私下也会和队内的教练组进行沟通，以此来达成体系的了解。
幸好现在北京进攻端的得分压力不是很大。在季前赛沃特斯已经展现了自己的得分能力，场均都可以达到20多分，即便一开始布朗没有完全融入的话，沃特斯可以支撑得分，他还有足够的调整空间。一旦沃特斯和布朗一起发力，北京在进攻端几乎是无解的存在。毕竟布朗是总冠军级别的外援，之前都是独一档的实力。现在沃特斯也可以展现得分，他们两个的强解能力会让任何球队头疼。
更为关键的是，布朗在抵达北京之后就进行了加练，这足以证明他的职业精神。毕竟距离常规赛开始也就没几天了，布朗刚抵达，虽然要调整时差，他也要把自己的竞技状态提升上去，过去几天他肯定没有那么多时间训练保持状态。
当然这对于李楠也是一种幸福的烦恼，在末节到底上谁，或者后续重用哪个球员是他需要做出决策的。今年北京的目标依然是总冠军，期待他们可以完成任务吧。
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
激情越野，畅游吴忠，品味利通！9月25日，农历八月十五，正值中秋佳节，塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸，共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。
开幕式点燃了现场的热情，强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期，利通区为远道而来的车手与游客准备的，远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外，还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动，让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情，也能品读黄河风情、品鉴本土风物，真正打造一场全域参与的文旅盛会。
9月26日（周六），2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时，数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙，冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭，敬请锁定吴忠利通，锁定各大网络直播平台，共同见证越野王者的激情比拼！
【历史交锋】
罗马登顶意甲榜首，贡献4次助攻的迪巴拉淋漓尽致地展示了“魔仙”属性，但他并不是孤军奋战，在射手榜上领跑的马伦是永恒之城的另一个宠儿。要知道，在罗马队史上前四轮联赛即打入6球的只有曼弗雷迪尼和托蒂，与传奇暂时并驾齐驱的马伦并不是巨星，然而这份光鲜的纪录何尝不是天道酬勤的产物，又或者说他终于在罗马找到了被需要的空间和价值！
在荷甲羽翼渐丰，在德甲和英超则如履薄冰，马伦是被高估了吗？其实与他共事过的格策就很有发言权：“他是一名反击型前锋，开放空间下威力无穷，阵地战并不是他擅长的领域。”庆幸的是，马伦这匹千里马遇到了知人善用的加斯佩里尼，具体而言，减少折返跑，不用当支点，出任单箭头，不固定在中路，甚至为其设定了保护性的轮换。
当下的罗马不敢奢望意甲梦，不过能暂时体会领头羊的喜悦何尝不是“明天更美好”的催化剂，没有被冲昏头脑的马伦将稳固欧冠席位设定为自己的“罗马假日”。这是一个理性思维，要知道，佛罗伦萨、莱切、都灵，都属于软柿子，上赛季收官阶段与国米对话时，马伦就只交出了67%的传球成功率，新赛季的强强对话才是冠军走势的分水岭。
马伦有来之即战的属性，甚至说他已经在“热身了”，在欧冠与费内巴切对话时，马伦就用1次助攻重新为自己打call，此外，还完成了4次成功过人和7次禁区内触球……赛季漫长，登顶的一时之喜终究过眼云烟，却也肯定了罗马和马伦属于天作之合。
且行且珍惜，有时候只是一种理想主义，在相看两厌的背景下，彼此都有及时止损的计划。就马伦而言，他在埃梅里的进攻体系中需要一肩挑，兼顾背身拿球、回撤组织、高位逼抢，即使门前的嗅觉灵敏，也势必在多元化的硬性任务中消耗了热情。
没有无缘无故的爆发，在加斯佩里尼麾下的马伦固定在9号位上，荷兰人在肋部发挥速度优势，在禁区负责临门一脚，适配体系的加持下，维拉失意人自然脱胎换骨，场均在禁区内触球4.2次就是一个明显的信号。其实英国媒体上赛季就为荷兰人鸣不平：“我们签下了他，然后莫名其妙地把他丢在一边。”
人间枝头，各自乘流。五大联赛兜了一圈的小克鲁伊维特如今在英超找到了舒适区，而在意甲持续闪耀的马伦在一年前还是英超失意人！时光倒退到2025年1月，维拉从多特蒙德签下了马伦，后者顺势描述了自己的英超梦：“这里是世界上最好的联赛，节奏更快，对抗更强，我要在这里留下印记。”用数据匹配豪言时，荷兰人却尴尬了。据统计，在为维拉效力的46场比赛中只拿到了14次首发机会，打进了10粒进球，甚至不止一次狼狈了，比如2025年11月对阵利物浦，踢了半小时就被替换下场，突破、传球、射门，毫无贡献，埃梅里赛后的解释属于温柔一刀：“我们需要有活力的前场。”
更讽刺的是，马伦在加盟维拉的第二个月就被剔除在欧冠大名单之外，拉什福德和阿森西奥取而代之，或许这本身就是一段孽缘，事实上马伦一直认为这件事才是分手导火索：“我加盟维拉就是期待踢欧冠，我非常失望，这也是我下定决心离开的原因。”
试想下，以淘宝著称的多特蒙德居然愿意为马伦掏出3000万欧元的转会费，可是在荷甲风光的光头强并没有按部就班成为神锋。四年时间，132场比赛，39粒进球，只是表现一般，在中路，他无法超越阿莱，在边路，更是先后被桑乔、阿德耶米以及吉滕斯抢饭碗，悲催的是，他还被教练嫌弃过防守意识和跑动范围，即使曾在欧冠对阵皇马时进过球，但不足以跻身为下一个神锋……
从维拉到罗马，一次人挪活的交易，不过从另一个角度看，马伦只是走了弯路。翻开个人履历，在埃因霍温时，荣膺了青年联赛金靴，捧起了荷甲冠军，20岁就上演过单场打进5球的好戏，入选了最佳阵容，完成了荷兰国家队首秀，当时媒体的评价记忆犹新：“他是荷兰最优秀的空间型射手”。
马伦在今夏是以2500万欧元的转会费加盟罗马的，在罗马队史上称不上“大买卖”，但论性价比，荷兰前锋排得上号！上赛季冬窗以租借身份加盟时，马伦在18场意甲联赛中贡献了14粒进球和2次助攻，创造了意大利足坛自冬窗设立以来（2001-02赛季）的最佳开局表现。个人数据超出期望值之际，红狼军团时隔7年重返欧冠舞台，换而言之，彼此奠定了双向奔赴的美好。
买断是顺势而为的事情，新赛季爆发是实力使然的延续，只不过已经27岁的马伦没有活在光环中，他感谢迪巴拉的默契传球，他感谢加斯佩里尼的位置改造，他甚至坦承自己与罗马的缘分早在尤斯廷·克鲁伊维特效力时就产生了（两人是挚友）。
一别两宽，各自欢喜，罗马和维拉都拥有欧冠资格，区别在于马伦效力的罗马则在意甲积分榜上领跑，4轮只打进1球的老东家在英超深陷降级区，花了大钱引进的杰克逊和加纳乔纷纷变成了纸老虎，维拉球迷自然会在对比之下想念在沙特养老的沃特金斯和在罗马出风头的马伦。
师徒合力，开花结果，顺势而为，稍微意外的是，一飞冲天的马伦居然成为2026年五大联赛自然年进球最多的球员（20球）。这是足球的趣味，也是马伦构建的新世界！
【球员介绍】
北京时间8月24日，西甲首轮，巴萨客场5-0埃尔切。比分出来得很快，后面就更像是在把节奏往更高处推。
下半场巴萨的变化不大，换人倒是很快。第65分钟，亚马尔被戈登换下。戈登上来没怎么磨，差不多两分钟后就直接参与到下一次进攻里。前场拿球、斜塞给到位置，拉菲尼亚接球后单刀处理，比分到了3-0。很多时候，3-0这种数字不只是多一个球，场上对抗的距离会变短，后面的每次传球都更容易形成空档。
这样算下来，拉菲尼亚在进球之外还贡献了助攻链条的关键点；阿德耶米把半场前的第二球补上；戈登从替补席起跳，两分钟就能把球送到单刀；费尔明接连把机会变成进球。更难的是，亚马尔在被换下之前还在找状态，边路攻势也没停。
第71分钟，又是一次反击。戈登在中场带了一段，跑起来以后把球带进禁区附近，然后横传出去。费尔明跟上推近门，皮球进网，4-0。8分钟后，费尔明在禁区前转身拿到球，再推射一次，把比分锁到5-0。
比赛结束后再看争冠这件事，皇马的压力不需要别人提醒。穆帅回到皇马，西甲的目标很直接，阻止巴萨再拿到三连冠。可现在的问题是：巴萨的这种压迫感不靠“全主力”堆出来，更多像是把进攻的几段连接都练得很顺。你看到的不是一次漂亮传中，而是点球、推射、单刀、横传，进球方式一段段换，防守在每次转换里都来不及调整。
这场比赛里，巴萨首发里有拉菲尼亚、亚马尔、阿德耶米、费尔明。不是那种清一色的“全主力”开局，但球一直在巴萨这边走。第一个进球先从禁区里起点球的事说起。拉菲尼亚在禁区内把动作做出来，裁判响哨，他自己主罚，球进了，新赛季的第一球就这样落下。
回到这场5-0，真正刺人的地方在中场衔接。巴萨反击时跑起来很像一个节拍，皇马如果中场少了组织和承接，球一丢，后面就得追。追一次两次还能找回来，追到第五次第六次，就会发现对手已经把空间留给了自己想要的那种进攻路线。至于罗德里这个变量，文里提到他加盟巴萨、皇马没能引进的情况，至少在讨论层面会被反复提起，因为它天然和“中场组织差一截”这种说法对上了。
半场快结束时，比分又变到2-0。还是拉菲尼亚这条线，传球出去之后，阿德耶米在门前把球推过去。角度不算刁钻，但处理很直接，埃尔切没能把这一下挡回去。
皇马这边也不是没有动作。夏窗投入巨资引援，比赛里也能看出他们想把控球和进攻拉起来，但首秀的过程并不轻松。对西班牙人那场，皇马直到最后才靠埃斯皮的进球把比分扳成绝杀。也就是说，皇马需要的不是“能不能进攻”的答案，而是“进攻能不能持续稳定”的答案。
再往后说，赛季才刚开始。可这样一场客场5-0摆在面前，接下来皇马每一次中前场的推进，都会有人盯着看：能不能把节奏拉住，能不能把球交到能组织的人脚下。比赛就摆在那儿，观众不用想太多，明天打开集锦，看一次丢球后的追赶距离，就知道问题在哪一段。
【比赛分析】
在季前赛布朗没有参加比赛，那段时间遭受了不少人的质疑。不过他的原因还是因为有事情，所以缺席了一段时间。而在季前赛结束之后，布朗就马不停蹄抵达北京，进行新赛季的备战。
而来到今天之后，布朗应该可以和球队进行合练了，幸好还有三四天的调整时间，对于布朗应该是足够的。他肯定在之前看过北京的比赛，同时私下也会和队内的教练组进行沟通，以此来达成体系的了解。
幸好现在北京进攻端的得分压力不是很大。在季前赛沃特斯已经展现了自己的得分能力，场均都可以达到20多分，即便一开始布朗没有完全融入的话，沃特斯可以支撑得分，他还有足够的调整空间。一旦沃特斯和布朗一起发力，北京在进攻端几乎是无解的存在。毕竟布朗是总冠军级别的外援，之前都是独一档的实力。现在沃特斯也可以展现得分，他们两个的强解能力会让任何球队头疼。
更为关键的是，布朗在抵达北京之后就进行了加练，这足以证明他的职业精神。毕竟距离常规赛开始也就没几天了，布朗刚抵达，虽然要调整时差，他也要把自己的竞技状态提升上去，过去几天他肯定没有那么多时间训练保持状态。
当然这对于李楠也是一种幸福的烦恼，在末节到底上谁，或者后续重用哪个球员是他需要做出决策的。今年北京的目标依然是总冠军，期待他们可以完成任务吧。
【球队数据】
2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕
激情启幕 嘉宾云集见证盛况
豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技
在雄壮的国歌声中，开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源，近年来文旅体事业蓬勃发展；本次赛事落地利通，是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目，更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。
开幕式前，活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场，瞬间点燃了全场气氛。
汽笛声落，赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足，知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨，一场硬碰硬的较量蓄势待发。
在厂商阵营方面，奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战，展现了行业的技术底蕴；同时，国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障，为赛车的极限发挥保驾护航。
参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓，表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后，现场领导与嘉宾共同举笛，汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起，将全场气氛推向最高潮。
9月25日当天，车手们还进行了排位赛的圈速竞逐，DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位，CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位，雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位，新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。
车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组：杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场，角逐全地形霸主；汽车组：区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通，上演巅峰对决。值得一提的是，本站赛事还设置了拉力组：杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手，也从拉力切换至场地冲刺模式，展开激情角逐。
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在荷甲羽翼渐丰，在德甲和英超则如履薄冰，马伦是被高估了吗？其实与他共事过的格策就很有发言权：“他是一名反击型前锋，开放空间下威力无穷，阵地战并不是他擅长的领域。”庆幸的是，马伦这匹千里马遇到了知人善用的加斯佩里尼，具体而言，减少折返跑，不用当支点，出任单箭头，不固定在中路，甚至为其设定了保护性的轮换。
当下的罗马不敢奢望意甲梦，不过能暂时体会领头羊的喜悦何尝不是“明天更美好”的催化剂，没有被冲昏头脑的马伦将稳固欧冠席位设定为自己的“罗马假日”。这是一个理性思维，要知道，佛罗伦萨、莱切、都灵，都属于软柿子，上赛季收官阶段与国米对话时，马伦就只交出了67%的传球成功率，新赛季的强强对话才是冠军走势的分水岭。
马伦有来之即战的属性，甚至说他已经在“热身了”，在欧冠与费内巴切对话时，马伦就用1次助攻重新为自己打call，此外，还完成了4次成功过人和7次禁区内触球……赛季漫长，登顶的一时之喜终究过眼云烟，却也肯定了罗马和马伦属于天作之合。
且行且珍惜，有时候只是一种理想主义，在相看两厌的背景下，彼此都有及时止损的计划。就马伦而言，他在埃梅里的进攻体系中需要一肩挑，兼顾背身拿球、回撤组织、高位逼抢，即使门前的嗅觉灵敏，也势必在多元化的硬性任务中消耗了热情。
没有无缘无故的爆发，在加斯佩里尼麾下的马伦固定在9号位上，荷兰人在肋部发挥速度优势，在禁区负责临门一脚，适配体系的加持下，维拉失意人自然脱胎换骨，场均在禁区内触球4.2次就是一个明显的信号。其实英国媒体上赛季就为荷兰人鸣不平：“我们签下了他，然后莫名其妙地把他丢在一边。”
人间枝头，各自乘流。五大联赛兜了一圈的小克鲁伊维特如今在英超找到了舒适区，而在意甲持续闪耀的马伦在一年前还是英超失意人！时光倒退到2025年1月，维拉从多特蒙德签下了马伦，后者顺势描述了自己的英超梦：“这里是世界上最好的联赛，节奏更快，对抗更强，我要在这里留下印记。”用数据匹配豪言时，荷兰人却尴尬了。据统计，在为维拉效力的46场比赛中只拿到了14次首发机会，打进了10粒进球，甚至不止一次狼狈了，比如2025年11月对阵利物浦，踢了半小时就被替换下场，突破、传球、射门，毫无贡献，埃梅里赛后的解释属于温柔一刀：“我们需要有活力的前场。”
更讽刺的是，马伦在加盟维拉的第二个月就被剔除在欧冠大名单之外，拉什福德和阿森西奥取而代之，或许这本身就是一段孽缘，事实上马伦一直认为这件事才是分手导火索：“我加盟维拉就是期待踢欧冠，我非常失望，这也是我下定决心离开的原因。”
试想下，以淘宝著称的多特蒙德居然愿意为马伦掏出3000万欧元的转会费，可是在荷甲风光的光头强并没有按部就班成为神锋。四年时间，132场比赛，39粒进球，只是表现一般，在中路，他无法超越阿莱，在边路，更是先后被桑乔、阿德耶米以及吉滕斯抢饭碗，悲催的是，他还被教练嫌弃过防守意识和跑动范围，即使曾在欧冠对阵皇马时进过球，但不足以跻身为下一个神锋……
从维拉到罗马，一次人挪活的交易，不过从另一个角度看，马伦只是走了弯路。翻开个人履历，在埃因霍温时，荣膺了青年联赛金靴，捧起了荷甲冠军，20岁就上演过单场打进5球的好戏，入选了最佳阵容，完成了荷兰国家队首秀，当时媒体的评价记忆犹新：“他是荷兰最优秀的空间型射手”。
马伦在今夏是以2500万欧元的转会费加盟罗马的，在罗马队史上称不上“大买卖”，但论性价比，荷兰前锋排得上号！上赛季冬窗以租借身份加盟时，马伦在18场意甲联赛中贡献了14粒进球和2次助攻，创造了意大利足坛自冬窗设立以来（2001-02赛季）的最佳开局表现。个人数据超出期望值之际，红狼军团时隔7年重返欧冠舞台，换而言之，彼此奠定了双向奔赴的美好。
买断是顺势而为的事情，新赛季爆发是实力使然的延续，只不过已经27岁的马伦没有活在光环中，他感谢迪巴拉的默契传球，他感谢加斯佩里尼的位置改造，他甚至坦承自己与罗马的缘分早在尤斯廷·克鲁伊维特效力时就产生了（两人是挚友）。
一别两宽，各自欢喜，罗马和维拉都拥有欧冠资格，区别在于马伦效力的罗马则在意甲积分榜上领跑，4轮只打进1球的老东家在英超深陷降级区，花了大钱引进的杰克逊和加纳乔纷纷变成了纸老虎，维拉球迷自然会在对比之下想念在沙特养老的沃特金斯和在罗马出风头的马伦。
师徒合力，开花结果，顺势而为，稍微意外的是，一飞冲天的马伦居然成为2026年五大联赛自然年进球最多的球员（20球）。这是足球的趣味，也是马伦构建的新世界！
【球员介绍】
北京时间8月24日，西甲首轮，巴萨客场5-0埃尔切。比分出来得很快，后面就更像是在把节奏往更高处推。
下半场巴萨的变化不大，换人倒是很快。第65分钟，亚马尔被戈登换下。戈登上来没怎么磨，差不多两分钟后就直接参与到下一次进攻里。前场拿球、斜塞给到位置，拉菲尼亚接球后单刀处理，比分到了3-0。很多时候，3-0这种数字不只是多一个球，场上对抗的距离会变短，后面的每次传球都更容易形成空档。
这样算下来，拉菲尼亚在进球之外还贡献了助攻链条的关键点；阿德耶米把半场前的第二球补上；戈登从替补席起跳，两分钟就能把球送到单刀；费尔明接连把机会变成进球。更难的是，亚马尔在被换下之前还在找状态，边路攻势也没停。
第71分钟，又是一次反击。戈登在中场带了一段，跑起来以后把球带进禁区附近，然后横传出去。费尔明跟上推近门，皮球进网，4-0。8分钟后，费尔明在禁区前转身拿到球，再推射一次，把比分锁到5-0。
比赛结束后再看争冠这件事，皇马的压力不需要别人提醒。穆帅回到皇马，西甲的目标很直接，阻止巴萨再拿到三连冠。可现在的问题是：巴萨的这种压迫感不靠“全主力”堆出来，更多像是把进攻的几段连接都练得很顺。你看到的不是一次漂亮传中，而是点球、推射、单刀、横传，进球方式一段段换，防守在每次转换里都来不及调整。
这场比赛里，巴萨首发里有拉菲尼亚、亚马尔、阿德耶米、费尔明。不是那种清一色的“全主力”开局，但球一直在巴萨这边走。第一个进球先从禁区里起点球的事说起。拉菲尼亚在禁区内把动作做出来，裁判响哨，他自己主罚，球进了，新赛季的第一球就这样落下。
回到这场5-0，真正刺人的地方在中场衔接。巴萨反击时跑起来很像一个节拍，皇马如果中场少了组织和承接，球一丢，后面就得追。追一次两次还能找回来，追到第五次第六次，就会发现对手已经把空间留给了自己想要的那种进攻路线。至于罗德里这个变量，文里提到他加盟巴萨、皇马没能引进的情况，至少在讨论层面会被反复提起，因为它天然和“中场组织差一截”这种说法对上了。
半场快结束时，比分又变到2-0。还是拉菲尼亚这条线，传球出去之后，阿德耶米在门前把球推过去。角度不算刁钻，但处理很直接，埃尔切没能把这一下挡回去。
皇马这边也不是没有动作。夏窗投入巨资引援，比赛里也能看出他们想把控球和进攻拉起来，但首秀的过程并不轻松。对西班牙人那场，皇马直到最后才靠埃斯皮的进球把比分扳成绝杀。也就是说，皇马需要的不是“能不能进攻”的答案，而是“进攻能不能持续稳定”的答案。
再往后说，赛季才刚开始。可这样一场客场5-0摆在面前，接下来皇马每一次中前场的推进，都会有人盯着看：能不能把节奏拉住，能不能把球交到能组织的人脚下。比赛就摆在那儿，观众不用想太多，明天打开集锦，看一次丢球后的追赶距离，就知道问题在哪一段。
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