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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间7月10日消息，NBA加州夏季联赛继续进行，中国男篮67-89不敌圣安东尼奥马刺队。
至此，中国男篮以三连败结束了NBA加州夏季联赛的征程，三场比赛中国队合计输了104分，分别以50-101惨败国王，62-93不敌黄蜂，67-89不敌马刺。
整场比赛，中国队一攻失误17次，而马刺队只有7次。其中杨瀚森和程帅澎分别失误4次，廖三宁和贺希宁各有3次失误。
此役，中国男篮在控制失误方面依然做的不到位，在高强度节奏对抗中失误频频。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间11月2日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术（3-3）：萨格斯28分8篮板7助攻3抢断、小瓦格纳17分8篮板6助攻、席尔瓦17分5篮板、大瓦格纳14分5篮板
篮网取得两连胜，目前以3胜3负的战绩排名东部第五。
篮网120-112力克公牛
骑士（6-0）：加兰25分3篮板4助攻、米切尔22分3篮板、小莫布里14分12篮板3助攻、勒韦尔13分3篮板7助攻
骑士120-109轻取魔术
篮网（3-3）：托马斯32分4助攻、卡梅隆-约翰逊14分6篮板5助攻、克拉克斯顿12分9篮板、基翁-约翰逊12分3篮板、扎伊尔-威廉姆斯10分3篮板、施罗德9分7篮板7助攻3抢断，西蒙斯8分8篮板11助攻
骑士豪取6连胜，战绩领跑全联盟！骑士队史上一次取得开季6连胜，还是在16-17赛季，这也是骑士队史没有詹姆斯的情况下首次以6连胜开局。
中国球员崔永熙未进入本场比赛大名单。
公牛（3-3）：武切维奇28分11篮板3助攻、怀特21分4篮板4助攻、拉文21分、吉迪11分6篮板8助攻、道苏姆10分7篮板3助攻
（修楚）
【球员介绍】
滇鲁之战，双方教头做出了截然不同的战术选择。崔康熙首发打出了所有的底牌，意在先发制人，而沃尔夫冈恰恰相反，把最有威胁的两大杀手恩里克和约尼查留在替补席上，明显要玩“田忌赛马”，赌的是兵困马乏的泰山虎头蛇尾，从而凭借主场高原之优后发制人。严格讲，两位教练都达到了自己的阶段性战术目标。泰山踢出了一个近四轮联赛以来最好的上半时，2比0领先且基本没让主队形成什么威胁；下半时则乾坤颠倒，玉昆牢牢掌控比赛主动权，后继乏力的泰山成为强弩之末。其实，2比2是这场比赛最合理的结局。打破平衡的是主队3号边后卫徐宏杰，他的那脚神仙球展现了完美的力量和角度，莫说发挥不俗的于金永，库尔图瓦来了恐怕亦无计可施。同样的射门再让他踢100脚，估计也不太可能重演一回。这样的绝杀，在崔康熙和沃尔夫冈眼里都属于绝对的意外，区别仅在于一个噩梦一个惊喜。没办法，这就是足球。
沃尔夫冈的想法更务实。他知道客队处于士气和状态低谷，不过论实力自身依然略逊一筹，若首发五外援与对方四外援硬碰硬，场面上或许不至于被动，不过在泰山防线体能尚好情况下，主队很难占到便宜。下半时泰山出现高原反应体能不支，玉昆自己的体能也跟不上了，“兑子”之果，顶级联赛经验欠缺的一方犯错概率往往更高。因此，沃尔夫冈果断取欲擒故纵之术，押宝下半时后来居上。赛前他一定悉心研究过崔康熙近来多场比赛主打开局、泰山阵容头重脚轻的战术特点，针对性部署非常到位，给伤愈不久踢不满全场的两名攻击端主力外援留出30分钟左右的冲刺时间，全力冲击泰山薄弱的后卫线，立竿见影。
崔康熙的失误，并非上半时打光子弹导致下半时无力还手，而是上半时先发制人策略收到如期效果后，对主队下半时反扑的决心和能量预判严重不足，应变不力。泰山前45分钟进展出乎意料地顺利，干净利落踢成2比0，对方防守很少上身体，进攻几乎没制造出什么威胁，给崔康熙和队员们造成一种强烈的假象：玉昆不过如此！高原不过如此！受制于盲目乐观下的托大心态，他们下半时开场未做任何人员和战术调整，面对主队变阵后的大举强攻猝不及防，连丟两球被追平比分后心理遭受重创，当徐宏杰打进第三球时，比赛实际上已经结束，泰山最后阶段的反击仅仅是麻木地走过场而已。
假如崔康熙意识到下半时比赛的艰巨性，中场休息就该进行人员和战术调整，增加后场兵力，压缩阵型改打防反，用铁桶阵迫使素来以防反立足、并不擅长攻坚的主队陷入阵地战模式，城门失守的概率就会降到最低。岂料泰山仍坚持上半时的对攻打法，这一打法在本队中前场攻击群体能充沛之时，能够通过压制对手以攻代守，掩盖自家后卫线短板，而下半时中前场球员体能下降顶不住主队攻势，泰山千疮百孔的后防彻底暴露在恩里克、约尼查登场后冲击力大增的玉昆进攻端面前，一场残酷的大逆转便无可避免。
被云南玉昆让二追三，山东泰山输掉了一场结果不是不可以接受、过程则无法让人容忍的比赛，给连续三轮联赛遭遇重创之身雪上加霜。在意味着球队深陷低谷的四轮不胜战绩里，这场被玉昆逆转之役，是崔康熙作为主教练所需要承担的责任里，比重最大的一场。前面三场或多或少都受到场外因素干扰，而这场失利完全缘自场内，教练自然责无旁贷。
在中超玩“田忌赛马”，崔康熙是祖师爷，然而自被成都蓉城“三闷棍”打懵后，韩国老帅便彻底放弃了他的看家法宝，之后场场首发即精英尽出，替补席上不留后手。这种变招给泰山带来一波三连胜，但紧接着就是三轮未尝胜绩，此番客战玉昆，全员身心俱疲+主将克雷桑停赛，崔康熙延续先发制人策略，既是顾忌高原反应不跟对手拼消耗，又可谓无奈之举——不是不想玩“田忌赛马”，而是玩不起了。好在上半时四外援对三外援，泰山整体上风，两球领先使他们占据了战略上的主动。
就事论事，此役绝非泰山近四轮联赛表现最差之战，赛前很少有人认为他们能从高原魔鬼客场全身而退，如果比赛结果还是2比3，可进程是先丟两球再扳两球最终一球惜败，大概就不会掀起太大波澜。而跟在近乎摧毁舆论信心的三战不胜之后，这场侮辱性远超伤害性的惜败，便可能变成压垮骆驼的最后一根稻草。赛后新闻发布会上，崔康熙罕见地与一位媒体记者发生激烈争论——显然，当事各方都处在崩溃的边缘。崔康熙会下课吗？崔康熙下课能解决困扰泰山的深层次问题吗？从俱乐部第一时间发布的道歉信内容判断，至少要等到间歇期前泰山对浙江、海港两场比赛踢完，才会有个说法。当然，说法未必等于答案。
【比赛分析】
北京时间7月10日消息，NBA加州夏季联赛继续进行，中国男篮67-89不敌圣安东尼奥马刺队。
至此，中国男篮以三连败结束了NBA加州夏季联赛的征程，三场比赛中国队合计输了104分，分别以50-101惨败国王，62-93不敌黄蜂，67-89不敌马刺。
整场比赛，中国队一攻失误17次，而马刺队只有7次。其中杨瀚森和程帅澎分别失误4次，廖三宁和贺希宁各有3次失误。
此役，中国男篮在控制失误方面依然做的不到位，在高强度节奏对抗中失误频频。
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间11月2日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术（3-3）：萨格斯28分8篮板7助攻3抢断、小瓦格纳17分8篮板6助攻、席尔瓦17分5篮板、大瓦格纳14分5篮板
篮网取得两连胜，目前以3胜3负的战绩排名东部第五。
篮网120-112力克公牛
骑士（6-0）：加兰25分3篮板4助攻、米切尔22分3篮板、小莫布里14分12篮板3助攻、勒韦尔13分3篮板7助攻
骑士120-109轻取魔术
篮网（3-3）：托马斯32分4助攻、卡梅隆-约翰逊14分6篮板5助攻、克拉克斯顿12分9篮板、基翁-约翰逊12分3篮板、扎伊尔-威廉姆斯10分3篮板、施罗德9分7篮板7助攻3抢断，西蒙斯8分8篮板11助攻
骑士豪取6连胜，战绩领跑全联盟！骑士队史上一次取得开季6连胜，还是在16-17赛季，这也是骑士队史没有詹姆斯的情况下首次以6连胜开局。
中国球员崔永熙未进入本场比赛大名单。
公牛（3-3）：武切维奇28分11篮板3助攻、怀特21分4篮板4助攻、拉文21分、吉迪11分6篮板8助攻、道苏姆10分7篮板3助攻
（修楚）
【球员介绍】
滇鲁之战，双方教头做出了截然不同的战术选择。崔康熙首发打出了所有的底牌，意在先发制人，而沃尔夫冈恰恰相反，把最有威胁的两大杀手恩里克和约尼查留在替补席上，明显要玩“田忌赛马”，赌的是兵困马乏的泰山虎头蛇尾，从而凭借主场高原之优后发制人。严格讲，两位教练都达到了自己的阶段性战术目标。泰山踢出了一个近四轮联赛以来最好的上半时，2比0领先且基本没让主队形成什么威胁；下半时则乾坤颠倒，玉昆牢牢掌控比赛主动权，后继乏力的泰山成为强弩之末。其实，2比2是这场比赛最合理的结局。打破平衡的是主队3号边后卫徐宏杰，他的那脚神仙球展现了完美的力量和角度，莫说发挥不俗的于金永，库尔图瓦来了恐怕亦无计可施。同样的射门再让他踢100脚，估计也不太可能重演一回。这样的绝杀，在崔康熙和沃尔夫冈眼里都属于绝对的意外，区别仅在于一个噩梦一个惊喜。没办法，这就是足球。
沃尔夫冈的想法更务实。他知道客队处于士气和状态低谷，不过论实力自身依然略逊一筹，若首发五外援与对方四外援硬碰硬，场面上或许不至于被动，不过在泰山防线体能尚好情况下，主队很难占到便宜。下半时泰山出现高原反应体能不支，玉昆自己的体能也跟不上了，“兑子”之果，顶级联赛经验欠缺的一方犯错概率往往更高。因此，沃尔夫冈果断取欲擒故纵之术，押宝下半时后来居上。赛前他一定悉心研究过崔康熙近来多场比赛主打开局、泰山阵容头重脚轻的战术特点，针对性部署非常到位，给伤愈不久踢不满全场的两名攻击端主力外援留出30分钟左右的冲刺时间，全力冲击泰山薄弱的后卫线，立竿见影。
崔康熙的失误，并非上半时打光子弹导致下半时无力还手，而是上半时先发制人策略收到如期效果后，对主队下半时反扑的决心和能量预判严重不足，应变不力。泰山前45分钟进展出乎意料地顺利，干净利落踢成2比0，对方防守很少上身体，进攻几乎没制造出什么威胁，给崔康熙和队员们造成一种强烈的假象：玉昆不过如此！高原不过如此！受制于盲目乐观下的托大心态，他们下半时开场未做任何人员和战术调整，面对主队变阵后的大举强攻猝不及防，连丟两球被追平比分后心理遭受重创，当徐宏杰打进第三球时，比赛实际上已经结束，泰山最后阶段的反击仅仅是麻木地走过场而已。
假如崔康熙意识到下半时比赛的艰巨性，中场休息就该进行人员和战术调整，增加后场兵力，压缩阵型改打防反，用铁桶阵迫使素来以防反立足、并不擅长攻坚的主队陷入阵地战模式，城门失守的概率就会降到最低。岂料泰山仍坚持上半时的对攻打法，这一打法在本队中前场攻击群体能充沛之时，能够通过压制对手以攻代守，掩盖自家后卫线短板，而下半时中前场球员体能下降顶不住主队攻势，泰山千疮百孔的后防彻底暴露在恩里克、约尼查登场后冲击力大增的玉昆进攻端面前，一场残酷的大逆转便无可避免。
被云南玉昆让二追三，山东泰山输掉了一场结果不是不可以接受、过程则无法让人容忍的比赛，给连续三轮联赛遭遇重创之身雪上加霜。在意味着球队深陷低谷的四轮不胜战绩里，这场被玉昆逆转之役，是崔康熙作为主教练所需要承担的责任里，比重最大的一场。前面三场或多或少都受到场外因素干扰，而这场失利完全缘自场内，教练自然责无旁贷。
在中超玩“田忌赛马”，崔康熙是祖师爷，然而自被成都蓉城“三闷棍”打懵后，韩国老帅便彻底放弃了他的看家法宝，之后场场首发即精英尽出，替补席上不留后手。这种变招给泰山带来一波三连胜，但紧接着就是三轮未尝胜绩，此番客战玉昆，全员身心俱疲+主将克雷桑停赛，崔康熙延续先发制人策略，既是顾忌高原反应不跟对手拼消耗，又可谓无奈之举——不是不想玩“田忌赛马”，而是玩不起了。好在上半时四外援对三外援，泰山整体上风，两球领先使他们占据了战略上的主动。
就事论事，此役绝非泰山近四轮联赛表现最差之战，赛前很少有人认为他们能从高原魔鬼客场全身而退，如果比赛结果还是2比3，可进程是先丟两球再扳两球最终一球惜败，大概就不会掀起太大波澜。而跟在近乎摧毁舆论信心的三战不胜之后，这场侮辱性远超伤害性的惜败，便可能变成压垮骆驼的最后一根稻草。赛后新闻发布会上，崔康熙罕见地与一位媒体记者发生激烈争论——显然，当事各方都处在崩溃的边缘。崔康熙会下课吗？崔康熙下课能解决困扰泰山的深层次问题吗？从俱乐部第一时间发布的道歉信内容判断，至少要等到间歇期前泰山对浙江、海港两场比赛踢完，才会有个说法。当然，说法未必等于答案。
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