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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
据《太阳报》报道，考文垂教练兰帕德最近佩戴的一块价值近88万英镑的百达翡丽名表，或许成为了球队扭转赛季颓势的“幸运符”。自从他开始佩戴这块新手表以来，考文垂已经连续赢下2场英超比赛。
当地时间10月19日，考文垂将前往北伦敦，客场挑战热刺，力争延续近期的良好势头。
尽管考文垂本赛季的英超征程一度以4连败开局，但自从这块价值879490英镑的百达翡丽出现在兰帕德手腕上，球队便迎来了2连胜。如今，考文垂球迷或许已经开始希望，他们的主教练永远不要摘下这块“幸运手表”。
兰帕德佩戴的这款名表采用铂金表壳，搭配蓝色渐变效果的蓝宝石水晶表盘，内部则搭载陀飞轮、三问报时和万年历等复杂机械功能，堪称制表工艺的杰作。
到了本周一晚间，考文垂又交出了一份更加令人惊喜的答卷，以4-1大胜纽卡斯尔联，取得联赛2连胜，并成功逃离降级区。这场胜利也是考文垂时隔25年再次在主场赢得英超比赛。
兰帕德于2024年11月接手考文垂，当时球队仅排名英冠第17位。随后，他逐渐带领球队走出困境，并在上赛季成功率队重返英超。
本赛季重返英超后，考文垂开局表现惨淡，前4轮联赛全部告负，甚至一球未进。然而，上个月客场挑战诺丁汉森林时，兰帕德手腕上的新款百达翡丽首次亮相，球队也终于迎来了转机。凭借达席尔瓦下半场的进球，考文垂客场1-0战胜森林，取得了俱乐部25年来的首场英超胜利。
兰帕德最近戴上了一块百达翡丽超级复杂功能时计系列腕表，具体型号为5316/50P-001，官方标价高达879490英镑。这也让它成为英超教练席上出现过的最昂贵配饰之一。巧合的是，这块名表的亮相恰好与考文垂本赛季的状态回暖同步。
【球队数据】
卢伟（右三）上赛季率队成功夺冠 本文图片 本报
进攻火力足
防线遇考验
与此同时，上海男篮本土阵容的得分深度同样令人印象深刻。首战对阵辽宁队，年轻后卫偰李永炜轰下全队最高的26分，并用一记抛投锁定胜局；次战对阵四川队，替补后卫崔晓龙砍下18分5个篮板3次抢断，成为下半场逆转的关键人物。加上李弘权、张镇麟、李添荣等球员的稳定输出，上海男篮的本土阵容呈现多点开花的态势。三场季前赛中，球队阵容进一步磨合，年轻球员敢打敢拼，展现出极佳的整体性。
球队备战揭幕战的同时，联赛也迎来重大变革——恢复了取消20余年的升降级制度。根据中国篮协公布的办法，新赛季CBA升降级的进程分为赛前评估、附加赛、赛后评估和结果公布共4个阶段。通过赛前评估的2026—2027赛季CBA联赛常规赛排名后两名的队伍与2026—2027赛季NBL联赛排名前两名的队伍，将在2027年4月15日—21日参加升降级附加赛。在这4支队伍进行主客场交叉赛决出两个胜者之后，中国篮协将成立赛后评估工作组，对两个胜者进行包括工资帽合规检查在内的赛后综合评估。通过该项评估后，他们将获得下一个赛季的CBA联赛准入评估资格，落败者则参加下赛季的NBL。如果有胜者未能通过赛后评估，则将由落败的队伍递补。
麦基的问题并非能力不足，更多在于年龄带来的体能和专注度的波动。一旦体能在线，他的护筐和吃饼能力依然具备威胁；但随着出场时间增加，专注度下滑，他在防守端的站位和卡位就会出现松动，回防落位慢、篮下对抗失去位置的情况时有发生。从季前赛来看，上海男篮的防守篮板保护已经成为新赛季亟待解决的问题。要知道，上赛季上海男篮在常规赛以38胜4负高居联盟榜首，场均篮板和防守效率均领跑全联盟，如今随着怀特塞德离队、新援麦基尚在磨合，球队的内线防守能力被打了个问号。
10月16日，CBA新赛季将在上海体育馆揭幕，卫冕冠军上海久事将主场迎战深圳新世纪队。作为上赛季常规赛第三名的深圳队，休赛期续约了史密斯、约翰逊和巴吉三名外援，整体实力不容小觑。对卢伟而言，如何在保持进攻多样性的同时修补内线防守的短板，将是决定上海男篮能否顺利开启卫冕之旅的关键。
重启升降级
进攻端收获满满，但季前赛也同样暴露出内线护筐和篮板球的问题。首战双加时战胜辽宁队，上海队在篮板球上以38比48落后对手整整10个；第二场面对实力较弱的四川队，篮板球36比37也处于下风。王哲林作为球队内线核心，进攻端可以保持稳定状态，但“攻强守弱”的特点依然存在。新援麦基虽然在首秀中贡献18分3次盖帽，加时阶段的护筐表现也令人眼前一亮，但全场仅抢下1个篮板。收官战对阵福建队，麦基也只有10分5个篮板入账，防守积极性和护筐稳定性让人捏一把汗。
麦基与上海男篮尚在磨合
今天下午，上海久事男篮举行新赛季出征仪式，正式开始卫冕之旅。而在刚结束的CBA季前赛中，上海久事男篮以三战全胜的战绩结束征程。三场比赛，三套不同的首发阵容，大鲨鱼教练卢伟在季前赛对新阵容进行了系统的检验。然而，三连胜的光环之下，既有令人欣喜的战术亮点，也有不容回避的隐患。
亮眼的进攻表现，是上海男篮季前赛最大收获。外援组合的多样性是上海男篮的突出优势之一。本次季前赛，卢伟先后尝试了“拉塞尔+麦基”的双外援配置、“古德温单外援”带队以及“古德温+拉塞尔”的双小外首发三套方案。比赛中古德温和拉塞尔都展现了出色的组织串联能力。收官战对阵福建队，两人分别贡献8次助攻，全队6人得分上双，投篮命中率高达55.1%，三分命中率41.9%，一共命中13记三分球。这种“双核驱动”的进攻体系，让上海男篮的进攻火力全面铺开，对手很难通过盯防一两个点来限制得分。
【历史交锋】
10月15日，欧冠联赛阶段第二轮，赛前在英超高居榜首的曼城主场PK赛前在法甲排名第6的卫冕冠军巴黎圣日耳曼队。
曼城近期势头势如破竹，赛前各项赛事豪取八连胜，攻防两端运转流畅。大巴黎同样保持强势，斩获四连胜，延续稳定的赢球节奏，只是连胜场次少于曼城。回顾双方最近三次交锋，大巴黎拿下两场胜利，交手记录占据优势。尽管曼城坐拥主场与火热状态，也绝不能掉以轻心。大巴黎锋线杀伤力突出，擅长抓住对手防线漏洞。曼城需要把控中场控制权，限制对手快速推进，这场豪门对决充满看点。
上半场第13分钟，鲁伊斯妙传，杜埃在前场左侧大禁区外远射得手，帮助大巴黎取得领先。
过了7分钟，埃梅里妙传，维蒂尼亚在弧顶前沿迎球推射得手，帮助大巴黎扩大领先优势。
第75分钟，布阿迪妙传，哈兰德在禁区中路迎球推射得手，帮助曼城再扳回一球。
过了2分钟，杜埃妙传，登贝莱在小禁区右侧头槌进球，帮助大巴黎再下一城。
第63分钟，阿克利乌什远射，被多纳鲁马扑了一下，但是皮球依然飞入网窝，大巴黎再下一城。
下半场第53分钟，恩迪亚耶前场左侧传中，哈兰德在十二码附近回头望月甩头攻门得手，帮助曼城扳回一球。
最终大巴黎大胜曼城，取得欧冠2连胜，而曼城无缘2连胜。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
据《太阳报》报道，考文垂教练兰帕德最近佩戴的一块价值近88万英镑的百达翡丽名表，或许成为了球队扭转赛季颓势的“幸运符”。自从他开始佩戴这块新手表以来，考文垂已经连续赢下2场英超比赛。
当地时间10月19日，考文垂将前往北伦敦，客场挑战热刺，力争延续近期的良好势头。
尽管考文垂本赛季的英超征程一度以4连败开局，但自从这块价值879490英镑的百达翡丽出现在兰帕德手腕上，球队便迎来了2连胜。如今，考文垂球迷或许已经开始希望，他们的主教练永远不要摘下这块“幸运手表”。
兰帕德佩戴的这款名表采用铂金表壳，搭配蓝色渐变效果的蓝宝石水晶表盘，内部则搭载陀飞轮、三问报时和万年历等复杂机械功能，堪称制表工艺的杰作。
到了本周一晚间，考文垂又交出了一份更加令人惊喜的答卷，以4-1大胜纽卡斯尔联，取得联赛2连胜，并成功逃离降级区。这场胜利也是考文垂时隔25年再次在主场赢得英超比赛。
兰帕德于2024年11月接手考文垂，当时球队仅排名英冠第17位。随后，他逐渐带领球队走出困境，并在上赛季成功率队重返英超。
本赛季重返英超后，考文垂开局表现惨淡，前4轮联赛全部告负，甚至一球未进。然而，上个月客场挑战诺丁汉森林时，兰帕德手腕上的新款百达翡丽首次亮相，球队也终于迎来了转机。凭借达席尔瓦下半场的进球，考文垂客场1-0战胜森林，取得了俱乐部25年来的首场英超胜利。
兰帕德最近戴上了一块百达翡丽超级复杂功能时计系列腕表，具体型号为5316/50P-001，官方标价高达879490英镑。这也让它成为英超教练席上出现过的最昂贵配饰之一。巧合的是，这块名表的亮相恰好与考文垂本赛季的状态回暖同步。
【球队数据】
卢伟（右三）上赛季率队成功夺冠 本文图片 本报
进攻火力足
防线遇考验
与此同时，上海男篮本土阵容的得分深度同样令人印象深刻。首战对阵辽宁队，年轻后卫偰李永炜轰下全队最高的26分，并用一记抛投锁定胜局；次战对阵四川队，替补后卫崔晓龙砍下18分5个篮板3次抢断，成为下半场逆转的关键人物。加上李弘权、张镇麟、李添荣等球员的稳定输出，上海男篮的本土阵容呈现多点开花的态势。三场季前赛中，球队阵容进一步磨合，年轻球员敢打敢拼，展现出极佳的整体性。
球队备战揭幕战的同时，联赛也迎来重大变革——恢复了取消20余年的升降级制度。根据中国篮协公布的办法，新赛季CBA升降级的进程分为赛前评估、附加赛、赛后评估和结果公布共4个阶段。通过赛前评估的2026—2027赛季CBA联赛常规赛排名后两名的队伍与2026—2027赛季NBL联赛排名前两名的队伍，将在2027年4月15日—21日参加升降级附加赛。在这4支队伍进行主客场交叉赛决出两个胜者之后，中国篮协将成立赛后评估工作组，对两个胜者进行包括工资帽合规检查在内的赛后综合评估。通过该项评估后，他们将获得下一个赛季的CBA联赛准入评估资格，落败者则参加下赛季的NBL。如果有胜者未能通过赛后评估，则将由落败的队伍递补。
麦基的问题并非能力不足，更多在于年龄带来的体能和专注度的波动。一旦体能在线，他的护筐和吃饼能力依然具备威胁；但随着出场时间增加，专注度下滑，他在防守端的站位和卡位就会出现松动，回防落位慢、篮下对抗失去位置的情况时有发生。从季前赛来看，上海男篮的防守篮板保护已经成为新赛季亟待解决的问题。要知道，上赛季上海男篮在常规赛以38胜4负高居联盟榜首，场均篮板和防守效率均领跑全联盟，如今随着怀特塞德离队、新援麦基尚在磨合，球队的内线防守能力被打了个问号。
10月16日，CBA新赛季将在上海体育馆揭幕，卫冕冠军上海久事将主场迎战深圳新世纪队。作为上赛季常规赛第三名的深圳队，休赛期续约了史密斯、约翰逊和巴吉三名外援，整体实力不容小觑。对卢伟而言，如何在保持进攻多样性的同时修补内线防守的短板，将是决定上海男篮能否顺利开启卫冕之旅的关键。
重启升降级
进攻端收获满满，但季前赛也同样暴露出内线护筐和篮板球的问题。首战双加时战胜辽宁队，上海队在篮板球上以38比48落后对手整整10个；第二场面对实力较弱的四川队，篮板球36比37也处于下风。王哲林作为球队内线核心，进攻端可以保持稳定状态，但“攻强守弱”的特点依然存在。新援麦基虽然在首秀中贡献18分3次盖帽，加时阶段的护筐表现也令人眼前一亮，但全场仅抢下1个篮板。收官战对阵福建队，麦基也只有10分5个篮板入账，防守积极性和护筐稳定性让人捏一把汗。
麦基与上海男篮尚在磨合
今天下午，上海久事男篮举行新赛季出征仪式，正式开始卫冕之旅。而在刚结束的CBA季前赛中，上海久事男篮以三战全胜的战绩结束征程。三场比赛，三套不同的首发阵容，大鲨鱼教练卢伟在季前赛对新阵容进行了系统的检验。然而，三连胜的光环之下，既有令人欣喜的战术亮点，也有不容回避的隐患。
亮眼的进攻表现，是上海男篮季前赛最大收获。外援组合的多样性是上海男篮的突出优势之一。本次季前赛，卢伟先后尝试了“拉塞尔+麦基”的双外援配置、“古德温单外援”带队以及“古德温+拉塞尔”的双小外首发三套方案。比赛中古德温和拉塞尔都展现了出色的组织串联能力。收官战对阵福建队，两人分别贡献8次助攻，全队6人得分上双，投篮命中率高达55.1%，三分命中率41.9%，一共命中13记三分球。这种“双核驱动”的进攻体系，让上海男篮的进攻火力全面铺开，对手很难通过盯防一两个点来限制得分。
【历史交锋】
10月15日，欧冠联赛阶段第二轮，赛前在英超高居榜首的曼城主场PK赛前在法甲排名第6的卫冕冠军巴黎圣日耳曼队。
曼城近期势头势如破竹，赛前各项赛事豪取八连胜，攻防两端运转流畅。大巴黎同样保持强势，斩获四连胜，延续稳定的赢球节奏，只是连胜场次少于曼城。回顾双方最近三次交锋，大巴黎拿下两场胜利，交手记录占据优势。尽管曼城坐拥主场与火热状态，也绝不能掉以轻心。大巴黎锋线杀伤力突出，擅长抓住对手防线漏洞。曼城需要把控中场控制权，限制对手快速推进，这场豪门对决充满看点。
上半场第13分钟，鲁伊斯妙传，杜埃在前场左侧大禁区外远射得手，帮助大巴黎取得领先。
过了7分钟，埃梅里妙传，维蒂尼亚在弧顶前沿迎球推射得手，帮助大巴黎扩大领先优势。
第75分钟，布阿迪妙传，哈兰德在禁区中路迎球推射得手，帮助曼城再扳回一球。
过了2分钟，杜埃妙传，登贝莱在小禁区右侧头槌进球，帮助大巴黎再下一城。
第63分钟，阿克利乌什远射，被多纳鲁马扑了一下，但是皮球依然飞入网窝，大巴黎再下一城。
下半场第53分钟，恩迪亚耶前场左侧传中，哈兰德在十二码附近回头望月甩头攻门得手，帮助曼城扳回一球。
最终大巴黎大胜曼城，取得欧冠2连胜，而曼城无缘2连胜。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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