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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
第二轮上座率。
体育赛事促进文旅消费。
当然，唯一拖后腿的，是常州队的主场。常州队或许没想到“苏超”会这么火爆，竞争会如此激烈，他们把主场放在常州工学院体育场。按理来说，大学场地运营业余比赛绰绰有余，但谁想到“十三太保”的竞争对手都拿出了自己最好的足球场，上座率也都是万人起步。常州队的主场其实也爆满，但实在容纳人数有限，由此在上座率数据“吊车尾”。
不过，“苏超”联赛比的不只是胜负，更多还是主场气势。据悉，6月28日的“苏超”第五轮，常州队交锋南京队，常州队拟将比赛场地由常州工学院体育场改至常州奥林匹克体育中心体育场。从原来大学体育场的1500个座位，到如今换成常州奥体的41000个座位，主场座位一下子暴增27倍。
新主场的共同特点是够大——能容纳更多观众。
作为省会城市的南京队，原本主场放在五台山体育场，虽然相关部门已经竭尽所能挖掘座位资源，第三轮15669人也创造了五台山体育馆的上座纪录，但依然存在“一票难求”，票价甚至被炒到百元的情况。无奈之下，南京市体育局确认，计划把南京队主场移师到南京奥体中心体育场举行，门票扩容、销售方案也在同步策划。南京奥体中心的座位数，达到60000多个，妥妥的“老大”级别。
“苏超”（江苏省首届城市足球联赛）火爆，但第四轮比赛为江苏学子本周末的高考让路，顺延到下个周末。趁着“联赛间歇期”，江苏“十三太保”迎来了新的“内卷”项目：更换主场！截至发稿，南京队、南通队、苏州队和常州队共4支球队确认将更换主场，新主场的共同特点是够大——能容纳更多观众。
苏州的好球场太多。昆山奥体中心体育场总建筑面积约13.5万平方米，拥有45000座超视角看台，是江苏省首座达到国际足联国际A级比赛标准的专业足球场。
赛场外文旅商体展融合，观众跟着比赛去旅游。
人民日报亦关注到足球赛事对文旅的提升作用。场内，球员用精彩的表现点燃观众激情；场外，赛事助推城市热度不断上升。随着赛事的火热进行，“跟着‘苏超’去旅游”在江苏各地逐渐成为一种流行趋势，在多个网络平台实现“破圈”传播，进一步点燃了人们的足球热情。
苏超比赛期间，文旅商体展联动的威力立竿见影。
常州队原来的主场常州工学院体育场，最多只能容纳约2000名球迷。
苏超联赛第三轮的上座率惊人，业余联赛的现场观众数据，已经逼近职业联赛。
积分榜上，苏州队的成绩也一般，主场太湖足球运动中心的座位有限，灯光条件也一般。据悉，“苏超”第5轮苏州队对垒扬州队，苏州队主场计划更换场地。苏州拥有5座具备举办国际A级赛事能力的足球场，分别为：苏州市体育中心、苏州奥林匹克体育中心、常熟市体育中心、昆山市体育中心、昆山奥体中心。其中，昆山奥体中心是江苏省首座专业足球场馆。苏州队随便拿出一个场地，都是最好的场地之一。
不止足球，文旅融合促进消费
一票难求，部分球场实在太小
作为“苏超”目前的领头羊，南通队准备把主场搬到座位数更多的南通足球训练中心海门基地，这里可以容纳11000人左右。
常州队的新主场常州奥体中心，可以容纳41000名球迷。
“十三太保”为何纷纷更换主场，纷纷选择上座率更高的新球场？说到底，足球比赛之后更多考量的是“文旅商体融合”后拉动消费，将“赛事流量”有效转化为“经济增量”，让更多球迷、网友和观赛者开开心心打开钱包。不仅比赛精彩，江苏各参赛城市还以此为契机带动文旅消费。
“苏超”第三轮的数据，确实吓人：业余联赛的上座率，竟然超过了职业联赛的数据。镇江主场上座率16850，徐州22198，盐城22613，泰州10623，南京15669，这都是接近中国顶级联赛中超的上座率数据。相关数据显示，中超第三轮场均观赛人数1.5万的数据，把中甲联赛场均6467人的上座率远远甩在身后，甚至直逼中超19431人的职业联赛天花板。就在二十天前的揭幕战，镇江对阵扬州时，第一轮人数最多的这场也只有1.8万观众，如今第三轮的徐州、盐城主场人数，就已突破两万人。
随着“苏超”的热度不断攀升，门票也十分抢手，可谓一票难求。有网友介绍，比赛票价仅需9.9元，目前一直是缺货状态，他每天都会查看十几次余票。“苏超”联赛工作人员告诉记者——近期每次放票，基本上几分钟就没了。关于后续个别比赛场次，相关部门正协调大型球场，尽力去满足大家的观赛需求。
如今“苏超”爆火，谁都想接住这泼天流量，更别说领头羊南通队了。据悉，6月29日“苏超”第五轮，南通队将在主场对阵宿迁队，南通市体育局已经确认，这场比赛将把主场改至南通足球训练中心海门基地，这里也是中乙海门珂缔缘主场。相比原来只有1500个座位，南通队的新主场上座率达到11000人，主场座位数跨越式增长。
扩大供给，多支球队更换主场
常州队更换主场，完全是因为现有的大学场地座位太少。常州队目前3战3败，暂时在联赛积分榜垫底，球队的主场也被网友吐槽。据悉，常州工学院体育场仅1500个座位，三连败后已有网友吐槽：“常州队选这么小的球场当主场，大概是知道自己实力不行，怕输球时丢脸的人太多。”
南通网友嫌弃主场座位太小，对有关部门提出换大场地的建议。
作为积分榜领头羊，南通队的主场也是太小了。南通队之前把主场放在南通大学操场，座位全部开放也就1721个座位，开票瞬间被抢光。如今，南通队三连胜后气势正旺，但不少南通球迷很生气：球场座位太少，想参与助威却没机会。 当地球迷气得骂街：“抢票比高考还难，想花钱还花不出去，夺冠热门活得像野球队！ ”
南京队原来的主场是五台山，15669人的上座率已经创造纪录，但考虑到赛事火爆，依旧打算换更大的场馆。
据江苏省体育局统计，江苏省城市足球联赛目前已吸引超过18万名球迷涌入各个主场城市现场观赛，上座率堪比职业足球联赛。各地的促消费政策也留住了大量客场球迷，成为了体育带动消费的一次美好尝试。“苏超”举办期间，多种城市形象推介也以足球为载体持续展开，火了“球市”也制造了“共赢”。
“苏超”第五轮开始，常州、苏州和南通队都是主场作战，三支球队都计划更换“人更多”的新主场。
比赛现场观众热情高涨。
常州和扬州比赛前两天，常州便向扬州发出“城市邀约”：端午小长假期间，持有扬州身份证的游客可免费游览常州所有A级景区。在订票阶段，常州赛区推出的“9.9元门票+萝卜干炒饭”套餐，带动本地萝卜干品牌线上销量翻倍；联赛期间，镇江西津渡景区夜游人数较平日增长3倍；盐城推出的“观鸟+观赛”套餐，预订量超过2万单……
南京奥体中心的座位数达到60000多个。
端午假期，2025江苏省城市足球联赛（简称“苏超”）的第三轮比赛爆火出圈，比赛几乎场场爆满。官方统计数据显示，“苏超”第3轮场均观赛人数逾1.5万，超过同期的职业联赛中甲的数据。
第一轮上座率。
有消息称，“苏超”原本10元左右的门票最高被炒至数百元。江苏省足球运动协会副主席王小湾向媒体感慨，他到省足协工作五年，此次电话首次被“打爆”，甚至不得不发朋友圈致歉“我这儿也没门票了”。
苏超比赛期间，文旅商体展联动的威力立竿见影，盐城靠“观赛送鸡蛋饼”吸引万名游客打卡，南京以“门票+住宿+购物”观赛优惠套餐带动商圈营业额增长，淮安市推出文旅消费嘉年华，出示票根享受专属消费折扣，赛事期间相关景区的游客量比平时增长了30%。“跟着赛事去旅行”，在场外带动消费，促进交流。苏州大学地方品牌化协同创新中心主任、东吴智库副院长周永博将这种现象定义为“赛事杠杆效应”，“苏超”打破了文体旅的产业边界，“一场球赛带动餐饮、住宿、零售等多个板块，形成消费链式反应”。
【历史交锋】
2026年10月11日0点30分，英超联赛第6轮，曼联坐镇老特拉福德球场迎战热刺。本赛季两队境遇大跌，双双陷入战绩低迷的困境，这场经典对决也被球迷称作“难兄难弟德比”。一边是亟需稳固排名、走出状态起伏的曼联，一边是深陷降级区、难求一胜的热刺，两队都将这场比赛视为扭转赛季颓势的关键救赎之战。
阵容方面，曼联有高达11名球员存在伤病隐患，德里赫特、谢什科均确定无法出战本场比赛，拉什福德、梅努、阿马德仍出战成疑，密集伤病让教练的排兵布阵备受限制。
国际比赛日结束后，曼联重启英超征程。本赛季曼联开局就陷入低迷，5轮下来只取1胜，仅拿到可怜的5分，比降级区高2分而已，整体士气平平。为数不多的优势还是在主场作战，新赛季两个主场拿下了5个进球。防线表现十分糟糕，5场比赛丢8个球也是联赛倒数。
双方近年来交锋中，曼联总体并不占优势，自2023年以来，双方在联赛中交手7次，曼联仅1胜3平3负，杯赛中也是没占到丝毫便宜。不过曼联主场交锋略占上风，最近一次交手中，曼联主场2-0轻取热刺，终结了3年不胜的尴尬局面。
热刺本赛季的表现堪称灾难级，球队遭遇队史罕见的糟糕开局，前5轮英超未尝一胜，深陷积分榜垫底位置，竞技状态跌入谷底。攻防两端全面拉胯，进攻端终结效率低迷，只拿到2个进球，防守端漏洞百出，同样累计丢8球，防线容错率极低，攻防两端短板尽显。
阵容方面，热刺同样有主力球员出战存疑，防线主力范赫克此前在国际比赛日中受伤，本场恐难上场；老伤号库卢塞夫斯基回归合练，本场有望复出。此外，穆德里克、里沙利松出战成疑。
（塔奎利）
【球员介绍】
6月21日晚，2025足协杯第4轮，广东广州豹队在越秀山体育场凭借马俊亮和卡洛斯的进球，以2比0战胜天津津门虎，成功打进2025足协杯八强。值得一提的是，广州豹在一个月之内连续战胜两支中超球队，表现出不错的状态。与此同时，这场与津门虎的比赛也让曾经在天津效力两年的广州豹队外援罗萨有了与老东家面对面的机会。
双方上半场以0比0的比分结束后，下半场进入了决战时刻。第61分钟，广州豹球员马俊亮在门前混战中打入一球，将比分改写为1比0。随后看到有取胜机会的黎兵迅速进行了人员调整，在第65分钟用姜积弘换下中卫韩轩，卡洛斯换下夏达龙，第71分钟又将外援尼康以及边路快马杨浩替换上场。这一系列的换人马上取得效果，第75分钟，卡洛斯左路突破津门虎防线，在对抗中冷静推射远角进球，将领先优势扩大为2比0。最终，广东广州豹主场以2比0战胜天津津门虎。
赛后，天津津门虎队主教练于根伟表示：“这场比赛广州豹踢得不错，他们低位防守打了我们反击，我觉得还是我们自身出现了问题。我和黎兵指导是国家队的队友，他带领的这支球队非常好，我在赛前就说过，这支球队是很有组织的球队，也希望他们能够在未来的比赛中顺利，能够取得他们想要的成绩。”
罗萨说：“我曾经在天津踢了两年球，我觉得在这两年当中，天津球迷给了我很大的支持，也给予我很大的热情，这两年在天津无论比赛踢得好或者不好，大家都比较相信我，我觉得这种感情是双向的，很开心这次能在广州近距离看到他们。”
“我对球队这场比赛的表现非常满意。球队面对强队敢于拼抢，并且通过对球的控制创造出机会，也把握住了两次得分机会。这是我们应有的比赛表现，希望这场比赛能够成为球队的动力，希望球员们在今后的联赛中也能有这样的发挥。在这场比赛中，对方拿球后我们队员会收缩到中场位置。因为对手的进攻能力很强，攻防转换速度很快，我们希望保持整体的防守阵型限制对手的进攻，这样球员也能有足够的空间进行反击。球队在这场比赛中的战术执行方面表现很好，如果在部分反击机会中把细节把握再好一些，我们的表现会更好。”黎兵非常满意球员的战术执行能力。
一个月前的5月21日，在足协杯32进16强的比赛中，广州豹队在花都体育场通过点球大战以总比分7比6战胜深圳新鹏城，晋级足协杯16强。加上6月21日晚这场比赛，在今年的足协杯淘汰赛上广州豹队已经连克两支中超球队，在接下来在今年足协杯八进四的比赛中将客场挑战中超云南玉昆队。
“这场比赛对我来讲非常重要，不仅是对阵老东家，也是和以前的队友同场竞技，天津的球迷和队伍对我非常好，我非常想踢这场比赛。”赛后罗萨说。
谈到目前广州豹的状态，罗萨表示：“我们的整体实力不差，通过训练会越来越好，随后我们通过自身的努力，将接下来下半程的联赛准备好，将比赛踢得更好。”
与广州豹队上一场足协杯对阵深圳新鹏城时一样，黎兵在首发名单当中仅派出部分联赛主力队员。让人没想到的是，面对中超排名第五的津门虎，广州豹队防守端17岁的江志钦以及韩轩、涂东旭、陈国良、单鹏飞、守门员陈钊等轮换球员表现非常惊艳，上半场比赛并没有给对手太多机会。
这场比赛罗萨代表广州豹队首发出场，在场上创造了多次进球机会，第81分钟他被梁学铭替换下场。
这场足协杯比赛对于广州豹队的巴西外援罗萨很特别，因为罗萨此前曾在天津津门虎踢过两年球，这位巴西外援面对旧主时依然心怀感恩。赛前在越秀山体育场踩场时，罗萨与津门虎队主教练于根伟以及天津的老队友热情拥抱和寒暄。
赛后谈到连续战胜两支中超球队晋级足协杯八强，广州豹队主教练黎兵表示这是全队努力的结果，“与中超球队比赛，对广州豹来说有非常大的锻炼价值，对球队的提升也有很大的帮助，球队不会放弃任何一次足协杯中和强队比赛的机会。”
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
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女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
第二轮上座率。
体育赛事促进文旅消费。
当然，唯一拖后腿的，是常州队的主场。常州队或许没想到“苏超”会这么火爆，竞争会如此激烈，他们把主场放在常州工学院体育场。按理来说，大学场地运营业余比赛绰绰有余，但谁想到“十三太保”的竞争对手都拿出了自己最好的足球场，上座率也都是万人起步。常州队的主场其实也爆满，但实在容纳人数有限，由此在上座率数据“吊车尾”。
不过，“苏超”联赛比的不只是胜负，更多还是主场气势。据悉，6月28日的“苏超”第五轮，常州队交锋南京队，常州队拟将比赛场地由常州工学院体育场改至常州奥林匹克体育中心体育场。从原来大学体育场的1500个座位，到如今换成常州奥体的41000个座位，主场座位一下子暴增27倍。
新主场的共同特点是够大——能容纳更多观众。
作为省会城市的南京队，原本主场放在五台山体育场，虽然相关部门已经竭尽所能挖掘座位资源，第三轮15669人也创造了五台山体育馆的上座纪录，但依然存在“一票难求”，票价甚至被炒到百元的情况。无奈之下，南京市体育局确认，计划把南京队主场移师到南京奥体中心体育场举行，门票扩容、销售方案也在同步策划。南京奥体中心的座位数，达到60000多个，妥妥的“老大”级别。
“苏超”（江苏省首届城市足球联赛）火爆，但第四轮比赛为江苏学子本周末的高考让路，顺延到下个周末。趁着“联赛间歇期”，江苏“十三太保”迎来了新的“内卷”项目：更换主场！截至发稿，南京队、南通队、苏州队和常州队共4支球队确认将更换主场，新主场的共同特点是够大——能容纳更多观众。
苏州的好球场太多。昆山奥体中心体育场总建筑面积约13.5万平方米，拥有45000座超视角看台，是江苏省首座达到国际足联国际A级比赛标准的专业足球场。
赛场外文旅商体展融合，观众跟着比赛去旅游。
人民日报亦关注到足球赛事对文旅的提升作用。场内，球员用精彩的表现点燃观众激情；场外，赛事助推城市热度不断上升。随着赛事的火热进行，“跟着‘苏超’去旅游”在江苏各地逐渐成为一种流行趋势，在多个网络平台实现“破圈”传播，进一步点燃了人们的足球热情。
苏超比赛期间，文旅商体展联动的威力立竿见影。
常州队原来的主场常州工学院体育场，最多只能容纳约2000名球迷。
苏超联赛第三轮的上座率惊人，业余联赛的现场观众数据，已经逼近职业联赛。
积分榜上，苏州队的成绩也一般，主场太湖足球运动中心的座位有限，灯光条件也一般。据悉，“苏超”第5轮苏州队对垒扬州队，苏州队主场计划更换场地。苏州拥有5座具备举办国际A级赛事能力的足球场，分别为：苏州市体育中心、苏州奥林匹克体育中心、常熟市体育中心、昆山市体育中心、昆山奥体中心。其中，昆山奥体中心是江苏省首座专业足球场馆。苏州队随便拿出一个场地，都是最好的场地之一。
不止足球，文旅融合促进消费
一票难求，部分球场实在太小
作为“苏超”目前的领头羊，南通队准备把主场搬到座位数更多的南通足球训练中心海门基地，这里可以容纳11000人左右。
常州队的新主场常州奥体中心，可以容纳41000名球迷。
“十三太保”为何纷纷更换主场，纷纷选择上座率更高的新球场？说到底，足球比赛之后更多考量的是“文旅商体融合”后拉动消费，将“赛事流量”有效转化为“经济增量”，让更多球迷、网友和观赛者开开心心打开钱包。不仅比赛精彩，江苏各参赛城市还以此为契机带动文旅消费。
“苏超”第三轮的数据，确实吓人：业余联赛的上座率，竟然超过了职业联赛的数据。镇江主场上座率16850，徐州22198，盐城22613，泰州10623，南京15669，这都是接近中国顶级联赛中超的上座率数据。相关数据显示，中超第三轮场均观赛人数1.5万的数据，把中甲联赛场均6467人的上座率远远甩在身后，甚至直逼中超19431人的职业联赛天花板。就在二十天前的揭幕战，镇江对阵扬州时，第一轮人数最多的这场也只有1.8万观众，如今第三轮的徐州、盐城主场人数，就已突破两万人。
随着“苏超”的热度不断攀升，门票也十分抢手，可谓一票难求。有网友介绍，比赛票价仅需9.9元，目前一直是缺货状态，他每天都会查看十几次余票。“苏超”联赛工作人员告诉记者——近期每次放票，基本上几分钟就没了。关于后续个别比赛场次，相关部门正协调大型球场，尽力去满足大家的观赛需求。
如今“苏超”爆火，谁都想接住这泼天流量，更别说领头羊南通队了。据悉，6月29日“苏超”第五轮，南通队将在主场对阵宿迁队，南通市体育局已经确认，这场比赛将把主场改至南通足球训练中心海门基地，这里也是中乙海门珂缔缘主场。相比原来只有1500个座位，南通队的新主场上座率达到11000人，主场座位数跨越式增长。
扩大供给，多支球队更换主场
常州队更换主场，完全是因为现有的大学场地座位太少。常州队目前3战3败，暂时在联赛积分榜垫底，球队的主场也被网友吐槽。据悉，常州工学院体育场仅1500个座位，三连败后已有网友吐槽：“常州队选这么小的球场当主场，大概是知道自己实力不行，怕输球时丢脸的人太多。”
南通网友嫌弃主场座位太小，对有关部门提出换大场地的建议。
作为积分榜领头羊，南通队的主场也是太小了。南通队之前把主场放在南通大学操场，座位全部开放也就1721个座位，开票瞬间被抢光。如今，南通队三连胜后气势正旺，但不少南通球迷很生气：球场座位太少，想参与助威却没机会。 当地球迷气得骂街：“抢票比高考还难，想花钱还花不出去，夺冠热门活得像野球队！ ”
南京队原来的主场是五台山，15669人的上座率已经创造纪录，但考虑到赛事火爆，依旧打算换更大的场馆。
据江苏省体育局统计，江苏省城市足球联赛目前已吸引超过18万名球迷涌入各个主场城市现场观赛，上座率堪比职业足球联赛。各地的促消费政策也留住了大量客场球迷，成为了体育带动消费的一次美好尝试。“苏超”举办期间，多种城市形象推介也以足球为载体持续展开，火了“球市”也制造了“共赢”。
“苏超”第五轮开始，常州、苏州和南通队都是主场作战，三支球队都计划更换“人更多”的新主场。
比赛现场观众热情高涨。
常州和扬州比赛前两天，常州便向扬州发出“城市邀约”：端午小长假期间，持有扬州身份证的游客可免费游览常州所有A级景区。在订票阶段，常州赛区推出的“9.9元门票+萝卜干炒饭”套餐，带动本地萝卜干品牌线上销量翻倍；联赛期间，镇江西津渡景区夜游人数较平日增长3倍；盐城推出的“观鸟+观赛”套餐，预订量超过2万单……
南京奥体中心的座位数达到60000多个。
端午假期，2025江苏省城市足球联赛（简称“苏超”）的第三轮比赛爆火出圈，比赛几乎场场爆满。官方统计数据显示，“苏超”第3轮场均观赛人数逾1.5万，超过同期的职业联赛中甲的数据。
第一轮上座率。
有消息称，“苏超”原本10元左右的门票最高被炒至数百元。江苏省足球运动协会副主席王小湾向媒体感慨，他到省足协工作五年，此次电话首次被“打爆”，甚至不得不发朋友圈致歉“我这儿也没门票了”。
苏超比赛期间，文旅商体展联动的威力立竿见影，盐城靠“观赛送鸡蛋饼”吸引万名游客打卡，南京以“门票+住宿+购物”观赛优惠套餐带动商圈营业额增长，淮安市推出文旅消费嘉年华，出示票根享受专属消费折扣，赛事期间相关景区的游客量比平时增长了30%。“跟着赛事去旅行”，在场外带动消费，促进交流。苏州大学地方品牌化协同创新中心主任、东吴智库副院长周永博将这种现象定义为“赛事杠杆效应”，“苏超”打破了文体旅的产业边界，“一场球赛带动餐饮、住宿、零售等多个板块，形成消费链式反应”。
【历史交锋】
2026年10月11日0点30分，英超联赛第6轮，曼联坐镇老特拉福德球场迎战热刺。本赛季两队境遇大跌，双双陷入战绩低迷的困境，这场经典对决也被球迷称作“难兄难弟德比”。一边是亟需稳固排名、走出状态起伏的曼联，一边是深陷降级区、难求一胜的热刺，两队都将这场比赛视为扭转赛季颓势的关键救赎之战。
阵容方面，曼联有高达11名球员存在伤病隐患，德里赫特、谢什科均确定无法出战本场比赛，拉什福德、梅努、阿马德仍出战成疑，密集伤病让教练的排兵布阵备受限制。
国际比赛日结束后，曼联重启英超征程。本赛季曼联开局就陷入低迷，5轮下来只取1胜，仅拿到可怜的5分，比降级区高2分而已，整体士气平平。为数不多的优势还是在主场作战，新赛季两个主场拿下了5个进球。防线表现十分糟糕，5场比赛丢8个球也是联赛倒数。
双方近年来交锋中，曼联总体并不占优势，自2023年以来，双方在联赛中交手7次，曼联仅1胜3平3负，杯赛中也是没占到丝毫便宜。不过曼联主场交锋略占上风，最近一次交手中，曼联主场2-0轻取热刺，终结了3年不胜的尴尬局面。
热刺本赛季的表现堪称灾难级，球队遭遇队史罕见的糟糕开局，前5轮英超未尝一胜，深陷积分榜垫底位置，竞技状态跌入谷底。攻防两端全面拉胯，进攻端终结效率低迷，只拿到2个进球，防守端漏洞百出，同样累计丢8球，防线容错率极低，攻防两端短板尽显。
阵容方面，热刺同样有主力球员出战存疑，防线主力范赫克此前在国际比赛日中受伤，本场恐难上场；老伤号库卢塞夫斯基回归合练，本场有望复出。此外，穆德里克、里沙利松出战成疑。
（塔奎利）
【球员介绍】
6月21日晚，2025足协杯第4轮，广东广州豹队在越秀山体育场凭借马俊亮和卡洛斯的进球，以2比0战胜天津津门虎，成功打进2025足协杯八强。值得一提的是，广州豹在一个月之内连续战胜两支中超球队，表现出不错的状态。与此同时，这场与津门虎的比赛也让曾经在天津效力两年的广州豹队外援罗萨有了与老东家面对面的机会。
双方上半场以0比0的比分结束后，下半场进入了决战时刻。第61分钟，广州豹球员马俊亮在门前混战中打入一球，将比分改写为1比0。随后看到有取胜机会的黎兵迅速进行了人员调整，在第65分钟用姜积弘换下中卫韩轩，卡洛斯换下夏达龙，第71分钟又将外援尼康以及边路快马杨浩替换上场。这一系列的换人马上取得效果，第75分钟，卡洛斯左路突破津门虎防线，在对抗中冷静推射远角进球，将领先优势扩大为2比0。最终，广东广州豹主场以2比0战胜天津津门虎。
赛后，天津津门虎队主教练于根伟表示：“这场比赛广州豹踢得不错，他们低位防守打了我们反击，我觉得还是我们自身出现了问题。我和黎兵指导是国家队的队友，他带领的这支球队非常好，我在赛前就说过，这支球队是很有组织的球队，也希望他们能够在未来的比赛中顺利，能够取得他们想要的成绩。”
罗萨说：“我曾经在天津踢了两年球，我觉得在这两年当中，天津球迷给了我很大的支持，也给予我很大的热情，这两年在天津无论比赛踢得好或者不好，大家都比较相信我，我觉得这种感情是双向的，很开心这次能在广州近距离看到他们。”
“我对球队这场比赛的表现非常满意。球队面对强队敢于拼抢，并且通过对球的控制创造出机会，也把握住了两次得分机会。这是我们应有的比赛表现，希望这场比赛能够成为球队的动力，希望球员们在今后的联赛中也能有这样的发挥。在这场比赛中，对方拿球后我们队员会收缩到中场位置。因为对手的进攻能力很强，攻防转换速度很快，我们希望保持整体的防守阵型限制对手的进攻，这样球员也能有足够的空间进行反击。球队在这场比赛中的战术执行方面表现很好，如果在部分反击机会中把细节把握再好一些，我们的表现会更好。”黎兵非常满意球员的战术执行能力。
一个月前的5月21日，在足协杯32进16强的比赛中，广州豹队在花都体育场通过点球大战以总比分7比6战胜深圳新鹏城，晋级足协杯16强。加上6月21日晚这场比赛，在今年的足协杯淘汰赛上广州豹队已经连克两支中超球队，在接下来在今年足协杯八进四的比赛中将客场挑战中超云南玉昆队。
“这场比赛对我来讲非常重要，不仅是对阵老东家，也是和以前的队友同场竞技，天津的球迷和队伍对我非常好，我非常想踢这场比赛。”赛后罗萨说。
谈到目前广州豹的状态，罗萨表示：“我们的整体实力不差，通过训练会越来越好，随后我们通过自身的努力，将接下来下半程的联赛准备好，将比赛踢得更好。”
与广州豹队上一场足协杯对阵深圳新鹏城时一样，黎兵在首发名单当中仅派出部分联赛主力队员。让人没想到的是，面对中超排名第五的津门虎，广州豹队防守端17岁的江志钦以及韩轩、涂东旭、陈国良、单鹏飞、守门员陈钊等轮换球员表现非常惊艳，上半场比赛并没有给对手太多机会。
这场比赛罗萨代表广州豹队首发出场，在场上创造了多次进球机会，第81分钟他被梁学铭替换下场。
这场足协杯比赛对于广州豹队的巴西外援罗萨很特别，因为罗萨此前曾在天津津门虎踢过两年球，这位巴西外援面对旧主时依然心怀感恩。赛前在越秀山体育场踩场时，罗萨与津门虎队主教练于根伟以及天津的老队友热情拥抱和寒暄。
赛后谈到连续战胜两支中超球队晋级足协杯八强，广州豹队主教练黎兵表示这是全队努力的结果，“与中超球队比赛，对广州豹来说有非常大的锻炼价值，对球队的提升也有很大的帮助，球队不会放弃任何一次足协杯中和强队比赛的机会。”
📷 利雅得胜利VS迪拜祈祷精彩图集
