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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
直播吧10月15日讯 NBA季前赛，森林狼106-128不敌活塞。赛后，多苏穆接受了采访。
谈及比赛中进攻陷入停滞、球的传导中断时该如何破局，多苏穆表示：“想要摆脱这种困境，首先要防下对手，然后推转换进攻。完成有效处理球，拿到轻松得分机会，找到节奏型出手。无论是挡拆发起、口袋传球、传给另一侧队友，送出空位三分，或是突破冲击篮下再分球都可以。”
此役，多苏穆得到10分1板1断1盖帽。
【球队数据】
2026全国U14女篮联赛上，来自天津女篮的14岁新星曹熙琛成为一大焦点，身高2米20的她迎来了为天津U14女篮征战的首秀。刚从排球项目转到篮球项目一年多，曹熙琛的技术还很粗糙，不过她凭借身高臂长，还是展现了威力。
张子宇的体重比较大，移动速度偏慢。曹熙琛属于瘦高型的身体，她的速度并不慢，而且臂展达到了2米27。
很显然，最后两场比赛，曹熙琛出场时间比较少，影响了她的场均数据。曹熙琛在这届赛事最终场均打21分钟，得到14.3分5.5篮板2.8盖帽。
小姑娘的状态有些起伏，不过总体发挥还不错。在对阵河南U14女篮的比赛，曹熙琛得到18分8篮板6盖帽。在对阵陕西U14女篮的比赛，曹熙琛贡献20分9篮板3盖帽。天津U14女篮在使用曹熙琛时采取了谨慎的措施。排位赛再次对阵辽宁沈体队时，曹熙琛受伤下场，只打了3分钟，贡献2分1篮板，所幸没有大碍。随后一场对阵吉林U14女篮，曹熙琛上场打了10分钟，得到8分2篮板3盖帽。
不错，曹熙琛的个子在2025年暴增了10多厘米，她变得不适合打排球了，无法适应排球项目的地面防守和小球串联。曹熙琛这样的身高更适合打篮球。于是，天津女篮将曹熙琛招了过去。
曹熙琛在第一场比赛打了38分钟37秒，23投14中，罚球3中0，得到28分8篮板1抢断2盖帽，出现1次失误2次犯规，正负值为全场最高的+17，帮助天津U14女篮以81比67战胜辽宁沈体队。
曹熙琛出生于2012年3月31日，在她的孩提时代，中国女排迎来了又一个黄金时期。中国女排在2015年夺得世界杯冠军，在2016年夺得奥运会冠军，在2019年再次夺得世界杯冠军。曹熙琛从小个子就高，父母最初没有让她去打篮球，而是让其练排球。天津女排将曹熙琛招致麾下培养，希望将她打造成另外一个袁心玥（身高2米的中国女排副攻）。
曹熙琛的父亲曹玉龙是前CBA球员，身高2米01，曾经为前卫寰岛、北京奥神、福建浔兴等队效力。曹熙琛的母亲杜媛是前八一女篮中锋，身高1米90。曹熙琛继承了父母的运动基因，从小个子就很高。
曹熙琛并没有打出统治级别的表现，毕竟她在2025年才开始转型打篮球，你不能苛求一位只学习打篮球一年的球员就统治比赛。
曹熙琛的脚步很灵活，但是所有篮球技术需要从零开始学习。对于中国女篮来说，这样的好苗子绝对值得好好培养。曹熙琛在训练中表演过扣篮。希望国青队能够早点将曹熙琛招入队进行针对性的打磨培养，推动她更快地进步。
【历史交锋】
本轮西甲迎来一场重磅对决，皇马回归伯纳乌球场，迎战皇家社会。两队过往交手基本是皇马主导局势，妥妥压制对手，是皇社实打实的苦主。近十次正面对话，皇马斩获七胜一平两负的亮眼战绩，尤其是主场作战时，对阵皇社的发挥相当稳定，取胜概率一直很高。两队近期的赛场状态更是天差地别，皇马现阶段势头凶猛，近十场只输一场，拿下八胜一平的佳绩，攻防两端表现都无可挑剔。新赛季首轮客场顺利战胜西班牙人，贝林厄姆、居莱尔都收获进球，前场多点开花，进攻套路丰富，对手很难针对性防守。反观皇家社会状态十分低迷，赛季首战客场小负贝蒂斯，近十场仅仅赢下两场，整体表现一言难尽。
战术层面不难预判，主场作战的皇马会主动提速，依靠高位逼抢持续冲击皇社不稳的防线。客场作战的皇社只能收缩防守，通过中场缠斗消耗皇马节奏，但面对皇马快速传球和边路强攻的立体打法，死守难度极大。综合实力、交手优势和近期状态，皇马主场赢面极大。不过皇马或许会为欧冠留力，加上皇社有偶尔爆冷的能力，比赛不会呈现完全碾压的局面。综合来看，重点关注2-0、2-1比分，皇马主场取胜的整体格局十分稳妥。
拆开两队的攻防细节来看，本场局势已经相对清晰。皇马前场进攻状态在线，卡洛斯·埃斯皮、贝林厄姆一众攻击手近期脚感火热，再加上伯纳乌主场的氛围加持，想要攻破对手球门难度不大。皇社本场最大的问题就是防守糟糕，近十场一共丢了18球，场均失球接近两粒。如此脆弱的后防线，面对皇马豪华锋线的轮番冲击，大概率会漏洞百出。除此之外，皇社客场进攻表现疲软，新赛季首战也暴露出大量攻防问题，整体状态堪忧。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
直播吧10月15日讯 NBA季前赛，森林狼106-128不敌活塞。赛后，多苏穆接受了采访。
谈及比赛中进攻陷入停滞、球的传导中断时该如何破局，多苏穆表示：“想要摆脱这种困境，首先要防下对手，然后推转换进攻。完成有效处理球，拿到轻松得分机会，找到节奏型出手。无论是挡拆发起、口袋传球、传给另一侧队友，送出空位三分，或是突破冲击篮下再分球都可以。”
此役，多苏穆得到10分1板1断1盖帽。
【球队数据】
2026全国U14女篮联赛上，来自天津女篮的14岁新星曹熙琛成为一大焦点，身高2米20的她迎来了为天津U14女篮征战的首秀。刚从排球项目转到篮球项目一年多，曹熙琛的技术还很粗糙，不过她凭借身高臂长，还是展现了威力。
张子宇的体重比较大，移动速度偏慢。曹熙琛属于瘦高型的身体，她的速度并不慢，而且臂展达到了2米27。
很显然，最后两场比赛，曹熙琛出场时间比较少，影响了她的场均数据。曹熙琛在这届赛事最终场均打21分钟，得到14.3分5.5篮板2.8盖帽。
小姑娘的状态有些起伏，不过总体发挥还不错。在对阵河南U14女篮的比赛，曹熙琛得到18分8篮板6盖帽。在对阵陕西U14女篮的比赛，曹熙琛贡献20分9篮板3盖帽。天津U14女篮在使用曹熙琛时采取了谨慎的措施。排位赛再次对阵辽宁沈体队时，曹熙琛受伤下场，只打了3分钟，贡献2分1篮板，所幸没有大碍。随后一场对阵吉林U14女篮，曹熙琛上场打了10分钟，得到8分2篮板3盖帽。
不错，曹熙琛的个子在2025年暴增了10多厘米，她变得不适合打排球了，无法适应排球项目的地面防守和小球串联。曹熙琛这样的身高更适合打篮球。于是，天津女篮将曹熙琛招了过去。
曹熙琛在第一场比赛打了38分钟37秒，23投14中，罚球3中0，得到28分8篮板1抢断2盖帽，出现1次失误2次犯规，正负值为全场最高的+17，帮助天津U14女篮以81比67战胜辽宁沈体队。
曹熙琛出生于2012年3月31日，在她的孩提时代，中国女排迎来了又一个黄金时期。中国女排在2015年夺得世界杯冠军，在2016年夺得奥运会冠军，在2019年再次夺得世界杯冠军。曹熙琛从小个子就高，父母最初没有让她去打篮球，而是让其练排球。天津女排将曹熙琛招致麾下培养，希望将她打造成另外一个袁心玥（身高2米的中国女排副攻）。
曹熙琛的父亲曹玉龙是前CBA球员，身高2米01，曾经为前卫寰岛、北京奥神、福建浔兴等队效力。曹熙琛的母亲杜媛是前八一女篮中锋，身高1米90。曹熙琛继承了父母的运动基因，从小个子就很高。
曹熙琛并没有打出统治级别的表现，毕竟她在2025年才开始转型打篮球，你不能苛求一位只学习打篮球一年的球员就统治比赛。
曹熙琛的脚步很灵活，但是所有篮球技术需要从零开始学习。对于中国女篮来说，这样的好苗子绝对值得好好培养。曹熙琛在训练中表演过扣篮。希望国青队能够早点将曹熙琛招入队进行针对性的打磨培养，推动她更快地进步。
【历史交锋】
本轮西甲迎来一场重磅对决，皇马回归伯纳乌球场，迎战皇家社会。两队过往交手基本是皇马主导局势，妥妥压制对手，是皇社实打实的苦主。近十次正面对话，皇马斩获七胜一平两负的亮眼战绩，尤其是主场作战时，对阵皇社的发挥相当稳定，取胜概率一直很高。两队近期的赛场状态更是天差地别，皇马现阶段势头凶猛，近十场只输一场，拿下八胜一平的佳绩，攻防两端表现都无可挑剔。新赛季首轮客场顺利战胜西班牙人，贝林厄姆、居莱尔都收获进球，前场多点开花，进攻套路丰富，对手很难针对性防守。反观皇家社会状态十分低迷，赛季首战客场小负贝蒂斯，近十场仅仅赢下两场，整体表现一言难尽。
战术层面不难预判，主场作战的皇马会主动提速，依靠高位逼抢持续冲击皇社不稳的防线。客场作战的皇社只能收缩防守，通过中场缠斗消耗皇马节奏，但面对皇马快速传球和边路强攻的立体打法，死守难度极大。综合实力、交手优势和近期状态，皇马主场赢面极大。不过皇马或许会为欧冠留力，加上皇社有偶尔爆冷的能力，比赛不会呈现完全碾压的局面。综合来看，重点关注2-0、2-1比分，皇马主场取胜的整体格局十分稳妥。
拆开两队的攻防细节来看，本场局势已经相对清晰。皇马前场进攻状态在线，卡洛斯·埃斯皮、贝林厄姆一众攻击手近期脚感火热，再加上伯纳乌主场的氛围加持，想要攻破对手球门难度不大。皇社本场最大的问题就是防守糟糕，近十场一共丢了18球，场均失球接近两粒。如此脆弱的后防线，面对皇马豪华锋线的轮番冲击，大概率会漏洞百出。除此之外，皇社客场进攻表现疲软，新赛季首战也暴露出大量攻防问题，整体状态堪忧。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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