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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
皇家马德里本赛季在若泽·穆里尼奥的带领下，联赛开局7战5胜2负，积15分位列积分榜第4，距离榜首的巴塞罗那已有6分差距。球队在7场比赛中打入18球（场均2.57球），同时仅失8球（场均1.14球），攻防两端数据均位列联赛前列。然而，随着本轮周中进行的第8轮联赛，皇马若能在主场拿下比利亚雷亚尔，将暂时缩小与身前队伍的积分差距，为后续冲击欧冠区前四的争夺战注入强心剂。毕竟，目前排名前三的巴塞罗那、马德里竞技和皇家贝蒂斯积分紧咬，一场胜利便能让银河战舰重回争冠第一集团。
（注：图表数据来源为赛事统计，如需更详细分析请参考原数据。）
进攻端火力全开 vs 防守端伤兵满营
近期状态火热，姆巴佩持续暴走
皇马本赛季进攻端表现堪称惊艳，18粒进球高居联赛第二，场均射门数（18.9次）与场均射正数（7.6次）同样位列第二，显示出极强的攻击欲望。锋线尖刀姆巴佩以7粒进球高居联赛射手榜第3，他41次射门和22次射正（射正率53.7%）的数据冠绝全队，是球队最可靠的终结者。不过，皇马目前伤病满营：后卫劳尔·阿森西奥（腿部骨折）、费兰·门迪（髋关节损伤）、前锋罗德里戈（膝关节损伤）均确认缺阵；后防核心埃德尔·米利唐（腿筋受伤）和中场发动机费德里科·巴尔韦德（踝关节受伤）也出战成疑。更令人担忧的是，后防新星迪安·赫伊森因红牌停赛，他此前贡献了9次拦截和29次解围，是后防线上的关键人物，他的缺席无疑给防线蒙上了一层阴影。
本场比赛对皇马而言至关重要：若能全取3分，不仅将巩固联赛前四的位置，更能在积分榜上紧追巴塞罗那，为后续的争冠之路铺平道路。考虑到比利亚雷亚尔近期客场表现起伏（近5场客场1胜2平2负），且球队核心布坎南出战成疑，而皇马坐拥主场之利且攻击线状态正佳，银河战舰完全有能力在伯纳乌奏响凯歌。让我们共同期待，穆里尼奥的球队用一场酣畅淋漓的大胜，告诉整个西甲：冠军的心，从未熄灭！
回顾本赛季西甲主场表现，皇家马德里在3场主场比赛中取得全胜，打进12球仅失2球，场均进球高达4球，场均失球仅为0.67球。主场射门次数、射正次数、关键传球数均位列联赛前列，尤其是传球成功率高达90.6%，排名联赛第一，展现出恐怖的控场能力。反观比利亚雷亚尔，本赛季西甲客场战绩仅为1胜2平1负，进7球丢6球，与皇马的主场统治力相比相形见绌。此外，皇马本赛季主场犯规次数极少（联赛最少），但被侵犯次数却高居联赛第一（97次），这暗示着穆里尼奥的球队在主场更倾向于用技术压制对手，并通过频繁的被侵犯制造定位球和点球机会。
尽管上轮联赛客场1-2不敌马德里竞技，但皇马近期整体表现依然强势，近10场各项赛事取得8胜2负，进25球丢11球，场均进球高达2.5个，场均失球1.1个。其中近期进球最多的球员是姆巴佩，他7粒联赛进球充分证明了其火热状态。近4场比赛，皇马3胜1负，进12球丢6球，进攻火力不减。更值得注意的是，皇马在伯纳乌球场已经取得了联赛主场三连胜，且近5个主场各项赛事保持全胜（5胜0平0负，进18球丢5球），主场气势如虹，堪称对手的噩梦。
此役影响与展望
西甲主场统治力：碾压式进攻与铜墙铁壁
本文由AI生成
【历史交锋】
世界杯，伊朗来了。
人类将见证世界杯历史上前所未有的一幕，即首次出现世界杯参赛国与东道主国家处于战争状态的情况。在96年的世界杯史上，这是头一遭，因此围绕伊朗队的一举一动，格外吸引关注。
伊朗队是乘坐包机从土耳其安塔利亚飞到蒂华纳的，这座墨西哥边境城市距离美国加利福尼亚的圣迭戈市只有20公里，将作为世界杯期间伊朗队的常驻基地。
在签证问题上，美国方面对伊朗队充满了警惕。美国国务院的官员称，要杜绝伊朗队借机将“恐怖分子”偷偷输入美国。
在仪式上，耶克塔发表讲话，将世界杯参赛定位为打击美国行动的一部分。他称世界杯是一个“战场”，并称：“就像我们的小伙子今天守卫霍尔木兹海峡那样，这些小伙子们将守护伊朗的球门。”
当然，对于伊朗队大多数球员来说，他们更关注球场内的事情。在美国本土的世界杯赛场上赢球出线，显然是最提振国民士气的。
对于伊朗方面来说，如果在美国本土赛场上，也能策划一些类似创意的行动，必然会引发舆论轰动，这无异于对美国的变相打击与精神胜利。
比如在今年3月的一场热身赛前，伊朗队球员集体臂带黑纱，并摆放了一排儿童书包，抗议在战争爆发后伊朗学校遭空袭致百名儿童丧生的事件。
从目前媒体报道的情况看，由于美国签证并不顺利，伊朗队很可能需要在比赛期间往返跨越美墨边境，到美国比赛，然后回墨西哥休息。
实际上，国际足联夹在美伊之间，似乎也左右为难。按照规定，参赛球队主教练和重要球员必须在赛前一天到比赛地举办新闻发布会，但美国给伊朗队的特殊签证要求是，代表团成员必须在当天进入并离开美国，不得滞留到第二天。
在美国人看来，这支伊朗代表团，已经不可避免的与伊朗当局关联在一起。
可以说，从抵达北美的前一刻开始，伊朗和美国之间没有硝烟的暗战就已经打响了。
就签证问题，伊朗驻土耳其大使馆发表
在球队出征仪式上，围观人群挥舞着革命卫队的旗帜和照片，大声高呼“美国去死、以色列去死”。
实际上，在走下飞机的那一刻起，伊朗队的类似行动就已经开始了，他们全员佩戴着“168”字样的徽章，以纪念2月28日在美国空袭中遇难的168名伊朗学生。
伊朗足球代表团在周末抵达墨西哥，入住美墨边境蒂华纳市的酒店。从机场到酒店这一路，墨西哥方面安排了全副武装的国民警卫队士兵和警察予以护送，安保级别直接拉到最高。
美国方面的担心是，伊朗队在世界杯的赛场上，有可能做出一些引发额外关注的政治隐喻性举动。
虽然美国方面称，已经发放了伊朗队参加世界杯所需的签证，但伊朗方面表示，美国人依然留了一手，70名代表团成员中，有15人遭到拒签，其中就包括伊朗足协主席塔杰。
比如5月份在伊朗首都德黑兰，伊朗为足球队举办了世界杯官方出征仪式，该仪式的主持人是伊朗伊斯兰革命卫队高级指挥官侯赛因-耶克塔，他同时是伊朗情报机构的成员。
在G组当中，伊朗的对手包括比利时、埃及、新西兰，以他们的实力，出线有相当的机会（8个成绩最好的小组第三也能出线），一旦实现G组第二与D组第二（有可能是美国）的淘汰赛美伊对话，将是伊朗在世界杯这个“战场”上直接挑战美国的最大机会。（二头）
【球员介绍】
利物浦中场柯蒂斯·琼斯已与意甲冠军国际米兰就个人条款达成一致，这名利物浦青训出身的球员正推动在转会窗关闭前离队。
据Sport Witness转引意大利《米兰体育报》的消息，琼斯是国米教练克里斯蒂安·基伏的“终极引援愿望”。报道称，中间人正在运作这笔交易，且越来越有信心利物浦会将要价降至4000万欧元以下。
琼斯在2018年完成利物浦一线队首秀，2020年1月足总杯默西塞德德比中的世界波让他一战成名，此后在克洛普麾下站稳脚跟。上赛季他在各项赛事出场49次，但在英超联赛中仅有一半场次首发——新帅伊拉奥拉的中场配置更倾向于麦卡利斯特、赫拉芬贝赫和新援维尔茨。
报道还指出，琼斯在1月冬窗就曾接近离队，如今他前往意甲的想法没有改变。随着罗伯逊和萨拉赫等球员的离开，利物浦正在经历重建期，琼斯可能成为又一位告别安菲尔德的球员。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
皇家马德里本赛季在若泽·穆里尼奥的带领下，联赛开局7战5胜2负，积15分位列积分榜第4，距离榜首的巴塞罗那已有6分差距。球队在7场比赛中打入18球（场均2.57球），同时仅失8球（场均1.14球），攻防两端数据均位列联赛前列。然而，随着本轮周中进行的第8轮联赛，皇马若能在主场拿下比利亚雷亚尔，将暂时缩小与身前队伍的积分差距，为后续冲击欧冠区前四的争夺战注入强心剂。毕竟，目前排名前三的巴塞罗那、马德里竞技和皇家贝蒂斯积分紧咬，一场胜利便能让银河战舰重回争冠第一集团。
（注：图表数据来源为赛事统计，如需更详细分析请参考原数据。）
进攻端火力全开 vs 防守端伤兵满营
近期状态火热，姆巴佩持续暴走
皇马本赛季进攻端表现堪称惊艳，18粒进球高居联赛第二，场均射门数（18.9次）与场均射正数（7.6次）同样位列第二，显示出极强的攻击欲望。锋线尖刀姆巴佩以7粒进球高居联赛射手榜第3，他41次射门和22次射正（射正率53.7%）的数据冠绝全队，是球队最可靠的终结者。不过，皇马目前伤病满营：后卫劳尔·阿森西奥（腿部骨折）、费兰·门迪（髋关节损伤）、前锋罗德里戈（膝关节损伤）均确认缺阵；后防核心埃德尔·米利唐（腿筋受伤）和中场发动机费德里科·巴尔韦德（踝关节受伤）也出战成疑。更令人担忧的是，后防新星迪安·赫伊森因红牌停赛，他此前贡献了9次拦截和29次解围，是后防线上的关键人物，他的缺席无疑给防线蒙上了一层阴影。
本场比赛对皇马而言至关重要：若能全取3分，不仅将巩固联赛前四的位置，更能在积分榜上紧追巴塞罗那，为后续的争冠之路铺平道路。考虑到比利亚雷亚尔近期客场表现起伏（近5场客场1胜2平2负），且球队核心布坎南出战成疑，而皇马坐拥主场之利且攻击线状态正佳，银河战舰完全有能力在伯纳乌奏响凯歌。让我们共同期待，穆里尼奥的球队用一场酣畅淋漓的大胜，告诉整个西甲：冠军的心，从未熄灭！
回顾本赛季西甲主场表现，皇家马德里在3场主场比赛中取得全胜，打进12球仅失2球，场均进球高达4球，场均失球仅为0.67球。主场射门次数、射正次数、关键传球数均位列联赛前列，尤其是传球成功率高达90.6%，排名联赛第一，展现出恐怖的控场能力。反观比利亚雷亚尔，本赛季西甲客场战绩仅为1胜2平1负，进7球丢6球，与皇马的主场统治力相比相形见绌。此外，皇马本赛季主场犯规次数极少（联赛最少），但被侵犯次数却高居联赛第一（97次），这暗示着穆里尼奥的球队在主场更倾向于用技术压制对手，并通过频繁的被侵犯制造定位球和点球机会。
尽管上轮联赛客场1-2不敌马德里竞技，但皇马近期整体表现依然强势，近10场各项赛事取得8胜2负，进25球丢11球，场均进球高达2.5个，场均失球1.1个。其中近期进球最多的球员是姆巴佩，他7粒联赛进球充分证明了其火热状态。近4场比赛，皇马3胜1负，进12球丢6球，进攻火力不减。更值得注意的是，皇马在伯纳乌球场已经取得了联赛主场三连胜，且近5个主场各项赛事保持全胜（5胜0平0负，进18球丢5球），主场气势如虹，堪称对手的噩梦。
此役影响与展望
西甲主场统治力：碾压式进攻与铜墙铁壁
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【历史交锋】
世界杯，伊朗来了。
人类将见证世界杯历史上前所未有的一幕，即首次出现世界杯参赛国与东道主国家处于战争状态的情况。在96年的世界杯史上，这是头一遭，因此围绕伊朗队的一举一动，格外吸引关注。
伊朗队是乘坐包机从土耳其安塔利亚飞到蒂华纳的，这座墨西哥边境城市距离美国加利福尼亚的圣迭戈市只有20公里，将作为世界杯期间伊朗队的常驻基地。
在签证问题上，美国方面对伊朗队充满了警惕。美国国务院的官员称，要杜绝伊朗队借机将“恐怖分子”偷偷输入美国。
在仪式上，耶克塔发表讲话，将世界杯参赛定位为打击美国行动的一部分。他称世界杯是一个“战场”，并称：“就像我们的小伙子今天守卫霍尔木兹海峡那样，这些小伙子们将守护伊朗的球门。”
当然，对于伊朗队大多数球员来说，他们更关注球场内的事情。在美国本土的世界杯赛场上赢球出线，显然是最提振国民士气的。
对于伊朗方面来说，如果在美国本土赛场上，也能策划一些类似创意的行动，必然会引发舆论轰动，这无异于对美国的变相打击与精神胜利。
比如在今年3月的一场热身赛前，伊朗队球员集体臂带黑纱，并摆放了一排儿童书包，抗议在战争爆发后伊朗学校遭空袭致百名儿童丧生的事件。
从目前媒体报道的情况看，由于美国签证并不顺利，伊朗队很可能需要在比赛期间往返跨越美墨边境，到美国比赛，然后回墨西哥休息。
实际上，国际足联夹在美伊之间，似乎也左右为难。按照规定，参赛球队主教练和重要球员必须在赛前一天到比赛地举办新闻发布会，但美国给伊朗队的特殊签证要求是，代表团成员必须在当天进入并离开美国，不得滞留到第二天。
在美国人看来，这支伊朗代表团，已经不可避免的与伊朗当局关联在一起。
可以说，从抵达北美的前一刻开始，伊朗和美国之间没有硝烟的暗战就已经打响了。
就签证问题，伊朗驻土耳其大使馆发表
在球队出征仪式上，围观人群挥舞着革命卫队的旗帜和照片，大声高呼“美国去死、以色列去死”。
实际上，在走下飞机的那一刻起，伊朗队的类似行动就已经开始了，他们全员佩戴着“168”字样的徽章，以纪念2月28日在美国空袭中遇难的168名伊朗学生。
伊朗足球代表团在周末抵达墨西哥，入住美墨边境蒂华纳市的酒店。从机场到酒店这一路，墨西哥方面安排了全副武装的国民警卫队士兵和警察予以护送，安保级别直接拉到最高。
美国方面的担心是，伊朗队在世界杯的赛场上，有可能做出一些引发额外关注的政治隐喻性举动。
虽然美国方面称，已经发放了伊朗队参加世界杯所需的签证，但伊朗方面表示，美国人依然留了一手，70名代表团成员中，有15人遭到拒签，其中就包括伊朗足协主席塔杰。
比如5月份在伊朗首都德黑兰，伊朗为足球队举办了世界杯官方出征仪式，该仪式的主持人是伊朗伊斯兰革命卫队高级指挥官侯赛因-耶克塔，他同时是伊朗情报机构的成员。
在G组当中，伊朗的对手包括比利时、埃及、新西兰，以他们的实力，出线有相当的机会（8个成绩最好的小组第三也能出线），一旦实现G组第二与D组第二（有可能是美国）的淘汰赛美伊对话，将是伊朗在世界杯这个“战场”上直接挑战美国的最大机会。（二头）
【球员介绍】
利物浦中场柯蒂斯·琼斯已与意甲冠军国际米兰就个人条款达成一致，这名利物浦青训出身的球员正推动在转会窗关闭前离队。
据Sport Witness转引意大利《米兰体育报》的消息，琼斯是国米教练克里斯蒂安·基伏的“终极引援愿望”。报道称，中间人正在运作这笔交易，且越来越有信心利物浦会将要价降至4000万欧元以下。
琼斯在2018年完成利物浦一线队首秀，2020年1月足总杯默西塞德德比中的世界波让他一战成名，此后在克洛普麾下站稳脚跟。上赛季他在各项赛事出场49次，但在英超联赛中仅有一半场次首发——新帅伊拉奥拉的中场配置更倾向于麦卡利斯特、赫拉芬贝赫和新援维尔茨。
报道还指出，琼斯在1月冬窗就曾接近离队，如今他前往意甲的想法没有改变。随着罗伯逊和萨拉赫等球员的离开，利物浦正在经历重建期，琼斯可能成为又一位告别安菲尔德的球员。
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