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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
兄弟们，今天这条新闻笑死我了。
好在拜仁是真把他当宝。2500万的年薪、2031年的长约、队内核心的地位——这些东西，皇马未必能给。
不对，人家女神好歹回了个“嗯”。皇马这是连“嗯”都没“嗯”。
拜仁主席德雷森、荣誉主席赫内斯、教练孔帕尼，轮番出来表态：不可能，别想了，人是我们的人。
你以为自己是香饽饽，人家可能连闻都没闻一下。
现在拜仁用2500万的年薪把他锁到2031年。
他的团队怎么说的？“他在慕尼黑过得很开心。从长远来看，去挑战新事物是理所当然的。但眼下一切都很好。”
为啥？因为奥利塞的合同到2029年才到期。而且合同里没有解约条款。
是拜仁。
结果呢？皇马压根没搭理他。
至于奥利塞明年还走不走？
世界杯刚失利，想去皇马散散心，结果人家连门都没开。回拜仁一检查身体，发现俱乐部已经把续约合同准备好了，钱堆成山等你签。
这画面你们想象一下：一个24岁的德甲MVP，57场比赛干进去25球外加28次助攻。联赛15球19助攻。欧冠、德甲、世界杯三项赛事助攻全部第一。身价已经飙到1.5亿欧元。
这是人家不要你，我加倍对你好。
身价从5300万涨到1.5亿。
结果主动示好，人家连正眼都没给一个。
第一个赛季50场17球18助。第二个赛季57场25球28助。两个赛季加起来直接参与100粒进球。
你1.4亿买一个19岁的小孩就不满，人家24岁正值巅峰的德甲MVP来了你就满了？
你想走？可以啊。拿钱来砸。低于2亿欧元连谈都别谈。
在笑。
所以兄弟们，这事儿教给我们一个道理：
皇马不要，拜仁可太想要了。
洗洗睡吧。
奥利塞想去皇马，这事儿没毛病。谁不想去更大的平台？谁不想跟姆巴佩做队友？
说到底，这事儿最狠的点在哪？
像不像当年你给女神发消息，女神回了个“嗯”？
然后两手一摊：不好意思啊兄弟，我们前场满了。
你爱去皇马？没事，我拿钱砸到你爱我。
而且拜仁还准备了一笔巨额签字费，据说跟阿方索-戴维斯续约时的2200万欧元差不多。
奥利塞2024年夏天从水晶宫来拜仁的时候，转会费才5300万欧元。
连慌都不带慌一下的。
皇马那边1.4亿买迪奥曼德都喊贵，你让他掏2亿买奥利塞？
你说谁的操作更牛？
连个电话都没打。连门都没敲一下。
满了？
结果饼画好了，锅没了。
人家奥利塞心心念念要去皇马，拜仁高层整个夏天都在干嘛？
两年时间，他给拜仁贡献了什么？
皇马花1.4亿买一个19岁的潜力股。拜仁用5300万买了一个24岁的即战力，两年后成了德甲MVP，还值1.5亿。
那得看续约合同里那个解约条款怎么写了。
有人不把你当回事的时候，千万别死乞白赖。回头看看，可能有人正捧着钱等你呢。
兄弟们，这是什么？
奥利塞现在是啥心情？
拜仁直接拍桌子：续约！合同延长到2031年！年薪从现在的1400万-1500万直接翻倍到2500万欧元！直接对标凯恩和穆西亚拉，队内顶薪！
但现实就是这么残酷。
奥利塞在法国队跟姆巴佩是队友，私下里肯定没少打听皇马的事儿。姆巴佩估计也没少画饼。
《队报》爆料，奥利塞这个夏天一心想去皇马。
翻译成人话就是：钱到位了，啥都好说。
转身又跟维尼修斯续了约。
皇马这套玩法太熟了。我不说你不好，我也不说不要你，我就用实际行动告诉你：你不是我的优先级。
最后说句实在话。
这买卖，拜仁血赚。
但最搞笑的还不是皇马。
他们一边传出风声说想要奥利塞，一边直接花了1.4亿欧元从莱比锡砸下了19岁的迪奥曼德。
皇马的操作才是最骚的。
现在最精彩的来了。
这操作我只能说——高，实在是高。
评论区聊聊：如果你是奥利塞，皇马不要你但拜仁给顶薪，你走不走？
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间9月26日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，德里克-罗斯宣布退役，结束16年NBA职业生涯。
今年休赛期，还有合同在身的罗斯与灰熊达成买断，随后决定退役，结束自己的NBA生涯。
现年35岁358天的罗斯是2008年的状元秀，职业生涯先后效力于公牛、尼克斯、森林狼、骑士、活塞和灰熊，生涯共计出战723场常规赛，场均得到17.4分3.2篮板和5.2助攻，出战52场季后赛，场均能够得到21.9分4.3篮板6.3助攻。
在退役
2011年，22岁的罗斯成为NBA史上最年轻的常规赛MVP。除此之外，罗斯还拿到过最佳新秀、3次入选全明星、1次入选NBA最佳阵容。
“我的人生下一篇章是关于追逐我的梦想，分享我的成长。我相信，真正的成功是来自于展示真实的自己，我想要展示给世界，篮球之外的自己。”罗斯写道。
（修楚）
【球员介绍】
尤文官方发布消息，33岁的达尼洛已经与俱乐部达成提前解约的协议。目前有消息透露，他接下来大概率会加盟弗拉门戈。
达尼洛今年33岁，他在2012年踏入葡超赛场，加盟了波尔图俱乐部。此后，他的职业生涯辗转于皇马、曼城以及尤文图斯等欧洲豪门球队。如今，他在欧洲的足球之旅即将画上句号。
本赛季，达尼洛在各项赛事中为尤文图斯出战了16场比赛，并且贡献了1次助攻。原本他与尤文图斯的合同在今年夏天才会到期。
依据罗马诺的报道，达尼洛将会在本周返回自己的家乡巴西，与巴甲的弗拉门戈队签订一份为期2年的合同。
（Echo）
【比赛分析】
兄弟们，今天这条新闻笑死我了。
好在拜仁是真把他当宝。2500万的年薪、2031年的长约、队内核心的地位——这些东西，皇马未必能给。
不对，人家女神好歹回了个“嗯”。皇马这是连“嗯”都没“嗯”。
拜仁主席德雷森、荣誉主席赫内斯、教练孔帕尼，轮番出来表态：不可能，别想了，人是我们的人。
你以为自己是香饽饽，人家可能连闻都没闻一下。
现在拜仁用2500万的年薪把他锁到2031年。
他的团队怎么说的？“他在慕尼黑过得很开心。从长远来看，去挑战新事物是理所当然的。但眼下一切都很好。”
为啥？因为奥利塞的合同到2029年才到期。而且合同里没有解约条款。
是拜仁。
结果呢？皇马压根没搭理他。
至于奥利塞明年还走不走？
世界杯刚失利，想去皇马散散心，结果人家连门都没开。回拜仁一检查身体，发现俱乐部已经把续约合同准备好了，钱堆成山等你签。
这画面你们想象一下：一个24岁的德甲MVP，57场比赛干进去25球外加28次助攻。联赛15球19助攻。欧冠、德甲、世界杯三项赛事助攻全部第一。身价已经飙到1.5亿欧元。
这是人家不要你，我加倍对你好。
身价从5300万涨到1.5亿。
结果主动示好，人家连正眼都没给一个。
第一个赛季50场17球18助。第二个赛季57场25球28助。两个赛季加起来直接参与100粒进球。
你1.4亿买一个19岁的小孩就不满，人家24岁正值巅峰的德甲MVP来了你就满了？
你想走？可以啊。拿钱来砸。低于2亿欧元连谈都别谈。
在笑。
所以兄弟们，这事儿教给我们一个道理：
皇马不要，拜仁可太想要了。
洗洗睡吧。
奥利塞想去皇马，这事儿没毛病。谁不想去更大的平台？谁不想跟姆巴佩做队友？
说到底，这事儿最狠的点在哪？
像不像当年你给女神发消息，女神回了个“嗯”？
然后两手一摊：不好意思啊兄弟，我们前场满了。
你爱去皇马？没事，我拿钱砸到你爱我。
而且拜仁还准备了一笔巨额签字费，据说跟阿方索-戴维斯续约时的2200万欧元差不多。
奥利塞2024年夏天从水晶宫来拜仁的时候，转会费才5300万欧元。
连慌都不带慌一下的。
皇马那边1.4亿买迪奥曼德都喊贵，你让他掏2亿买奥利塞？
你说谁的操作更牛？
连个电话都没打。连门都没敲一下。
满了？
结果饼画好了，锅没了。
人家奥利塞心心念念要去皇马，拜仁高层整个夏天都在干嘛？
两年时间，他给拜仁贡献了什么？
皇马花1.4亿买一个19岁的潜力股。拜仁用5300万买了一个24岁的即战力，两年后成了德甲MVP，还值1.5亿。
那得看续约合同里那个解约条款怎么写了。
有人不把你当回事的时候，千万别死乞白赖。回头看看，可能有人正捧着钱等你呢。
兄弟们，这是什么？
奥利塞现在是啥心情？
拜仁直接拍桌子：续约！合同延长到2031年！年薪从现在的1400万-1500万直接翻倍到2500万欧元！直接对标凯恩和穆西亚拉，队内顶薪！
但现实就是这么残酷。
奥利塞在法国队跟姆巴佩是队友，私下里肯定没少打听皇马的事儿。姆巴佩估计也没少画饼。
《队报》爆料，奥利塞这个夏天一心想去皇马。
翻译成人话就是：钱到位了，啥都好说。
转身又跟维尼修斯续了约。
皇马这套玩法太熟了。我不说你不好，我也不说不要你，我就用实际行动告诉你：你不是我的优先级。
最后说句实在话。
这买卖，拜仁血赚。
但最搞笑的还不是皇马。
他们一边传出风声说想要奥利塞，一边直接花了1.4亿欧元从莱比锡砸下了19岁的迪奥曼德。
皇马的操作才是最骚的。
现在最精彩的来了。
这操作我只能说——高，实在是高。
评论区聊聊：如果你是奥利塞，皇马不要你但拜仁给顶薪，你走不走？
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间9月26日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，德里克-罗斯宣布退役，结束16年NBA职业生涯。
今年休赛期，还有合同在身的罗斯与灰熊达成买断，随后决定退役，结束自己的NBA生涯。
现年35岁358天的罗斯是2008年的状元秀，职业生涯先后效力于公牛、尼克斯、森林狼、骑士、活塞和灰熊，生涯共计出战723场常规赛，场均得到17.4分3.2篮板和5.2助攻，出战52场季后赛，场均能够得到21.9分4.3篮板6.3助攻。
在退役
2011年，22岁的罗斯成为NBA史上最年轻的常规赛MVP。除此之外，罗斯还拿到过最佳新秀、3次入选全明星、1次入选NBA最佳阵容。
“我的人生下一篇章是关于追逐我的梦想，分享我的成长。我相信，真正的成功是来自于展示真实的自己，我想要展示给世界，篮球之外的自己。”罗斯写道。
（修楚）
【球员介绍】
尤文官方发布消息，33岁的达尼洛已经与俱乐部达成提前解约的协议。目前有消息透露，他接下来大概率会加盟弗拉门戈。
达尼洛今年33岁，他在2012年踏入葡超赛场，加盟了波尔图俱乐部。此后，他的职业生涯辗转于皇马、曼城以及尤文图斯等欧洲豪门球队。如今，他在欧洲的足球之旅即将画上句号。
本赛季，达尼洛在各项赛事中为尤文图斯出战了16场比赛，并且贡献了1次助攻。原本他与尤文图斯的合同在今年夏天才会到期。
依据罗马诺的报道，达尼洛将会在本周返回自己的家乡巴西，与巴甲的弗拉门戈队签订一份为期2年的合同。
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