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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间8月4日消息，巴黎奥运会女子三人篮球晋级附加赛，中国三人女篮13-21不敌美国队，无缘四强。
比赛开始，汉比补篮为美国队率先得分，霍华德上篮打进，万济圆强攻打板入网，张芷婷篮下单打得手，3-3。
汉比过掉张芷婷上篮得分，伯迪克接队友吊传上篮得分，万济圆远投止血，8-11。
陈明伶上篮取分，伯迪克反跑上空蓝命中，汉比空位远投入网，王丽丽急停跳投追1分，汉比空位再来一记2分球，中国队6-9落后。
伯迪克中投再添1分，霍华德扔进2分球，分差越来越大11-17。陈明伶上篮追1分，汉比篮下捡漏得分，中国队最后2分钟一分未得，汉比弧顶远投终结比赛，最终，中国三人女篮13-21不敌美国队，无缘四强。
数据方面，陈明伶4分2篮板，万济圆4分3篮板，张芷婷2分3篮板，王丽丽3分。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
中超第11轮比赛中，长春亚泰客场0比3惨败此前未尝一胜的青岛海牛。赛后坊间传出消息，亚泰高层已经在与教练谢晖商讨下课事宜，且锁定了继任人选——前国安教练苏亚雷斯。
从2024年4月上任至今，谢晖率亚泰参加了37场比赛，总战绩为9胜10平18负，胜率为24.3%，低于前任陈洋的39.6%。在亚泰球队历史上，胜率只高于托特（2015年在任，总战绩4胜7平7负，胜率22.2%）和斯托亚诺维奇（2016年在任，总战绩2平5负胜率为0）。
长春亚泰5月7日官宣，教练谢晖与其教练团队主动请辞。前11轮的比赛中，亚泰1胜2平8负，积分垫底，谢晖也成为本赛季中超第三位下课的教练。
除了场上战绩不佳外，场外的谢晖也风波不小。第三轮客战大连英博时，他曾埋怨对方场地不浇水，比赛犹如打橄榄球，输给山东和深圳，他认为球队运气不好，不敌浙江队后，称是因为赛程太密集只能轮换。
亚泰赛季初即遭遇三连败，其中包括客场接连输给上海申花和上海海港，球队直到第6轮，在客场3比1战胜梅州客家才拿到赛季首胜，但随即遭遇1平3负。
赛季初的引援失败，也为谢晖下课埋下导火索，他力主引进的西普里安开赛三轮后因为重伤返回欧洲，中锋奥莫伊胡安弗至今只打进一球。也有媒体人称，因为资金有限，谢晖在转会市场，本就没有过多选择。
关于谢晖的执教能力，一直毁誉参半，有外教和球员称赞其执教理念先进，尤其此前他谈及的“压着打”战术，但也有球员和媒体人暗示他的很多理念不符合中国国情，水平有限。谢晖此前接受采访时透露，除了业务上很少与球员交流，有时会造成一些误解，自己正在改进。
谢晖上赛季接任陈洋成为亚泰教练，让当时垫底的亚泰完成保级，且拿到第九名的成绩，获得了俱乐部高层和球迷的力挺，得以留任。本赛季前，亚泰进行了大换血，转出球员多达14人，并引进了10人，尤其放走了两位核心祖伊和塞尔吉尼奥。
作为申花名宿和曾经的留洋球员，谢晖2020赛季首次执教，麾下的南通支云战绩尚可，2021赛季因为酒后失言被停职后离任。2022赛季，谢晖执教大连人，同样是首个赛季成绩不俗，但第二赛季球队降级。这次来到亚泰，他重复了无法度过第二年的魔咒。
不敌青岛海牛后，亚泰多个球迷组织发声，称会在下轮主场对战河南的比赛中进行抗议或静默观赛。同时球队名宿杜震宇、蒋哲、范晓冬等人也对亚泰毫无斗志和低迷的表现提出批评。在此情况下，俱乐部只能做出换帅决定。
谢晖下课后，苏亚雷斯很可能在本周对战河南队前来到球队救火。亚泰管理层在经历了陈洋和谢晖等本土教练后，认为要拯救现在的球队，还得是有经验的外教，苏亚雷斯恰恰符合这些要求。
【球员介绍】
有利情报
2. 斯洛文尼亚10场正赛场均进球小于1球，其中5场未能取得进球。
3. 斯洛文尼亚未能晋级世界杯，此前两个国际比赛日均以友谊赛作为调整和练兵机会，但整体表现仍不理想。球队最近一场以1比2不敌克罗地亚，近10场各项赛事仅取得1胜5平4负，胜率只有一成，持续赢球能力明显不足。虽然期间拿到5场平局，说明球队仍具备一定抗衡能力，但长期缺少胜利也可能影响球员信心。
4. 斯洛文尼亚近10场比赛有5场平局。
斯洛文尼亚（主队）
不利情报
1. 斯洛文尼亚本期国家队面临多名球员缺席，锋线核心本杰明·谢什科因胫骨伤势复发退出比赛，虽然他曾被列入初始名单，但最终未能归队，并非伤愈复出。作为球队最重要的中锋和反击支点，谢什科无法出场将直接影响斯洛文尼亚的前场推进、禁区终结和快速反击威胁。后防方面，扎莱特尔因健康或伤病问题退出集训，由尤雷·巴尔科韦克补入；巴伊里奇与拉特尼克此前也因伤未能入选，中卫轮换继续减少。前锋尼克·普雷莱茨同样退出，由赞·切拉尔递补。多条线出现人员缺口，球队整体攻防配置受到考验。
2. 苏格兰在欧国联赛场曾实现逐级提升，2018-19赛季以3胜1负获得C级小组第一，成功升级。此后球队在B级逐步站稳脚跟，2022-23赛季凭借4胜1平1负再次夺得小组头名，升入A级。上届赛事面对更强对手，苏格兰小组赛取得2胜1平3负，打进7球、丢8球，排名第三，虽然随后在升降级附加赛失利，最终降回B级，但整体表现并非缺乏竞争力。
有利情报
2. 斯洛文尼亚国家队名单（约26人）：门将：扬·奥布拉克、伊戈尔·韦基奇、马特韦日·维多夫舍克、日安·卢卡·莱班；后卫：雅卡·比约尔、日安·卡尔尼奇尼克、埃里克·扬扎、瓦尼亚·德鲁库希奇、大卫·布雷卡洛、大卫·泽茨、斯尔詹·库兹米奇、约什特·乌尔班契奇、尤雷·巴尔科韦茨；中场：本杰明·韦尔比奇、亚当·格内兹达·切林、桑迪·洛夫里奇、蒂米·马克斯·埃尔什尼克、托米·霍尔瓦特、塔马尔·斯韦特林、马克·扎布科夫尼克、蒂亚什·贝吉奇；前锋：安德拉日·什波拉尔、日安·维波特尼克、达尼耶尔·什图尔姆、阿廖沙·马特科、日安·采拉尔。
中立情报
4. 苏格兰本期国家队迎来多项人员利好，比利·吉尔摩伤愈回归，有助于提升中场出球和前后场衔接能力。奥利·麦克伯尼自2021年以来首次重新入选，为球队增加高中锋和禁区支点选择，教练组在进攻搭配上拥有更多调整空间。门将乔恩·麦克拉肯同样重返名单，补充门将位置的竞争与轮换。克里斯蒂·蒙哥马利则通过递补首次进入苏格兰成年国家队。
3. 苏格兰与斯洛文尼亚此前共交手5次，取得2胜3平，打进7球、仅丢3球，整体对赛战绩占据优势。即使作客斯洛文尼亚，苏格兰也保持1胜2平的不败纪录。双方最近一次交锋是在2017年10月，斯洛文尼亚主场两队2比2战平。过往不败经历能够提供一定心理支撑，但两队已经多年没有交手，人员构成与战术安排均有变化。
2. 斯洛文尼亚本期国家队迎来重要人员利好，扬·奥布拉克重新进入比赛名单，预计将担任队长及主力门将。他的回归为球队门将位置提供了更有经验的选择，也有望在门线保护、后防指挥和稳定军心方面发挥积极作用。对于近期战绩低迷的斯洛文尼亚而言，核心球员归队有助于提升防线信心。
不利情报
5. 斯洛文尼亚欧国联历程起伏，首届在C级取得3平3负，随后于2020-21赛季以4胜2平保持不败，6场仅丢1球，成功升级。不过，进入B级后球队始终未能跻身小组前列，2022-23赛季取得1胜3平2负，上届则为2胜2平2负，两届均排名第三。上届最终还需通过升降级附加赛保级，说明球队在B级的竞争地位并不稳固。
1. 苏格兰国家队名单（约27人）：门将：斯科特·贝恩、安格斯·冈恩、利亚姆·凯利、乔恩·麦克拉肯；后卫：路易斯·宾克斯、乔什·多伊格、科尔比·多诺万、卢克·格雷厄姆、杰克·亨德利、亚伦·希基、斯科特·麦肯纳、内森·帕特森、安迪·罗伯逊、斯蒂芬·威尔士；中场：瑞恩·克里斯蒂、刘易斯·弗格森、比利·吉尔莫、列侬·米勒、约翰·麦金、乔什·麦克派克、克丽斯蒂·蒙哥马利；前锋：基伦·鲍伊、芬德利·柯蒂斯、本·加农·多克、奥利·麦克伯尼、罗比·尤尔、詹姆斯·威尔逊。
1. 苏格兰此前世界杯与巴西、摩洛哥和海地同组，面临较大的出线压力。球队首轮以1比0战胜海地，取得积极开局，但随后以0比1不敌摩洛哥、0比3负于巴西，未能延续抢分势头。最终苏格兰以1胜2负排名小组第三，净胜球为负3，未能获得晋级资格。面对两支实力较强的对手连续失利均未能进球，球队的进攻能力受到考验。
1. 苏格兰近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
1. 斯洛文尼亚本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达100%。
中立
苏格兰（客队）
2. 苏格兰本期国家队受到多名重要球员伤病影响，基兰·蒂尔尼因伤退出名单，球队在左后卫和三中卫体系中的经验储备减少，罗伯逊、乔什·多伊格等球员需要承担更多责任。中场方面，肯尼·麦克莱恩同样因伤缺席，球队的中场经验与防守覆盖能力受到影响。更值得关注的是，斯科特·麦克托米奈仍处于心脏手术后的恢复阶段，本期未能入选，他是苏格兰中场体系中的重要核心。前锋切·亚当斯也因伤无缘名单，令球队在中锋位置少了一名成熟选择。多名核心缺阵将考验苏格兰的阵容深度和战术调整。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
北京时间8月4日消息，巴黎奥运会女子三人篮球晋级附加赛，中国三人女篮13-21不敌美国队，无缘四强。
比赛开始，汉比补篮为美国队率先得分，霍华德上篮打进，万济圆强攻打板入网，张芷婷篮下单打得手，3-3。
汉比过掉张芷婷上篮得分，伯迪克接队友吊传上篮得分，万济圆远投止血，8-11。
陈明伶上篮取分，伯迪克反跑上空蓝命中，汉比空位远投入网，王丽丽急停跳投追1分，汉比空位再来一记2分球，中国队6-9落后。
伯迪克中投再添1分，霍华德扔进2分球，分差越来越大11-17。陈明伶上篮追1分，汉比篮下捡漏得分，中国队最后2分钟一分未得，汉比弧顶远投终结比赛，最终，中国三人女篮13-21不敌美国队，无缘四强。
数据方面，陈明伶4分2篮板，万济圆4分3篮板，张芷婷2分3篮板，王丽丽3分。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
中超第11轮比赛中，长春亚泰客场0比3惨败此前未尝一胜的青岛海牛。赛后坊间传出消息，亚泰高层已经在与教练谢晖商讨下课事宜，且锁定了继任人选——前国安教练苏亚雷斯。
从2024年4月上任至今，谢晖率亚泰参加了37场比赛，总战绩为9胜10平18负，胜率为24.3%，低于前任陈洋的39.6%。在亚泰球队历史上，胜率只高于托特（2015年在任，总战绩4胜7平7负，胜率22.2%）和斯托亚诺维奇（2016年在任，总战绩2平5负胜率为0）。
长春亚泰5月7日官宣，教练谢晖与其教练团队主动请辞。前11轮的比赛中，亚泰1胜2平8负，积分垫底，谢晖也成为本赛季中超第三位下课的教练。
除了场上战绩不佳外，场外的谢晖也风波不小。第三轮客战大连英博时，他曾埋怨对方场地不浇水，比赛犹如打橄榄球，输给山东和深圳，他认为球队运气不好，不敌浙江队后，称是因为赛程太密集只能轮换。
亚泰赛季初即遭遇三连败，其中包括客场接连输给上海申花和上海海港，球队直到第6轮，在客场3比1战胜梅州客家才拿到赛季首胜，但随即遭遇1平3负。
赛季初的引援失败，也为谢晖下课埋下导火索，他力主引进的西普里安开赛三轮后因为重伤返回欧洲，中锋奥莫伊胡安弗至今只打进一球。也有媒体人称，因为资金有限，谢晖在转会市场，本就没有过多选择。
关于谢晖的执教能力，一直毁誉参半，有外教和球员称赞其执教理念先进，尤其此前他谈及的“压着打”战术，但也有球员和媒体人暗示他的很多理念不符合中国国情，水平有限。谢晖此前接受采访时透露，除了业务上很少与球员交流，有时会造成一些误解，自己正在改进。
谢晖上赛季接任陈洋成为亚泰教练，让当时垫底的亚泰完成保级，且拿到第九名的成绩，获得了俱乐部高层和球迷的力挺，得以留任。本赛季前，亚泰进行了大换血，转出球员多达14人，并引进了10人，尤其放走了两位核心祖伊和塞尔吉尼奥。
作为申花名宿和曾经的留洋球员，谢晖2020赛季首次执教，麾下的南通支云战绩尚可，2021赛季因为酒后失言被停职后离任。2022赛季，谢晖执教大连人，同样是首个赛季成绩不俗，但第二赛季球队降级。这次来到亚泰，他重复了无法度过第二年的魔咒。
不敌青岛海牛后，亚泰多个球迷组织发声，称会在下轮主场对战河南的比赛中进行抗议或静默观赛。同时球队名宿杜震宇、蒋哲、范晓冬等人也对亚泰毫无斗志和低迷的表现提出批评。在此情况下，俱乐部只能做出换帅决定。
谢晖下课后，苏亚雷斯很可能在本周对战河南队前来到球队救火。亚泰管理层在经历了陈洋和谢晖等本土教练后，认为要拯救现在的球队，还得是有经验的外教，苏亚雷斯恰恰符合这些要求。
【球员介绍】
有利情报
2. 斯洛文尼亚10场正赛场均进球小于1球，其中5场未能取得进球。
3. 斯洛文尼亚未能晋级世界杯，此前两个国际比赛日均以友谊赛作为调整和练兵机会，但整体表现仍不理想。球队最近一场以1比2不敌克罗地亚，近10场各项赛事仅取得1胜5平4负，胜率只有一成，持续赢球能力明显不足。虽然期间拿到5场平局，说明球队仍具备一定抗衡能力，但长期缺少胜利也可能影响球员信心。
4. 斯洛文尼亚近10场比赛有5场平局。
斯洛文尼亚（主队）
不利情报
1. 斯洛文尼亚本期国家队面临多名球员缺席，锋线核心本杰明·谢什科因胫骨伤势复发退出比赛，虽然他曾被列入初始名单，但最终未能归队，并非伤愈复出。作为球队最重要的中锋和反击支点，谢什科无法出场将直接影响斯洛文尼亚的前场推进、禁区终结和快速反击威胁。后防方面，扎莱特尔因健康或伤病问题退出集训，由尤雷·巴尔科韦克补入；巴伊里奇与拉特尼克此前也因伤未能入选，中卫轮换继续减少。前锋尼克·普雷莱茨同样退出，由赞·切拉尔递补。多条线出现人员缺口，球队整体攻防配置受到考验。
2. 苏格兰在欧国联赛场曾实现逐级提升，2018-19赛季以3胜1负获得C级小组第一，成功升级。此后球队在B级逐步站稳脚跟，2022-23赛季凭借4胜1平1负再次夺得小组头名，升入A级。上届赛事面对更强对手，苏格兰小组赛取得2胜1平3负，打进7球、丢8球，排名第三，虽然随后在升降级附加赛失利，最终降回B级，但整体表现并非缺乏竞争力。
有利情报
2. 斯洛文尼亚国家队名单（约26人）：门将：扬·奥布拉克、伊戈尔·韦基奇、马特韦日·维多夫舍克、日安·卢卡·莱班；后卫：雅卡·比约尔、日安·卡尔尼奇尼克、埃里克·扬扎、瓦尼亚·德鲁库希奇、大卫·布雷卡洛、大卫·泽茨、斯尔詹·库兹米奇、约什特·乌尔班契奇、尤雷·巴尔科韦茨；中场：本杰明·韦尔比奇、亚当·格内兹达·切林、桑迪·洛夫里奇、蒂米·马克斯·埃尔什尼克、托米·霍尔瓦特、塔马尔·斯韦特林、马克·扎布科夫尼克、蒂亚什·贝吉奇；前锋：安德拉日·什波拉尔、日安·维波特尼克、达尼耶尔·什图尔姆、阿廖沙·马特科、日安·采拉尔。
中立情报
4. 苏格兰本期国家队迎来多项人员利好，比利·吉尔摩伤愈回归，有助于提升中场出球和前后场衔接能力。奥利·麦克伯尼自2021年以来首次重新入选，为球队增加高中锋和禁区支点选择，教练组在进攻搭配上拥有更多调整空间。门将乔恩·麦克拉肯同样重返名单，补充门将位置的竞争与轮换。克里斯蒂·蒙哥马利则通过递补首次进入苏格兰成年国家队。
3. 苏格兰与斯洛文尼亚此前共交手5次，取得2胜3平，打进7球、仅丢3球，整体对赛战绩占据优势。即使作客斯洛文尼亚，苏格兰也保持1胜2平的不败纪录。双方最近一次交锋是在2017年10月，斯洛文尼亚主场两队2比2战平。过往不败经历能够提供一定心理支撑，但两队已经多年没有交手，人员构成与战术安排均有变化。
2. 斯洛文尼亚本期国家队迎来重要人员利好，扬·奥布拉克重新进入比赛名单，预计将担任队长及主力门将。他的回归为球队门将位置提供了更有经验的选择，也有望在门线保护、后防指挥和稳定军心方面发挥积极作用。对于近期战绩低迷的斯洛文尼亚而言，核心球员归队有助于提升防线信心。
不利情报
5. 斯洛文尼亚欧国联历程起伏，首届在C级取得3平3负，随后于2020-21赛季以4胜2平保持不败，6场仅丢1球，成功升级。不过，进入B级后球队始终未能跻身小组前列，2022-23赛季取得1胜3平2负，上届则为2胜2平2负，两届均排名第三。上届最终还需通过升降级附加赛保级，说明球队在B级的竞争地位并不稳固。
1. 苏格兰国家队名单（约27人）：门将：斯科特·贝恩、安格斯·冈恩、利亚姆·凯利、乔恩·麦克拉肯；后卫：路易斯·宾克斯、乔什·多伊格、科尔比·多诺万、卢克·格雷厄姆、杰克·亨德利、亚伦·希基、斯科特·麦肯纳、内森·帕特森、安迪·罗伯逊、斯蒂芬·威尔士；中场：瑞恩·克里斯蒂、刘易斯·弗格森、比利·吉尔莫、列侬·米勒、约翰·麦金、乔什·麦克派克、克丽斯蒂·蒙哥马利；前锋：基伦·鲍伊、芬德利·柯蒂斯、本·加农·多克、奥利·麦克伯尼、罗比·尤尔、詹姆斯·威尔逊。
1. 苏格兰此前世界杯与巴西、摩洛哥和海地同组，面临较大的出线压力。球队首轮以1比0战胜海地，取得积极开局，但随后以0比1不敌摩洛哥、0比3负于巴西，未能延续抢分势头。最终苏格兰以1胜2负排名小组第三，净胜球为负3，未能获得晋级资格。面对两支实力较强的对手连续失利均未能进球，球队的进攻能力受到考验。
1. 苏格兰近10场正赛多达9场比赛半场有得失球。
1. 斯洛文尼亚本赛季近10个主场比赛，在领先的情况下最终主场赢球率达100%。
中立
苏格兰（客队）
2. 苏格兰本期国家队受到多名重要球员伤病影响，基兰·蒂尔尼因伤退出名单，球队在左后卫和三中卫体系中的经验储备减少，罗伯逊、乔什·多伊格等球员需要承担更多责任。中场方面，肯尼·麦克莱恩同样因伤缺席，球队的中场经验与防守覆盖能力受到影响。更值得关注的是，斯科特·麦克托米奈仍处于心脏手术后的恢复阶段，本期未能入选，他是苏格兰中场体系中的重要核心。前锋切·亚当斯也因伤无缘名单，令球队在中锋位置少了一名成熟选择。多名核心缺阵将考验苏格兰的阵容深度和战术调整。
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