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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
CBA季前赛收官战，北京队86-83险胜江苏队。在这场打到最后时刻才分出胜负的比赛，北京队中锋范子铭表现低迷。登场20分钟，范子铭3投0中一分未得，贡献5个篮板3次助攻。前两场季前赛，范子铭的状态刚刚起色，这一场，他却再次在进攻端陷入低迷。
范子铭曾在第二场对阵浙江队的比赛里打出可圈可点的表现。那场比赛，他4投全中得到8分4篮板2助攻。可范子铭的问题在于表现并不稳定，技术依然粗糙。
对此，李楠最终还是鼓掌鼓励，但这次鼓掌更多是为范子铭的大胆进攻和积极拼抢，而不是最终的终结。
和过去一样，范子铭的进攻技术依然粗糙，且还是没有找回投篮能力。照这么打下去，范子铭依然毫无优势。他本身的防守能力并不好，只是身高还不吃亏。进攻一度是范子铭可以找到一些优势的地方，但现在，他的技术却依然粗糙。
这场和江苏队的比赛，范子铭在第二节还剩4分40秒时首次进攻。当时，他持球从中路高位推进，面对错位大胆进攻的选择没有问题。可在停球出手的一瞬间，他却出现了脱手。重新抢到球后，他选择抛投，结果还是不中。
由于周琦缺席季前赛，北京队主教练李楠此次季前赛给了范子铭不少锻炼机会。三场季前赛，范子铭场均登场17分钟，但他场均5分4.3篮板的表现，显然谈不上惊艳，毕竟这只是季前赛。
后两次进攻，范子铭一次掩护下顺接球脱手，重新拿球后强行上篮被封盖。另一次则是篮下背身强攻曾繁日完全顶不动对手仓促出手不中，实际上，范子铭当时已经走步，只是裁判没吹。
等到常规赛开打，范子铭在竞争力十足的北京队，如果还是这样的表现，依然很难获得太多机会和信任。合同年的他，也很难重新证明自己。
【球队数据】
北京时间10月11日凌晨3点，西甲第8轮，皇马主场迎战比利亚雷亚尔。落后巴萨6分之多的皇马，不容有任何闪失。姆巴佩伤愈回归，西甲打进7球的姆总，追赶巴萨队长拉菲尼亚（12球）。如果皇马赢球，将在西甲5连杀对手。
西甲7轮过后，皇马拿到15分，排名第4位，被榜首的巴萨甩开6分之多。FIFA比赛期之前的马德里德比，皇马1-2负于马竞，穆里尼奥的首场西甲“大考”，以失利告终。
【交锋历史】
27岁的姆巴佩已经伤愈复出，能出战本场西甲。2024年夏天加盟皇马之后，姆巴佩在西甲4次对阵比利亚雷亚尔，皇马4连杀黄潜。这4场西甲，姆巴佩两次梅开二度，还有1场1球1助，贡献5球1助。
主场迎战比利亚雷亚尔，皇马不容有闪失。好消息是，姆巴佩伤势无碍，巴尔韦德也进入大名单，皇马没有受到“FIFA病毒”的影响。米利唐、罗德里戈、费兰-门迪、劳尔-阿森西奥4名老伤号，以及停赛的赫伊森，无法出战这场西甲。
【落后巴萨6分 皇马输不起】
【预计首发】
两队共有55次交锋，皇马32胜17平6负，打进114球丢57球。上赛季西甲，皇马主场3-1、客场2-0双杀黄色潜水艇。最近4场西甲交手，皇马4连杀对手。
皇马阵中，状态最差的前锋当属维尼修斯。7场西甲，维尼修斯仅有1球3助，表现低迷。《阿斯报》表示，这次FIFA休赛期，穆里尼奥和教练组研究如何激活维尼修斯。减轻维尼修斯的防守责任、让后腰承担左路回追拦截任务，这是穆里尼奥的初步方案。
【4战黄潜轰5球 姆巴佩追赶拉菲尼亚】
【拯救维尼修斯！穆帅能否有妙招】
皇马（4231）：库尔图瓦/邓弗里斯、科纳特、吕迪格、库库雷利亚/琼阿梅尼、巴尔韦德/居莱尔、贝林厄姆、维尼修斯/姆巴佩
看足球上咪咕视频。西甲射手榜上，姆巴佩打进7球，落后榜首的拉菲尼亚5球之多。本轮西甲，巴萨队长拉菲尼亚因伤缺席，对姆巴佩来说，这是缩小差距的机会。
比利亚雷亚尔（4231）：古拉西斯/圣地亚哥-穆里尼奥、纳瓦罗、韦加、卡尔多纳/盖耶、康萨尼亚/阿克霍马奇、莫莱罗、尼古拉-佩佩/阿约泽-佩雷斯
【历史交锋】
北京时间12月5日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯女排超级联赛第12轮较量全部结束。王云蕗加盟的莫斯科迪纳摩主场3-2力克排名紧随其后的萨拉托夫，涉险赢得第7场胜利后排名升至第6，五局比分为27-29、25-23、20-25、25-17和15-5。上轮休战的王云蕗在本场比赛的后四局均进入先发阵容，14扣1拦拿下15分。
与萨拉托夫交手，王云蕗虽没有首发登场，但她在后四局都先发亮相，14扣1拦拿下全队第三高分15分，其中进攻35扣14中2失误2被拦、成功率为40%。此外，她接了17个一传失误1次，一传到位率和完美到位率分别为53%和18%。
在这场五局大战中，莫斯科的接应冈察洛娃独揽29分荣膺得分王，副攻普希娜赢得20分。 （高加索）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
CBA季前赛收官战，北京队86-83险胜江苏队。在这场打到最后时刻才分出胜负的比赛，北京队中锋范子铭表现低迷。登场20分钟，范子铭3投0中一分未得，贡献5个篮板3次助攻。前两场季前赛，范子铭的状态刚刚起色，这一场，他却再次在进攻端陷入低迷。
范子铭曾在第二场对阵浙江队的比赛里打出可圈可点的表现。那场比赛，他4投全中得到8分4篮板2助攻。可范子铭的问题在于表现并不稳定，技术依然粗糙。
对此，李楠最终还是鼓掌鼓励，但这次鼓掌更多是为范子铭的大胆进攻和积极拼抢，而不是最终的终结。
和过去一样，范子铭的进攻技术依然粗糙，且还是没有找回投篮能力。照这么打下去，范子铭依然毫无优势。他本身的防守能力并不好，只是身高还不吃亏。进攻一度是范子铭可以找到一些优势的地方，但现在，他的技术却依然粗糙。
这场和江苏队的比赛，范子铭在第二节还剩4分40秒时首次进攻。当时，他持球从中路高位推进，面对错位大胆进攻的选择没有问题。可在停球出手的一瞬间，他却出现了脱手。重新抢到球后，他选择抛投，结果还是不中。
由于周琦缺席季前赛，北京队主教练李楠此次季前赛给了范子铭不少锻炼机会。三场季前赛，范子铭场均登场17分钟，但他场均5分4.3篮板的表现，显然谈不上惊艳，毕竟这只是季前赛。
后两次进攻，范子铭一次掩护下顺接球脱手，重新拿球后强行上篮被封盖。另一次则是篮下背身强攻曾繁日完全顶不动对手仓促出手不中，实际上，范子铭当时已经走步，只是裁判没吹。
等到常规赛开打，范子铭在竞争力十足的北京队，如果还是这样的表现，依然很难获得太多机会和信任。合同年的他，也很难重新证明自己。
【球队数据】
北京时间10月11日凌晨3点，西甲第8轮，皇马主场迎战比利亚雷亚尔。落后巴萨6分之多的皇马，不容有任何闪失。姆巴佩伤愈回归，西甲打进7球的姆总，追赶巴萨队长拉菲尼亚（12球）。如果皇马赢球，将在西甲5连杀对手。
西甲7轮过后，皇马拿到15分，排名第4位，被榜首的巴萨甩开6分之多。FIFA比赛期之前的马德里德比，皇马1-2负于马竞，穆里尼奥的首场西甲“大考”，以失利告终。
【交锋历史】
27岁的姆巴佩已经伤愈复出，能出战本场西甲。2024年夏天加盟皇马之后，姆巴佩在西甲4次对阵比利亚雷亚尔，皇马4连杀黄潜。这4场西甲，姆巴佩两次梅开二度，还有1场1球1助，贡献5球1助。
主场迎战比利亚雷亚尔，皇马不容有闪失。好消息是，姆巴佩伤势无碍，巴尔韦德也进入大名单，皇马没有受到“FIFA病毒”的影响。米利唐、罗德里戈、费兰-门迪、劳尔-阿森西奥4名老伤号，以及停赛的赫伊森，无法出战这场西甲。
【落后巴萨6分 皇马输不起】
【预计首发】
两队共有55次交锋，皇马32胜17平6负，打进114球丢57球。上赛季西甲，皇马主场3-1、客场2-0双杀黄色潜水艇。最近4场西甲交手，皇马4连杀对手。
皇马阵中，状态最差的前锋当属维尼修斯。7场西甲，维尼修斯仅有1球3助，表现低迷。《阿斯报》表示，这次FIFA休赛期，穆里尼奥和教练组研究如何激活维尼修斯。减轻维尼修斯的防守责任、让后腰承担左路回追拦截任务，这是穆里尼奥的初步方案。
【4战黄潜轰5球 姆巴佩追赶拉菲尼亚】
【拯救维尼修斯！穆帅能否有妙招】
皇马（4231）：库尔图瓦/邓弗里斯、科纳特、吕迪格、库库雷利亚/琼阿梅尼、巴尔韦德/居莱尔、贝林厄姆、维尼修斯/姆巴佩
看足球上咪咕视频。西甲射手榜上，姆巴佩打进7球，落后榜首的拉菲尼亚5球之多。本轮西甲，巴萨队长拉菲尼亚因伤缺席，对姆巴佩来说，这是缩小差距的机会。
比利亚雷亚尔（4231）：古拉西斯/圣地亚哥-穆里尼奥、纳瓦罗、韦加、卡尔多纳/盖耶、康萨尼亚/阿克霍马奇、莫莱罗、尼古拉-佩佩/阿约泽-佩雷斯
【历史交锋】
北京时间12月5日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯女排超级联赛第12轮较量全部结束。王云蕗加盟的莫斯科迪纳摩主场3-2力克排名紧随其后的萨拉托夫，涉险赢得第7场胜利后排名升至第6，五局比分为27-29、25-23、20-25、25-17和15-5。上轮休战的王云蕗在本场比赛的后四局均进入先发阵容，14扣1拦拿下15分。
与萨拉托夫交手，王云蕗虽没有首发登场，但她在后四局都先发亮相，14扣1拦拿下全队第三高分15分，其中进攻35扣14中2失误2被拦、成功率为40%。此外，她接了17个一传失误1次，一传到位率和完美到位率分别为53%和18%。
在这场五局大战中，莫斯科的接应冈察洛娃独揽29分荣膺得分王，副攻普希娜赢得20分。 （高加索）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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